Trocar carro

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Fredyotao

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Boa tarde,
Quero trocar de carro e estou com dúvidas em relação ao carro,ao combustível, enfim agradeço ajuda. Primeiro faço essencialmente um percursode nacional de 15 Km para o trabalho, mais no inverno pois no verão utilizomota, num total de cerca de 7.500Km/ano. Estou na dúvida entre um híbrido e uma gasolina, se for a gasolina é para no futuro colocar a GPL. Tenho o limite de20K€ e queria uma motorização =>1.400cm3 e =>100cv. Não sei bem porquê,mas tenho preconceito em relação aos 3 cilindros, nunca tive nenhum, mas tenhoa sensação que tem uma durabilidade reduzida. Procuro um carro fiável,económico e agradeço toda a ajuda.
 
Trocar carro

Novo restyling do Duster , o Stepway ou o novo Jogger todos a GPL de fábrica , se puderes esperar até junho, já todos com o novo logotipo DC (Dácia).
 
Os 3 cilindros já provaram que são duradouros.
Não é por questões de fiabilidade que se colocam de parte

E porque não um eléctrico?
 
Fredyotao disse:
Boa tarde,
Quero trocar de carro e estou com dúvidas em relação ao carro,ao combustível, enfim agradeço ajuda. Primeiro faço essencialmente um percursode nacional de 15 Km para o trabalho, mais no inverno pois no verão utilizomota, num total de cerca de 7.500Km/ano. Estou na dúvida entre um híbrido e uma gasolina, se for a gasolina é para no futuro colocar a GPL. Tenho o limite de20K€ e queria uma motorização =>1.400cm3 e =>100cv. Não sei bem porquê,mas tenho preconceito em relação aos 3 cilindros, nunca tive nenhum, mas tenhoa sensação que tem uma durabilidade reduzida. Procuro um carro fiável,económico e agradeço toda a ajuda.
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Se é para fazer estrada nacional esquece hibrido que ainda gastas mais devido ao peso do carro, híbrido é para cidade, no para arranca.
Kia, hyundai, toyota, ford são tudo marcas a dar 7 anos de garantia em motores de 3 cilindros, se não fossem confiáveis duvido que tivessem essas garantias.
 
Para 7.500kms por ano, não me parece que tenhas que te preocupar muito com consumos.

Num carro a gasolina, que gaste 7l, são cerca de 75€ por mês.

Mas se o consumo for grande preocupação, Dacia Spring (elétrico).
 
Atenção, que os carros que tem injeção direta, é mais dispendioso a transformação para GPL.

No meu ponto de vista, não te compensa o custo de transformar o carro para GPL, qualquer que seja o carro.

Fazes muito poucos kms por mês, mas com dizia o outro... É fazer as contas.
 
podias era não escrever a cinzento... [:D]

quanto aos kms e ao carro ser a gasolina ou gpl, só recuperarias o investimento passados vários anos, talvez uns 6, assim por alto. não te compensa minimamente ser a gás.
 
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