Troca de carro

E

estrela

Recém-chegado
Olá a todos,

Sou nova por aqui e precisava de uma opinião de especialistas.
Tenho um Honda Civic 1.6 a gasolina com 230 000km e preciso de trocá-lo, infelizmente.... primeiro porque está a ficar velhinho e depois porque estou a fazer 120km por dia e precisava de um carro mais economico. Primeiro pensei nos carros da gama ECO pois os consumos que divulgam são fantásticos mas depois começam as dúvidas... será que em termos de performance são realmente bons???
O que procuro é um carro que não passe o tempo todo na oficina. As minhas preferencias passam por:

- seat ibiza
- opel corsa
- ford fiesta 1.6 eco
- volkswagen polo bluemotion

Quanto a quantias que estaria disposta a dar... bem já pensei em dar 14900 pelo seat ibiza 1.4 tdi de 2009 por isso andará por esse valor... com dois ou tres anos... enfim fico á espera das vossas opiniões.
 
estrela disse:
Olá a todos,

Sou nova por aqui e precisava de uma opinião de especialistas.
Tenho um Honda Civic 1.6 a gasolina com 230 000km e preciso de trocá-lo, infelizmente.... primeiro porque está a ficar velhinho e depois porque estou a fazer 120km por dia e precisava de um carro mais economico. Primeiro pensei nos carros da gama ECO pois os consumos que divulgam são fantásticos mas depois começam as dúvidas... será que em termos de performance são realmente bons???
O que procuro é um carro que não passe o tempo todo na oficina. As minhas preferencias passam por:

- seat ibiza
- opel corsa
- ford fiesta 1.6 eco
- volkswagen polo bluemotion

Quanto a quantias que estaria disposta a dar... bem já pensei em dar 14900 pelo seat ibiza 1.4 tdi de 2009 por isso andará por esse valor... com dois ou tres anos... enfim fico á espera das vossas opiniões.
Clique para expandir...

Na minha opinião, se queres um carro de baixos consumos opta por um TDI
VW,audi,skoda,Seat etc...
Como são a gasóleo, tem muito torque em relação aos carros a gasolina.
 
QwertyRush disse:
Na minha opinião, se queres um carro de baixos consumos opta por um TDI
VW,audi,skoda,Seat etc...
Como são a gasóleo, tem muito torque em relação aos carros a gasolina.
Clique para expandir...

E porquê TDI? [:D]

HDI, TDCI, ... não são económicos?

Só os carros grupo vw é que sao económicos queres ver.. [;)]
 
boas...

trabalho a 60 km de casa logo ir e vir fazem no minimo 120 mais umas voltinhas extras...

pensei no novo ford fiesta 1.4 tdci econetic... gosto da imagem e segundo o que li faz bons consumos.

É que a unica experiencia de condução que tenho é mesmo o honda e esse bebe que se farta e as peças então nem se fala... sempre muito caras, mas tirando isso foi um bom carro pois apesar de ter 17 anos raramente precisa de ir á oficina.
 
O problema é que ele ja teve melhores dias e dúvido que irá aguentar assim muito mais.

Se aos 230 000km que ja tem sumar no minimo 30000km por ano... bem deve durar mais 3 anos no maximo???

Não estou a dizer que vou trocar já amanhã, mas ando a investigar as possibilidades que tenho.
 
Converter um carro com 230 000km para GPL?

Investimento deitado para o lixo... se aguentar ate aos 300 mil km é uma sorte, por isso seria apenas para 70 mil km, que a 120km/dia dá para 2 anos no máximo.

O fiesta é uma grande opção, tem vendido como pãezinhos quentes, e é para mim dos melhores do seu segmento.

O TDCI, que não se percebe com o meu avatar [;)], é o motor do meu focus, e com cuidado, faço 1000 km por depósito. Ultimamente so faço cidade, e ando "animado" na condução, e por isso ando a fazer 850 km por depósito. Se não conduzires com um pé demasiado pesado consegues consumos na ordem dos 5.5l/100. O meu anda nos 6.5, mas como disse..em cidade e depressa [:cool:]
 
Se fizesse 70000 kms o kit pagava-se em menos de um ano. E no segndo ano pouparia mais de1500 euros. Mesmo que ao fim de 2 anos o kit fosse para o lixo, já teria mais de dez porcento do valor de uma futura aquisição.
 
Última edição:
estrela disse:
Olá a todos,

Sou nova por aqui e precisava de uma opinião de especialistas.
Tenho um Honda Civic 1.6 a gasolina com 230 000km e preciso de trocá-lo, infelizmente.... primeiro porque está a ficar velhinho e depois porque estou a fazer 120km por dia e precisava de um carro mais economico. Primeiro pensei nos carros da gama ECO pois os consumos que divulgam são fantásticos mas depois começam as dúvidas... será que em termos de performance são realmente bons???
O que procuro é um carro que não passe o tempo todo na oficina. As minhas preferencias passam por:

- seat ibiza
- opel corsa
- ford fiesta 1.6 eco
- volkswagen polo bluemotion

Quanto a quantias que estaria disposta a dar... bem já pensei em dar 14900 pelo seat ibiza 1.4 tdi de 2009 por isso andará por esse valor... com dois ou tres anos... enfim fico á espera das vossas opiniões.
Clique para expandir...

Acima de tudo o mais indicado será dirigires-te a um stand e tentares fazer um test-drive a cada um dos modelos que mencionas.

De todos, deixaria de fora o Ibiza pois o seu ambiente interior me desagrada. Não estou a dizer que é melhor ou pior que qualquer outro, simplesmente não acho tão porreiro.

Ah, e nada como passar no stand para saber o valor real dos carros que às vezes o configurador não dá a ideia exacta disso mesmo.
 
cuto disse:
Se fizesse 70000 kms o kit pagava-se em menos de um ano. E no segndo ano pouparia mais de1500 euros. Mesmo que ao fim de 2 anos o kit fosse para o lixo, já teria mais de dez porcento do valor de uma futura aquisição.
Clique para expandir...

Claro, e se entretanto o carro avaria de vês entre agora e os 2 anos?

É um investimento pouco intelegente para um carro com 230 mil km, na minha opinião.
 
joaoVTEC disse:
Eu ainda não percebi porque raio o carro só aguenta 300.000km :confused::confused:

É por causa do GPL?
Clique para expandir...

O carro ate pode aguentar 2 milhoes de kms, era so um exemplo.

No entanto não te esqueças que com a idade e os kms, as avarias aumentam, e deixam de compensar arranjar, face ao valor do carro.

Eu sei isso por experiencia própria. [;)]
 
WM disse:
Claro, e se entretanto o carro avaria de vês entre agora e os 2 anos?

É um investimento pouco intelegente para um carro com 230 mil km, na minha opinião.
Clique para expandir...

Não é nada pouco inteligente. Se o carro tem tido um comportamento exemplar, provavelmente é mais seguro que comprar um usado com 4 anos e 1 de garantia...

Pelo que é dito o carro quase nem vê a oficina... Prefiro um carro conhecido e mantido com 230 KK que um com 80.000 cuja vida me é desconhecida. E no exemplo que dei, ao fim de 8 a 9 meses o kit está pago. Isto a gastar 8,5 litros aos 100...se gastar mais ainda é mais rápida a poupança.

Eu fazia um teste de compressão ao motor e o honda ia dar lucro até ao fim da vida.

Já meter GPL num motor que não conhecesse...eram outros vinte!
 
cuto disse:
Não é nada pouco inteligente. Se o carro tem tido um comportamento exemplar, provavelmente é mais seguro que comprar um usado com 4 anos e 1 de garantia...

Pelo que é dito o carro quase nem vê a oficina... Prefiro um carro conhecido e mantido com 230 KK que um com 80.000 cuja vida me é desconhecida. E no exemplo que dei, ao fim de 8 a 9 meses o kit está pago. Isto a gastar 8,5 litros aos 100...se gastar mais ainda é mais rápida a poupança.

Eu fazia um teste de compressão ao motor e o honda ia dar lucro até ao fim da vida.

Já meter GPL num motor que não conhecesse...eram outros vinte!
Clique para expandir...

I guess we'll have to agree to disagree. [;)]

Abraço
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior