Utilitário Diesel

MAZDA 6

MAZDA 6

Banido
Boas,

O que acham do motor 1.4 Hdi 70 cvs, nomeadamente no Citroen C3?

Não é tão turbo-dependente como o Cdti/M-Jet pois não?

Em termos de binário, acham que seria capaz de carregar 4 pessoas (duas delas eu e o meu irmão que tem uns modestos 6 anos) com A/C ligado?

Agradecia informações

Cumps
[Mazda6]
 
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MAZDA 6 disse:
Boas,

O que acham do motor 1.4 Hdi 70 cvs, nomeadamente no Citroen C3?

Não é tão turbo-dependente como o Cdti/M-Jet pois não?

Em termos de binário, acham que seria capaz de carregar 4 pessoas (duas delas eu e o meu irmão que tem uns modestos 6 anos) com A/C ligado?

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Evidentemente que não! Aliás, o carregamento de 4 pessoas nos carros que possuem o 1.4 HDi é claramente contra-indicado pela Citroen!








[:D]

Opá, o carro pode ter performances modestas mas perguntas dessas roçam o ridículo. Compreendo que queiras um carro mais lesto, e há várias propostas com essa capacidade de te satisfazer. Não sei é se estás disposto a pagar por elas.
 
Se é mais ou menos turbo dependente do que o CDTI / M-Jet, não te sei responder, pois desconheço as pressões médias de serviço de cada um deles. O que será certo é que sem turbo, nenhum deles deverá ter grande andamento.

Também é certo que o CDTI / M-Jet, vai buscar algumas das melhores caracteríticas técnicas (maior valor de binário e alcançado mais cedo / potência mais elevada) a outros elementos que não só o turbo, que o 1.4 HDI / TDCI, não possuem, nomeadamente o intercooler, as 16 válvulas e um sistema de injecção de combustível mais evoluido.

Sobre a questão de um C3 1.4 HDI ser ou não suficiente para o transporte de 4 pessoas, sinceramente preocupava-me mais com aspectos de habitabilidade do que propriamente as capacidades do motor. [;)]
 
MAZDA 6 disse:
Boas,

O que acham do motor 1.4 Hdi 70 cvs, nomeadamente no Citroen C3?

Não é tão turbo-dependente como o Cdti/M-Jet pois não?

Em termos de binário, acham que seria capaz de carregar 4 pessoas (duas delas eu e o meu irmão que tem uns modestos 6 anos) com A/C ligado?

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Carrega sem qualquer problema.[;)]
 
Keyser_Soze disse:
Evidentemente que não! Aliás, o carregamento de 4 pessoas nos carros que possuem o 1.4 HDi é claramente contra-indicado pela Citroen!








[:D]

Opá, o carro pode ter performances modestas mas perguntas dessas roçam o ridículo. Compreendo que queiras um carro mais lesto, e há várias propostas com essa capacidade de te satisfazer. Não sei é se estás disposto a pagar por elas.
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Bem, o carro é mais para uso citadino. Esse ponto do carregamento das 4 pessoas foi +- para ter uma ideia do binário do carro. Não quer dizer que seja descabido, pois eu já sei como é que é o meu pai: Primeiro diz que é carro de trabalho, depois, nos fins-de-semana não o larga [:D]
 
monicamelo disse:
Se é mais ou menos turbo dependente do que o CDTI / M-Jet, não te sei responder, pois desconheço as pressões médias de serviço de cada um deles. O que será certo é que sem turbo, nenhum deles deverá ter grande andamento.

Também é certo que o CDTI / M-Jet, vai buscar algumas das melhores caracteríticas técnicas (maior valor de binário e alcançado mais cedo / potência mais elevada) a outros elementos que não só o turbo, que o 1.4 HDI / TDCI, não possuem, nomeadamente o intercooler, as 16 válvulas e um sistema de injecção de combustível mais evoluido.

Sobre a questão de um C3 1.4 HDI ser ou não suficiente para o transporte de 4 pessoas, sinceramente preocupava-me mais com aspectos de habitabilidade do que propriamente as capacidades do motor. [;)]
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No que respeita a habitabilidade, não me parece que haja problemas. Aliás, o carro parece-me bastante espaçoso. O motor, pode-se dizer que o meu pai o conheçe de ginjeira, pois já teve como carro de serviço um Fiesta Van Tdci, mas eu pretendia mesmo saber como se portava ele no c3.
 
Já agora, num patamar até +- 19.000,00€ que outras propostam aconselhariam? Não, o Mazda 2 não. Gosto do carro, mas pretendiamos algo mais espaçoso. Tem que se ter em consideração os seguintes aspectos:
  • Preferencialmente diesel
  • Espaçoso e com mala razoável
  • O preço, não é tão à justa com o patamar dos 19.000, pois o carro vai ter um desconto de frota, mas não convem que passe daí
  • Segmento B visto que o carro é para uso citadino
  • Segurança (ainda tenho de ver os testes do c3)
  • Novo, novinho mesmo
São basicamente estes os factores que vão influenciar a compra, mas ainda nada está decidido e se se comprar é para daqui a sensivelmente 2 meses.

Os meus pais também gostam do GPunto 5p, mas...a minha mãe diz que o c3 tem um design mais feminino e eu até concordo com ela.

Quanto ao Modus, o motor TCE deixa o meu pai um pouco com o pé atrás, pois ainda não tem provas dadas. O dCi é uma hipótese.

O 207..é apenas mais um: algo indiferente para nós.

O 2, como já referi, gostamos, mas tem aspecto de ser pouco espaço.

Bem, aceitam-se sugestões e peço desculpa pelo testamento.

P.S: O carro é para uma senhora!
 
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MAZDA 6 disse:
Já agora, num patamar até +- 19.000,00€ que outras propostam aconselhariam? Não, o Mazda 2 não. Gosto do carro, mas pretendiamos algo mais espaçoso. Tem que se ter em consideração os seguintes aspectos:
  • Preferencialmente diesel
  • Espaçoso e com mala razoável
  • O preço, não é tão à justa com o patamar dos 19.000, pois o carro vai ter um desconto de frota, mas não convem que passe daí
  • Segmento B visto que o carro é para uso citadino
  • Segurança (ainda tenho de ver os testes do c3)
  • Novo, novinho mesmo
São basicamente estes os factores que vão influenciar a compra, mas ainda nada está decidido e se se comprar é para daqui a sensivelmente 2 meses.

Os meus pais também gostam do GPunto 5p, mas...a minha mãe diz que o c3 tem um design mais feminino e eu até concordo com ela.

Quanto ao Modus, o motor TCE deixa o meu pai um pouco com o pé atrás, pois ainda não tem provas dadas. O dCi é uma hipótese.

O 207..é apenas mais um: algo indiferente para nós.

O 2, como já referi, gostamos, mas tem aspecto de ser pouco espaço.

Bem, aceitam-se sugestões e peço desculpa pelo testamento.
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À partida deixaria de lado o C3. Não o acho bonito e nessa perspectiva não compraria um carro de que não gostasse. Quando dei uma olhadela pelo carro não gostei nada dos interiores, a sensação de qualidade não a senti, até pode ser que já tenha melhorado com os anos mas foi algo que também não me cativou. Tudo isto são aspectos que não gostei, mas são meramente subjectivos pelo que a importância é muito relativa. E sim, o design tem algo de feminino, se isso poderá dizer...

Se o uso é predominantemente citadino escolheria o Clio dci de 85 cavalos. É um motor muito linear, expedito e com consumos muito bons. A qualidade dos interiores está lá e o design é apelativo. O pior mesmo será consegui-lo por 19 mil euros, mas com um pouco de "choradinho" e um esticar da corda talvez o consigas por valores não muito distantes.
 
Eu tive um Saxo 1.5 d 58cv e andava com 5 pessoas lá dentro. E andava todo contente. Se não desse 120 dava 100.

O pessoal anda é mal habituado.

Pelo que vi ai podes ir para o GPunto 1.3 JTD 90cv Sport 5P. Já está a venda.

Tem todo o equipamento de segurança, é espaçoso, tem um bom motor, e vem bem equipado.
 
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Se apenas queres cumprir o limite de velocidade nas AE ele chega perfeitamente e com excelentes consumos. Habitabilidade? Epá não brinquem comigo, antigamente os utilitários eram fraquíssimos nesse aspecto e as pessoas utilizavam os 5 lugares na mesma.
 
Keyser_Soze disse:
À partida deixaria de lado o C3. Não o acho bonito e nessa perspectiva não compraria um carro de que não gostasse. Quando dei uma olhadela pelo carro não gostei nada dos interiores, a sensação de qualidade não a senti, até pode ser que já tenha melhorado com os anos mas foi algo que também não me cativou. Tudo isto são aspectos que não gostei, mas são meramente subjectivos pelo que a importância é muito relativa. E sim, o design tem algo de feminino, se isso poderá dizer...

Se o uso é predominantemente citadino escolheria o Clio dci de 85 cavalos. É um motor muito linear, expedito e com consumos muito bons. A qualidade dos interiores está lá e o design é apelativo. O pior mesmo será consegui-lo por 19 mil euros, mas com um pouco de "choradinho" e um esticar da corda talvez o consigas por valores não muito distantes.
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É esse o objectivo, peço desculpa por não ter referido, mas já editei.
 
Bem, acho que o GPunto não cativa tanto a minha mãe. Ela diz que prefere o c3.

Já agora, sempre em cidade, isso é carro/motor para gastar quanto?

Se o meu pai comprar vai ser a versão SX Pack, por vontade da minha mãe, senão, por mim e por ele, era o XTR [br:)]. Em todo o caso, o SX Pack também não era mau, visto que o meu pai lhe queria colocar jantes especiais (não da Citroen, que custam 361€, ele diz que por esse preço já se comprar outras jantes) eu concordo +-.
 
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Olá eu tenho o 206 hdi mas de 2 lugares por isso nao sei como se comporta com 4 pessoas (mais 150 kgs).

O carro é bom para 1 pessoa e mesmo com 2.

Agora fui para o algarve com malas e 2 pessoas e média de 120/130 sem grandes acelerações e nas subidas já se sabe.

Agora para cidade sim. Não tem qualquer problema.

Se for para andar sempre com 4 pessoas preferia o 207 1.6 90 cvs.
 
Tive um C3 e antes de o comprar experimentei o corsa com esse motor.

No corsa nota-se muito mais a entrada do turbo. Não sei se depois anda mais ou é só impressão.

No geral acho o C3 muito fraquinho, nomeadamente em construção, mas o motor é bastante honesto e tem consumos baixinhos.

O meu era comercial, mas cheguei a fazer Lisboa-Minho com ele e nunca o senti fraco (se bem que eu não ando sempre com os dois pés no acelerador). A 140 km/h mantem com muita facilidade, mesmo a subir.
 
Superfast disse:
Olá eu tenho o 206 hdi mas de 2 lugares por isso nao sei como se comporta com 4 pessoas (mais 150 kgs).

O carro é bom para 1 pessoa e mesmo com 2.

Agora fui para o algarve com malas e 2 pessoas e média de 120/130 sem grandes acelerações e nas subidas já se sabe.

Agora para cidade sim. Não tem qualquer problema.

Se for para andar sempre com 4 pessoas preferia o 207 1.6 90 cvs.
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É pena é só existir na versão Sport, o que custa 21.725,00€ :(
 
rca33 disse:
Tive um C3 e antes de o comprar experimentei o corsa com esse motor.

No corsa nota-se muito mais a entrada do turbo. Não sei se depois anda mais ou é só impressão.

No geral acho o C3 muito fraquinho, nomeadamente em construção, mas o motor é bastante honesto e tem consumos baixinhos.

O meu era comercial, mas cheguei a fazer Lisboa-Minho com ele e nunca o senti fraco (se bem que eu não ando sempre com os dois pés no acelerador). A 140 km/h mantem com muita facilidade, mesmo a subir.
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A que te referes? Ruídos parasitas? Nunca estive em nenhum, mas tinha ideia de o C3 ser razoavelmente bem construído, inclusivé com bons materiais, como é hábito na Citroen..
 
MAZDA 6 disse:
A que te referes? Ruídos parasitas? Nunca estive em nenhum, mas tinha ideia de o C3 ser razoavelmente bem construído, inclusivé com bons materiais, como é hábito na Citroen..
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Bons materiais ???
Bem construído ???
Como é hábito na Citroen ???

Além de eu ter uma ideia completamente diferente da citroen, o C3 é mesmo mauzinho.

Tens plásticos dos 300 em todo o carro, muitos deles já vêm empenados de origem. Ruídos parasitas é mato e ao ralenti até o volante vibra.
Não é que o motor vibre muito, mas a coluna de direcção é uma anedota.

Tem a construção interior de um ax da primeira série com um visual moderno.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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