Troca de carro

P

pedrops

Membro
Bom dia,

Sou da ilha da Madeira e estou neste momento a pensar em trocar um Fiat Punto 1.2 16V ELX 3p de 2000 por outro carro mais recente, fiável e que sobretudo tenha um pouco mais de força, principalmente nas nossa subidas!O orçamento andará à volta dos 10.000 euros...máximo!!

Como devem calcular as escolhas aqui são, digamos, mais limitadas do que no Continente mas ainda assim consegui encontrar dois carros que me despertaram interesse.
Gostaria que me ajudassem a ficar mais elucidado sobre se são ou não um bom negócio.

Deixo-vos então os links por ordem de preferência:

Renault Clio 1.2 TCE GT só

Veículos Usados

Obrigado desde já pela vossa atenção!!

Pedro
Madeira
 
O teu punto era o de 16v, e corrige-me se estou errado, tem 86 cv. Não estou a ver ganho no clio 1.2 16v para teres mais força nas subidas. Já o 1.2TCE deve ser melhor.

Parecem-me os 2 caros, mas também sei que aí é mais complicado de comprar. Entre os 2, escolhia o mais recente.
 
Sim o Punto tem 16v, é de 2000 e tem 80 cv, 1242cc se não estou em erro e apenas na altura escolhi o tecto de abrir.
Tendo em consideração o TCE...estará a um preço, ao menos, justo?
E quanto ao consumo...gastará mais que o punto?
E a nível de manutenções?
Gostaria que o pessoal que já teve ou ainda tem este carro que deixasse cá o seu testemunho a estas questões, sff

Grato!!
 
pedrops disse:
Sim o Punto tem 16v, é de 2000 e tem 80 cv, 1242cc se não estou em erro e apenas na altura escolhi o tecto de abrir.
Tendo em consideração o TCE...estará a um preço, ao menos, justo?
E quanto ao consumo...gastará mais que o punto?
E a nível de manutenções?
Gostaria que o pessoal que já teve ou ainda tem este carro que deixasse cá o seu testemunho a estas questões, sff

Grato!!
Clique para expandir...
Não te posso ajudar muito nessas questões, sem ser no preço, que como já te disse, me parece caro. Mas para aí, se calhar até está na média.
 
Obrigado na mesma "Ecoflex"...estou realmente é de pé atrás pelos possíveis consumos e pela pouca km!!

Embora já tenha utilizado a pesquisa o facto é que encontrei, pelo menos até agora, pouca informação de quem já o teve ou tem actualmente!!

Penso que seria excelente até para futuras pesquisas ter esse tipo de informação sobre este que parece um carro a ponderar...portanto participem com as vossas impressões positivas ou negativas!!
 
Bom dia...

Obrigado pela "dica" gtabrath...por acaso tive a ver um ainda há pouco de 12/2002, está lá que tem 10.000km mas devem ser 100.000, o que dá que pensar mas nada como ver o carro e levar o mecânico atrás!!

Outras alternativas pessoal?!

Edit: Apesar de ter preferência,se possível, em mudar para um carro de 5 portas.
 
Última edição:
pedrops disse:
Que me dizem a esta hipótese:

Veículos Usados

Será fiável, económico e com bom desempenho em subidas?!
Clique para expandir...

Não sou nenhum expert nestes assuntos mas acho que esse carro não é o ideal para subidas. Tem 118 de binário e só o atinge às 4800rpm.

Se queres um carro que tenha força para qualquer subida na madeira dizia-te para dares uma olhadela num Clio MK2 1.5 dci 80cv, bebe pouco ~5l/100km.
 
apsol disse:
Não sou nenhum expert nestes assuntos mas acho que esse carro não é o ideal para subidas. Tem 118 de binário e só o atinge às 4800rpm.

Se queres um carro que tenha força para qualquer subida na madeira dizia-te para dares uma olhadela num Clio MK2 1.5 dci 80cv, bebe pouco ~5l/100km.
Clique para expandir...

De facto se o binário é atingido assim tão tarde não será o ideal... Mas o Swift 1.2 também bebe pouco (tirando fins de semana [:D]) e tem mais umas éguas lá pra dentro. Mas como disse há por aí bem mais entendidos na matéria que de certo te aconselharão melhor.
 
Vou ter em conta esse clio que apontou o "apsol" embora fique a pensar se compensa, pois tvz não faça os kms por dia que o justifiquem nem os custos com manutenção (?!?)

Ou não será tanto assim...que me dizem os entendidos, já que não sou um expert na matéria?!
 
Já experimentei um Twingo GT (1.2 TCE) e fiquei bastante surpreendido com a performance do carro.

Nota-se bem a força do binário face a um atmosférico.

Obviamente que deve beber mais, mas penso que se tiveres o pé direito comedido não há-de ser uma diferença incomportável.

Tens também o 0.9 TwinAir da Fiat, este também com bom comportamento e talvez um pouco mais poupado.
 
Na minha opinião acho que tas a escolher carros muito fraquinhos para as nossas estradas, eu acho que o melhor que devias fazer era comprar um a gasóleo ou entao um a gasolina mas mais potente porque esses carrinhos talvez prestem mas é para o continente que é tudo chão mas aqui vais acabar por andar sempre com o carro em esforço para te conseguires mexer decentemente (binario 93nm) além de que o carro vai acabar por beber bem mais, porque repara tu queres um a gasolina porque vais fazer poucos km's e a manutenção é mais barata mas será que vai compensar ? Porque no final das contas o dinheiro que poupavas da manutenção de um a gasóleo gastas em gasolina, que vai aumentar outra vez, 6.5cent.

Eu já pensei como tu, talvez um carro a gasolina era melhor porque tambem vou fazer poucos km's mas a verdade é que quero um carro que ande bem e que tenha força e que não me envergonhe quando quiser fazer ultrapassagens mas vendo pelo lado dos consumos um carro assim a gasolina é capaz de gastar mais de 9l aos 100km o que não compensa na minha opiniao, ainda para mais nas estradas da madeira.

Corrijam-me se estiver errado.

Comprar num stand é pagar sempre mais 20% em cima do valor original do carro, não é regra os 20% mas deve andar por esses valores, stand's é tudo uma mafia, o meu pai vendeu a um stand um ford focus 1.8 tddi e deram-lhe 5000€ diziam que não valia mais, alguns meses depois passámos em frente ao stand e o carro estava a 7000 e tal euros. Isto já há 4 ou 5 anos.
 
Última edição:
Boa noite Pedro.

Não compres directamente à Renault, são uns aldrabões.
Em 2010 foi adquirido para minha casa um mégane de 2009 com 19.000km. Na altura suspeitei ser sede rentacar ao que o vendedor jurou a pés juntos que não. Passado praticamente um ano descobri que o carro tinha sido de uma rentacar no Continente. Aos 39.xxxkm a embraiagem estava nas lonas. Fui fazer queixa e a resposta era que era defeito nesses carros, no entanto a garantia não cobria. Acabou por se trocar de carro na hora com uma excelente retoma perdendo apenas 1500 euros num ano, mas para outra marca.
No entanto a Renault é das únicas marcas se não a única na Madeira que recusa-se a verificar km através da máquina de diagnóstico. Esta atitude leva-me a crer que eles próprios façam aldrabice.
Conselho, não compres nada lá ainda mais não sendo novo.
Cumprimentos
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior