Troca de Diesel para GPL

jmno

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Boas tarde caros amigos automobilistas, sou novo por estas bandas em termos de posts, mas já à uns anos que acompanho o vosso forum, sem nunca antes me ter registado ;)

Surjo agora, com umas dúvidas [:D] que gostava que me esclarecessem, e ajudassem [;)]

Detenho um Astra G 2.0Dti de 2001 Modelo elegance, com 266 666km (feitos àbocadinho [:p]) sempre assistido na marca (não por mim, [:cool:])

Moro nas caldas da rainha, perto de Óbidos, para quem não conhece, e estudo em Lisboa. Faço uma média de 600Km por semana, ou seja 2400Km por mês, normalmente menos, mas com outras viagens em tempo de férias, é capaz de ir a esse valor.

E estava a pensar trocar para um BMW serie 3, a gasolina, para o pôr a GPL, ou adquirir-lo já a GPL.

O orçamente é +/- 8000€ para tudo. Contando já com a venda do ASTRA a 6000€ (que se deverá vender a mais) menos o preço do carro novo, e do kit GPL caso necesário.

Tenho visto alguns BMW, 316, principalmente.
A minha paixão reside no modelo Compact apartir de 2000 [:D], mas talvez já seja um risco comprar um carro a preço baixo de gama superior, pois poderá já estar todo "carcomido" :D


As minhas básicas perguntas são:
-Compensa ter um carro a GPL tendo em conta os KM que faço?
-Existirá algum BMW para os preços que anunciei?
-Um Bmw com 10 anos de idade já não estará todo Assassinado?
-Em média vejo que os BMW, (e outros carros), já passaram a meta dos 150. 000Km a Gasolina, existiram agravados problemas?
-A manutenção de um Serie 3, comparado ao Astra é muito mais cara?

Para já são estas :D
heheh

Deixo uma Lista de Carros que tenho visto:


BMW E46 316

BMW 316Ti Compact

BMW 520 Pack M

BMW 316

BMW 318i


Obrigado :D
 
Última edição:
Por 8000€ ficas muito melhor servido com outros carros sem ser um banal 316i e46.

Acredito. Não digo o contrário ;)
De facto gosto do serie 3.
Já agora que carros aconselharias?

E será que me ajudas na Pergunta Central deste Tópico?
"Valerá a pena trocar de Diesel Para GPL?"

Abraço, e obrigado pela rápida resposta.
 
A minha opinião é que por 8 mil € não deves arranjar um BMW que falha a pena... até tendo em conta a tua preocupação com os consumos.

Tens melhores opções, de certeza [;)]
 

Acredito :D
Mas já sobe o orçamento ;)
E continua a ser um Diesel :D


Já que queres mesmo BMW a gasolina tem de ser 6 cilindros [br:)]

BMW 320 I NACIONAL, 6.900 EUR, LISBOA - Standvirtual

Ou então .... BMW 320 d, 9.000 EUR, ALVAIAZERE - Standvirtual

Vê entre estes e o VW para mim estão quase perfeitos dentro do que queres [;)]


O ultimo BMW que falaste já não se enquadra bem dentro dos limites :P
Porque ainda teria de equipar-lo com GPL ;)
Quanto ao outro 320, de facto não é um carro a dispensar.
Procuro Conforto, estabilidade, AC (automático de preferencia).

O Golf, já gostei mais :D

já agora, o compact 316 não é 6cilindros?

abraço

A minha opinião é que por 8 mil € não deves arranjar um BMW que falha a pena... até tendo em conta a tua preocupação com os consumos.

Tens melhores opções, de certeza [;)]


Pois, daí as minhas questões, para ver se "dá para arranjar" com esse orçamento.
Os consumos não é o problema ;) os Km que ele já fez, e fará é que é :D

abraço
 
Atenção, 6 cilindros em linha ''é'' BMW mas:

Maior custo de conversão para GPL + maiores consumos (já sei que não importa tanto porque vai ser transformado... mas há que dizer [:D]) + maior custo de manutenção (sempre são mais 2 cilindros em relação ao ''normal'', na revisão e penso que na BMW não é propriamente barato)
 
Tudo. Para te ajudar posso dizer que o motor 20i que equipava e36 e e46 é um dos melhores motores de sempre a gasolina. São motores altamente resistentes.

Cumps [;)]
 
Nao esquecer que o Astra é o 2.0 :D
Mas sim, acredito :D
heheh
já agora, para um leigo, principal diferença entre 4 e 6 cilindros?

Obrigado e abraço

Também não sou prorpriamente a pessoa mais indicada para responder (talvez daqui a uns meses... [:D]) mas lineariedade... é menos bruto, mais constante.
 
Obrigado pelas rápidas respostas :D

Pois esse factor, manutençao é um GRANDE factor, diria eu.

Um dos pensamentos é Trocar, e tentar manter sem ir ao "Doutor" sem nada de mais.
Se é que me faço entender.

Primáriamente queria trocar de carro, porque o Astra não é o que eu "gosto" :D

Já lhe alterei umas coisas, nada de mais, mas mesmo assim não é o que mais gosto.
Por exemplo gosto de um apoio de Braço, e o meu nao traz.
Detesto aqueles chamados UNIVERSAIS, que ficam mal que doi no carro ;)

O próximo carro teria de ter por exemplo apoio de Braço :D

(coisa que reparei que alguns BMW trazem, e outros não :D)
 
Obrigado pelas rápidas respostas :D

Pois esse factor, manutençao é um GRANDE factor, diria eu.

Um dos pensamentos é Trocar, e tentar manter sem ir ao "Doutor" sem nada de mais.
Se é que me faço entender.

Primáriamente queria trocar de carro, porque o Astra não é o que eu "gosto" :D

Já lhe alterei umas coisas, nada de mais, mas mesmo assim não é o que mais gosto.
Por exemplo gosto de um apoio de Braço, e o meu nao traz.
Detesto aqueles chamados UNIVERSAIS, que ficam mal que doi no carro ;)

O próximo carro teria de ter por exemplo apoio de Braço :D

(coisa que reparei que alguns BMW trazem, e outros não :D)
Basicamente, trazem quando pagas por eles.[;)]
 
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