Velas carro diesel

[nelsoncosta714]

Boas qual a importância das velas nos carros a gasoleo? Se alguma nao estiver ok e grave?

 

[Topolino]

Custa a pegar a frio. As velas de incandescência são utilizadas para fazer o aquecimento antes do arranque do motor deixando de funcionar pouco depois.

 

[nelsoncosta714]

Mas e se so estiver duas a trabalhar? Faz mal?

 

[ricardoanjos23]

Já ouvi falar que nos carros mais recentes, as velas têm influência na regeneração do DPF.

Corrijam-me se estiver errado.

 

[combozip]

Bem não faz...no verão até pode não se dar por nada......agora com tempo frio......maior dificuldade no arranque e se for um diesel moderno vai começar a dar erro no painel.....e quando se substituem convém ser logo todas......

 

[joliveira33]

Como foi dito em carros antigos desde que peguem bem não tem grande problema.

Mas em carros recentes já é mais complexo, até pode interferir nas regenerações.

 

[lucko]

Recentemente mudei as 4 pois tinha 1 completamente queimada e outra a caminhar para lá. O carro pegou sempre bem, apareceu foi a luz de avaria no painel p0683. A única coisa que notei de diferente foi a fuligem/carvão que saía do escape e ficava no chão da garagem... Elas estão lá para alguma coisa, para que arriscar?

 

[ricardoanjos23]

Quando o meu E46 ainda era vivo, tinha 3 velas queimadas e pegava de estalo.

 

[NMCM]

Eu também gostava de trocar na minha 307 porque alegadamente tenho 1 queimada, mas como comprei o carro usado e não sei quando e se alguma vez foram trocadas, tenho receio que alguma parta e tenha de tirar a cabeça.

Portanto enquanto pegar sem o mínimo problema, não lhe mexo.

 

[Ecoflex]

Custa a pegar a frio. As velas de incandescência são utilizadas para fazer o aquecimento antes do arranque do motor deixando de funcionar pouco depois.

Já há muito que as coisas não são assim.

Em relação ao tópico, convinha saber qual o carro/motor para se opinar sobre a importância das velas.

 

[kpt]

Quando o meu E46 ainda era vivo, tinha 3 velas queimadas e pegava de estalo.

x2. O meu desde que troquei de motor, no processo não liguei as velas. Abaixo de 5 graus, que é raro acontecer, é que ele treme um bocadito nos primeiros segundos e fuma branco.

 

[ice]

Eu também gostava de trocar na minha 307 porque alegadamente tenho 1 queimada, mas como comprei o carro usado e não sei quando e se alguma vez foram trocadas, tenho receio que alguma parta e tenha de tirar a cabeça.

Portanto enquanto pegar sem o mínimo problema, não lhe mexo.

Been there...[]

Agora desde que pegue, está bom (não tem fap).

Cump.

 

[sankompany]

E num carro (com 20 anos) a gasolina, é essencial trocar ?

 

[NMCM]

Been there...[]

Agora desde que pegue, está bom (não tem fap).

Cump.

A minha tem FAP, portanto não é o ideal. Embora não saiba se neste motor é realmente um problema.

 

[Eletrico]

E num carro (com 20 anos) a gasolina, é essencial trocar ?

Ao contrario dos diesel, no carro a gasolina, as velas provocam a faisca, sem faisca não há explosão... Sem explosão o carro só anda se o empurrares

 

[ciber007]

Eu também gostava de trocar na minha 307 porque alegadamente tenho 1 queimada, mas como comprei o carro usado e não sei quando e se alguma vez foram trocadas, tenho receio que alguma parta e tenha de tirar a cabeça.

Portanto enquanto pegar sem o mínimo problema, não lhe mexo.

Se tiver FAP, estás a prazo para ter problemas [].

Carros com FAP necessitam de ter as velas todas a funcionar devidamente!

 

[nto]

Conforme referido, o ideal é proceder à sua troca. []

 

[NMCM]

Se tiver FAP, estás a prazo para ter problemas [].

Carros com FAP necessitam de ter as velas todas a funcionar devidamente!

Um gajo que trabalha na Peugeot disse-me que nestes motores não há esse problema.

Noutros motores/marcas há.

Não sei se ele tem razão ou não. Também não sei quanto teria de pagar na pior das hipóteses (ter de desmontar a cabeça), portanto é andar a fundo e pronto.[]