Troca de carro, mas qual?

asjesus disse:
Quer um utilitário mas escreve no 1º post cilindrada de 1.5 a 2.0 e de 90CV a 130CV.

Qual é o utilitário que tem isto? Algum desportivo? Mas depois emissões baixas não há.

E mala grande também???? Num utilitário????


É pensar melhor o que se quer antes de escrever.
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Sendo diesel, pode ter essa cilindrada e potência e ter emissões baixas. Mala grande pode ser, p.e., 350 L num SUV baseado no segmento B. Depende da perspectiva de cada um.
 
asjesus disse:
Quer um utilitário mas escreve no 1º post cilindrada de 1.5 a 2.0 e de 90CV a 130CV.

Qual é o utilitário que tem isto? Algum desportivo? Mas depois emissões baixas não há.

E mala grande também???? Num utilitário????


É pensar melhor o que se quer antes de escrever.
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Mala grande deve ser a rondar os 300l (num utilitário só pode).

D resto o que tem a pontencia?
Mala "grande" e 110cv: http://www.guiadoautomovel.pt/skoda-novo_fabia-novo_fabia_1.2_tsi_110_style-38974.html
Mala mais pequena:http://www.guiadoautomovel.pt/mazda-novo_2-2_hb_1.5_skyactiv_g_115_excellence_navi-38683.html
 
Ecoflex disse:
Permite-me discordar. O mais estranho acontece quando se pede ajuda e se ignoram posts nesse sentido. O facto de haver tópicos que não têm resposta (e que são uma minoria em comparação com os demais) pode ter várias explicações, mas aparte disso, ninguém é obrigado a responder e perder o tempo com estranhos num fórum da internet. São 2 situações distintas em que a primeira não faz sentido algum. Idealmente nenhuma das 2 devia acontecer, como é óbvio.
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concordo com a sua opinião em que são duas situações completamente distintas, mas se pensarmos como está a negrito nem sequer fazia sentido haver qualquer tipo de fórum pois toda a gente limitava-se a olhar para o seu umbigo sem se preocupar com os outros.

mas como é óbvio se a primeira situação seria impensável de acontecer, num mundo perfeito [:D] (que não existe, só para não haver dúvidas), a segunda também não deveria de acontecer.
 
mogli disse:
Concordo plenamente com o que foi dito. mas o mais estranho de tudo é que há pessoas que realmente precisam de sugestões e ajuda e ás vezes nem uma resposta ao tópico conseguem ter. realmente há coisas que não se conseguem explicar.

Em relação a este tópico propriamente dito, se fosse eu a comprar, iria para Toyota (yaris), kia (rio) ou Hyundai (i20) pois para mim são as marcas com relação preço/fiabilidade atualmente mais fortes do mercado.
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Por estes lados nenhum deles tem motores diesel com alguma potencia. No Lux não sei.

O Yaris tem uma mala com 286L. Não é uma referencia para o segmento mas ele também não disse quantos litros queria, o que pode ser bom para um, pode nao ser para outro.
 
JoelM disse:
Por estes lados nenhum deles tem motores diesel com alguma potencia. No Lux não sei.

O Yaris tem uma mala com 286L. Não é uma referencia para o segmento mas ele também não disse quantos litros queria, o que pode ser bom para um, pode nao ser para outro.
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Sim tens razão a nível da potência dos motores. até porque nos Hyundai e kia o maior que poderá arranjar é o 1.4 a diesel. mas uma vez que se falou em utilitários, sinceramente não estou a ver muitas opções (senão nenhuma mesmo) com as características que foram enumeradas. Até haver um maior detalhe do que se realmente pretende vai ser difícil ajudar com algo em concreto.
 
Obrigado a todos os que já me deram ideias, como referi preciso de um utilitário com mala razoável, emissões baixas e consumos baixos, com excelente fiabilidade e comportamento em curva.
Vou segunda feira ver o Ford Fiesta, o Kia e o SKoda, mas em relação ao Mazda 2 o que está no stand custa 16 mil euros, o 1.5 cc de 90 cv a gasolina, é caro, mas tenho estado a estudar vários fóruns de várias marcas, sobre o que as pessoas dizem dos seus carros e experiências!
 
caditonuno disse:
dá muito trabalho escrever "português do brasil". [:D]

quanto ás respostas ao tópico, esperem até logo que o user deve aparecer entretanto. eu que passo aqui os dias não sou assim tão stressado. [:p]
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Eu também não sou stressado, longe disso até, mas quando abro tópicos, ao menos respondo aos users que me ajudam.[;)]
 
Tenho já vários carros debaixo de olho, daqui a 2 dias, vou começar a visitar alguns stand, aqui vai os modelos que me interessam, quem quiser disser algo mais, pode á vontade!


[h=1]Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 140 Black Edition[/h]

[h=1]Ford Ecosport Ecosport 1.0 ECOBOOST 125 TITANIUM (2014)


Mazda 2 1.5 cc 90 cv a gasolina mazda 2 tomorrowland



[/h][h=1]Skoda Yeti 1,6 TDI 105 ch Greenline[/h]

Vou ainda ver a KIA e outros que veja que vale a pena!
[h=1]




[/h]
 
VolkswagenPedro disse:
Disseste que querias a gasoleo porque fazes 100 kms por dia e vais ver carros a gasolina? Está bem.
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A questão é a seguinte, com o mesmo dinheiro posso comprar o Ford fiesta, 1.0 cc com 140 cv a gasolina ao preço do Mazda 2 diesel, e com muito mais equipamento é uma redução final de 20% por cento no Ford, o que faz que os modelos a gasolina que eu escolhi aqui, são 4000 mil euros mais baratos que as versões a diesel.
Quanto tempo tenho de andar num a diesel, para recuperar a diferença de 4000 euros?
 
a versão de 140cv do ford fiesta deve ser um bom brinquedo já o de 100cv não desgostei estive para comprar o fiesta sport de 125cv devido ao desconto também
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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