Valores no CB

Porque é que desengastas o carro em descidas? Para alem disso nao fazer sentido em termos de consumos porque ele vai consumir mais, é um perigoso. É daquelas coisas que nao se percebe muito bem porque ainda se fazem [;)]

se tivesse lido o topico completo terias a resposta a tua pergunta [;)]
 
"PS: nao ando com o carro desengatado, sei que é inseguro etc etc engatado é mais seguro e os consumos sao melhores que com o carro desengatado, alias com o carro engatado a descer o cb marca zero so andei com ele desengatado pra averiguar realmente os valores.."

para vos poupar trabalho
 
Porque é que desengastas o carro em descidas? Para alem disso nao fazer sentido em termos de consumos porque ele vai consumir mais, é um perigoso. É daquelas coisas que nao se percebe muito bem porque ainda se fazem [;)]

Para que não haja dúvidas, eu não ando com o carro desengatado. Conheço quem o faça e o porquê. Em descidas poupa-se combustivel se se for em ponto-morto, porque não existe o efeito de travão do motor, não fazendo com o que o carro vá diminuindo velocidade. Visto por outro lado, e tentando explicar melhor, se a descida for muito acentuada, então engatar e deixar ir é mais económico, já que o carro não vai desacelerando. Mas, se a descida for pouco acentutada, se fizermos isto, pouco tempo depois temos que acelerar e assim sucessivamente. Ora se deixamos desengatado, o carro não trava e não será preciso acelerar, havendo poupança de combustivel. Fiz-me entender?
 
so ae com 6.3? entao a minha media de 6.5 no cb quase so em cidade ate que nao ta mau pois nao?

e shi roubaram te o carro nas ferias?? que cena do mal.. pensava que a marca VW se encontrava naquelas que eram muito dificeis de roubar.. pela segurança do carro, alarmes e isso..




Hoje em dia, nenhuma marca está livre de isso acontecer.

Já por cá coloquei, vídeo de uma reportagem francesa, que acompanhou assaltantes e estes mostram máquina (que permite colocar praticamente todo o parque automóvel a trabalhar), em coisa de 1 minuto.
 
Para que não haja dúvidas, eu não ando com o carro desengatado. Conheço quem o faça e o porquê. Em descidas poupa-se combustivel se se for em ponto-morto, porque não existe o efeito de travão do motor, não fazendo com o que o carro vá diminuindo velocidade. Visto por outro lado, e tentando explicar melhor, se a descida for muito acentuada, então engatar e deixar ir é mais económico, já que o carro não vai desacelerando. Mas, se a descida for pouco acentutada, se fizermos isto, pouco tempo depois temos que acelerar e assim sucessivamente. Ora se deixamos desengatado, o carro não trava e não será preciso acelerar, havendo poupança de combustivel. Fiz-me entender?

boas ecoflex fiquei sem perceber se o que o drifter disse do desengatar foi para ti ou para mim, eu respondi, mas vi agora que tu tambem respondeste, agora fiquei na duvida para quem era [:D]
 
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