V6 da Audi com compressor

[Superfast]

V6 da Audi com compressor Página 1 de 4

A nova unidade de três litros da Audi contará com um compressor Eaton e intercooler ar/ar, além da injecção directa já conhecida de outros propulsores.

A potência deste V6 será de 286 cavalos às 4 850 rpm, com um binário de 420 Nm às 2 500 rpm. A designação TFSI deverá permanecer, à semelhança das outras unidades a gasolina turbo-comprimidas.

Estes valores vêm para superar as especificações actualmente oferecidas pela concorrência, nomeadamente pela BMW (com 272 cavalos e 320 Nm) e Mercedes-Benz (231 cavalos e 300 Nm) no patamar dos três litros a gasolina.

 

[DarthVader1933]

os 272 cvs da bmw são atmosféricos[][]

Por isso é injusto comparar..

Vamos ver o que a bmw prepara com o 35i[]

 

[Andre]

Estes valores vêm para superar as especificações actualmente oferecidas pela concorrência, nomeadamente pela BMW (com 272 cavalos e 320 Nm) e Mercedes-Benz (231 cavalos e 300 Nm) no patamar dos três litros a gasolina.

Mas o cheque da SIVA este mês foi mais chorudo do que o habitual?

Depois da manchete "TSI motor do ano", agora mais esta?

Enfim :sh)

 

[HaagenDazs]

os 272 cvs da bmw são atmosféricos[][]

Isso não é o 25i?
Tinha ideia que o 25i era 3.0 Atmosférico, o 30i Turbo e o 35i Bi-Turbo.

 

[DarthVader1933]

Isso não é o 25i?
Tinha ideia que o 25i era 3.0 Atmosférico, o 30i Turbo e o 35i Bi-Turbo.

errado[]

http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=153043

 

[Arturval]

Isso não é o 25i?
Tinha ideia que o 25i era 3.0 Atmosférico, o 30i Turbo e o 35i Bi-Turbo.

Penso que a BMW só tem, neste momento, dois motores turbo a gasolina:

- O 1,6 em pareceria com PSA
- O 35i (biturbo)

O 30i que se está a falar é NA, e porventura um dos melhores motores da BMW actualmete.

Cumps

 

[Filipe Miguel F. Lopes]

Penso que a BMW só tem, neste momento, dois motores turbo a gasolina:

- O 1,6 em pareceria com PSA
- O 35i (biturbo)

O 30i que se está a falar é NA, e porventura um dos melhores motores da BMW actualmete.

Cumps

É de facto um dos mais puristas..

Por um lado não tem toda a rotatavidade dos M's mas por outro é melhor em baixas e como um bom N/A é bem progressivo.

 

[joaomika]

A BMW já tira 306cv de um 3 litros não atmosférico...[]

E tira 272cv de um 3 litros atmosférico...[]

E a Audi tira 255cv de um três litros atmosférico...[s)]


Parece que o press release tem que ser melhor pensado e bater outros pontos...


Acho eu!!![]

 

[DarthVader1933]

A BMW já tira 306cv de um 3 litros não atmosférico...[]

E tira 272cv de um 3 litros atmosférico...[]

E a Audi tira 255cv de um três litros atmosférico...[s)]


Parece que o press release tem que ser melhor pensado e bater outros pontos...


Acho eu!!![]

a bmw só tira 306, esse motor não está nada puxado...

 

[joaomika]

a bmw só tira 306, esse motor não está nada puxado...

Para a comparação já chega![] [] []

 

[DarthVader1933]

Para a comparação já chega![] [] []

claro[]

 

[vasco_fernandes]

A BMW já tira 306cv de um 3 litros não atmosférico...[]

E tira 272cv de um 3 litros atmosférico...[]

E a Audi tira 265cv de um três litros atmosférico...[s)]

E a audi tira 272cv de um dois litros não atmosférico []


Parece que o press release tem que ser melhor pensado e bater outros pontos...


Acho eu!!![]

[]..


EDIT: outro reparo... um compressor não é um turbo, até porque vem aí um 3.0TFSI com 350cv para o S4

 

[CarlosL]

Curioso esta notícia, dado o compressor ser uma tecnologia com um menor rendimento que um turbo-compressor e ser apenas usada na VW como complemento às baixas rotações.

 

[joaomika]

[]..


EDIT: outro reparo... um compressor não é um turbo, até porque vem aí um 3.0TFSI com 350cv para o S4

Ainda não chega para os 272cv, pois não?

Eu disse não atmosférico, não disse turbocomprimido, percebeste porquê?[]

Tal como disse, para a comparação já chega.

 

[vasco_fernandes]

Ainda não chega para os 272cv, pois não?

qual?? o 3.2FSI ?? ou o 2.0TFSI ??

Eu disse não atmosférico, não disse turbocomprimido, percebeste porquê?[]

estás a referir do 3.0TFSI ??

 

[joaomika]

qual?? o 3.2FSI ?? ou o 2.0TFSI ??

O 3.2 FSI tem 265 cv nos MY08, ou 255 cv ainda à venda, enquanto o 3.0i tem 272cv. Lendo o texto do tópico percebe-se que há alguma imprecisão no conteúdo.

estás a referir do 3.0TFSI ??

Sim, ou não é dele que estamos a falar?

 

[vasco_fernandes]

Sim, ou não é dele que estamos a falar?

tinhas dito que a BM já tira 306cv de tres litros nao atmosférico... e eu disse que a audi ía lançar um 3.0TFSI com 350cv

 

[dio]

A potência deste V6 será de 286 cavalos às 4 850 rpm, com um binário de 420 Nm às 2 500 rpm.

Isso é um TFSI ou um TDI? Potencia maxima as 4850rpm?????



cumps,
[dio]

 

[vasco_fernandes]

Isso é um TFSI ou um TDI? Potencia maxima as 4850rpm?????



cumps,
[dio]

ás 4850rpm deve ser o pico.

 

[CarlosL]

O VR6 da VW instalado no Cayenne debita uns 290cv, sem auxílio de auxiliares.