Vamos falar da Jeep

Boas pessoal!

Chamo-me Sérgio e sou de Loures, e sou um orgulhoso proprietario de um GC há 6 anos (só agora é que me deu para isto:sh)) e cada vez que penso em troca-lo desisto porque acho que estou muito bem servido!

TT faço só quando as ruas estao alagadas!![:D]

Bem vindo Sérgio,

Se já o tens há 6 anos, já só o vais trocar por outro Jeep, está-te na massa do sangue.[;)]

Posta aí uma fotos para conhecer o teu índio.
 
Cumprimentos a todos os JEEPeiros....

Venho aqui a este cantinho do forum para tentar ouvir na primeira pessoa (donos dos Jeep) se realmente os modelos GC são mesmo, ou não, muito mais problemáticos dos que a maioria dos 4x4 (japonese, ingleses....).

É que se deixar a paixão falar mais alto, provavelmente o meu primeiro TT será um Jeep.....é que gosto, porque sim! Também gosto dos Range Rover mas ou são caros ou estão muito "gastos".....

Sempre que falo a alguém nos JEEP oiço sempre:

-Eh pah.....não metas nisso.....dás em doido com as avarias....

-És doido, e tal!! Tenho o gajo que trabalha comigo que teve de vender o dele não havia carteira que aguentasse....

-Compra, compra......o mecânico agradece...

-Etc etc

Desculpem lá o testamento mas perfiro que me chamem chato do que gastar o dinheirinho que custa tanto a ganhar e depois ficar arrependido!!!!

Algum dos jeepeiros teve experiência com outras marcas antes? Sentiram muita diferença na manutenção? Na frequência com que avariam...?

Obrigado e ....
.............CumprimenTTos a todos...
 
Olá JEEPeirosTenho o prazer de anunciar que tenho, um willys de 1962, e já tenho algumas fotos por aqui.Gostaria de um encontro com pessoal porreiro na zona de Viana do Castelo (É onde tenho a relíquia guardada).Cumprimentos a todos
 
Muitas dúvidas!!

Boa tarde a todos!

Antes de mais, uma pequena apresentação, chamo-me Tiago e resido na Margem Sul, e tenho um Willis de família, branco/creme, descapotável, apanhar pó numa garagem que vou ter que meter andar!!! :D

Mas o motivo de hoje é outro! Há já algum tempo que queria comprar um TT, começoa a ver os Discovery, mas acabo sempre nos GC! Os carros são lindos!!! Mas toda a fama dos motores VM acaba por me deixar sempre de pé a trás... Mas desta vez vai ter mesmo que ser, a minha mulher teve um acidente no Eixo Norte-Sul, apanhou com um carro por trás, e não me apetece voltar a ficar o coração nas mãos por ter a maria a fazer viagens numa casquinha de noz... Vou mesmo comprar um TT, de preferência um GC, ao menos se se espetarem, são os outros que ficam lá agarrados!!

A relação qualidade/preço dos modelos de 2000 é simplesmente aliciante! Mas o receio de sair dali um exemplar com cabeça de motor rachada é enorme! Mas isso, é um risco que terá que ser calculado...

Já vou na página 10 deste tópico, mas ainda há dúvidas que continuam por esclarecer, principalmente em relação a €€€€'s.

Ao preço que está hoje o gasóleo ainda não ter conseguido perceber quanto é que o GC 3.1 gasta está a dar-me cabo da cabeça!! Já li consumos de 7 até aos 16!

Afinal quais são os consumos médios em:

- Cidade:

- AE a 90 km/h:

- AE a 120 km/h:

- AE a 150 km/h:

Portagens. Já houve alguém que tenha conseguido aferir o GC 3.1, modelo de 2000 em frente, para classe 1?

Caso venha com o crónico problema das cabeças de motor rachadas, qual o custo de uma reparação?

Para já é tudo, as respostas a estas questões devem estar aqui algures, mas como disse, ainda só cheguei à página 10!! Espero conseguir em breve esclarecer todas estas questões e arranjar mais um Jeep para a família! :)
 
Ora boa noite.

Antes de mais chamo-me Diogo Marques, sou de Guimarães e ando com serias ideias de comprar um Indio, nunca tinha ligado muito a TT, ate ir dar uma voltinha com um Vitara de um amigo ao mato, e entao depois de sentir o conforto do GC 2.5 do sogro dele fiquei fascinado.

Ora bem as minhas duvidas resume-se ao do custume, o famoso motores e a sua manuentenção, ja fui ver quatro ate agora, um deles ficou logo posto de lado pois alem de estar muito mau estimado, tinha levado um motor rectificado e que estava muito babado e com mau aspecto.
Um outro era de um stand por acaso muito bonito branquinho 120000km, caixa command-track, relativamente estimado de interiores, mas o valor não me agradou muito para o que tenho visto por ai.

Agora a questao reside nestes dois ultimos, um deles levou um motor com 90000km comprado em inglaterra com comprovativos que esta muito estimado e fui dar uma volta e pareceu-me todo direitinho, ja com uns pneus 31, o outro tem 155000km levou resisao completa incluindo bomba de agua, este ultimo ainda não fui exprementar e parece estar tambem muito estimado.

O que eu vinha aqui pedir ajuda, era quais os principais pontos de referencia a ver ao comprar um jeep destes usados, pois leio coisas muito feias sobre estes motores VM, mas ao mesmo tempo tambem vejo pessoas satisfeitas com eles.

Desculpem la o testamento, e espero uma ajuda da vossa parte.

Cumprimentos
 
Olá Afs.

Aqui também. O computador de bordo diz-me neste momento que o consumo médio acumulado tem o redondo número 10.0 l/100 km


Olá Bfernades,

desculpa tar a chatear, mas como o meu zj de 1996 não trazia manual.... dizes que o teu mostra o consumo....

O meu computador de bordo não os consumos... como consegues?

Obrigado,

um abraço
carlos pinho - anfioxo
 
Na consola do meio do tejadilho aonde diz, os graus da temperatura exterior, horas de rodagem, tens ai os consumos o que se passa é que poder ter isso em milhas e fazer te confusao, o consumo medio é aonde diz por norma (avg eco) lodo antes de o CB dizer o numero de kms que podes fazer com o gasoleo que tens .
Abraço
 
Reparação Bomba injectora wj

Boas, alguém me pode indicar por favor uma oficina no Norte, ou algum "habilidoso" ou até particular para reparar fuga da bomba injectora da minha máquina (jeep grand cherokee 3.1TD de 2000), julgo que é Bosh. Obrigado
 
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