Válvula empenada pelo óleo?!

[Pauliteiro]

Pois, ele limitou-se a fazer atestos, pois ele já andava armado em guloso e nunca mais se preocupou com isso.

O mecânico diz que não vai mudar só uma válvula, até porque só se vendem jogos de válvulas e não em avulso e para piorar são 12, o que aumenta a conta.

Ele vai abrir o motor pois vai reconstruir, ou seja, aproveitar que tá lá com as mãos. Mudar segmentos e junta da cabeça e de caminho a bomba de água que neste modelo (e parece que em mais, não fazia ideia) é em plástico.. Ele disse para preparar 1000euros..

 

[nto]

Pronto.. Já há diagnóstico.. E causa.. E parece que foi mesmo do óleo.

O mecânico começou a desmanchar o motor e disse ao meu tio que o óleo estava demasiado espesso.. Mesmo para um 15w40. E foi aí que o meu tio disse que já não muda o óleo há perto de 50 mil kms porque mesmo com esta graduação ele já perde qualquer coisa de óleo.. Então vai fazendo atestos..E atestos..e atestos. Sem nunca o ter mudado.

E o filtro igual. Só se esqueceu que o óleo que lá mete de atesto fica logo contaminado na hora..

E pronto, agora já se percebe o que aconteceu. Tem várias válvulas empenadas, ele não me precisou quantas, e propôs ao meu tio mudar a junta da carola e rectificar o motor já que está aberto.. E o meu tio ficou de pensar no assunto.

Enfim :sh)

Está visto que no caso, que afinal o problema não foi mecanico, mas sim o teu tio. []

Bem, já não é a primeira vez que ouço (neste caso, li) que o carro tem algum consumo de óleo, sendo que então vão acrescentando e proletando a mudança de óleo...

Só que como tu próprio já referiste, o óleo novo fica logo contaminado com o que já lá está.

Portanto há que respeitar os períodos ou meses de mudança preconizados pelas marcas.

 

[LuisMiguelC]

Está visto que foi válvula empenada foi por falta dele (do óleo)..
Esse motor deve ter ficado como uma compressão jeitosa, a ser lubrificado por massa consistente.

E ainda dizem que o motor Fiat não dura: 50000mil Km em óleo mineral não recomendado.. Até durou muito!

 

[Pauliteiro]

O óleo existia lá dentro.. Mas não com esse nome []

Agora que ele vai ser todo rectificado (ou deverei escrever retificado? Raios parta o acordo []) vai passar a andar com 5w30/40 enquanto é novo e não houver consumo algum de óleo. Ele tem agora 230000, pelo que desde os 180000 que não muda óleo nem filtro.. A gasolina, Fiat e com os km que atingiu.. Julgo aguentou muito mesmo.

A situação ocorreu após uma viagem de 1200km, não sei se de alguma forma terá potenciado o problema.