trial

Pois ... se calhar já teve melhores dias ...

Mas mesmo assim ainda se vão realizando algumas provas por aí. O mau, no meio disto tudo, é a falta de cobertura televisiva destes eventos.
À uns tempos atrás, quando tinhamos oportunidade de ver estas provas no programa televisivo Motorissimo, iamos acompanhando a coisa, e ao mesmo tempo iamo-nos entusiasmando [:D] , mas até esse programa tiveram que acabar com ele [s)] [8b] , e agora a divulgação resume-se a duas ou três revistas (o que até nem é mau, mas televisão é televisão).
 
E a polémica entre a FPTT e os seus associados tb muito contribuiu para descredibilizar o Campeonato de Trial, e fez com que os participantes que lá iam por amor á camisola, mais do que pelo dinheiro, deixassem de participar...
 
Eu tambem tenho a ideia que vai de mal a pior, e baseando-me no que o faria refere, "o bom e exemplar comportamento da FPTT"... Ha pouco andei pelo site da federacao e constatei que so houve uma prova este ano, em Abril, onde participaram 16 equipas, o que ja e um numero consideravel de inscricoes... mas mesmo assim parece que o campeonato tende a estar parado...
Quanto as coberturas televisivas e possivel divulagacao nao ha nada de novo a dizer... Basta ver a divulgacao que o Raid Transiberico teve, mesmo sendo supostamente uma prova das ditas "grandes", so no dia da primeira etapa e que soube que estava a decorrer tal evento... e foi atraves de fotos de um companheiro de outra freguesia! Logo nao se pode esperar que o campeonato "amador" de trial e o de navegacao tenham algum tempo de antena dedicado... Enfim uma vergonha...

@bracos
 
Tambem a questao da homologaçao dos veiculos deixou a desejar.. a maioria dos que la andam do original se calhar tem a matricula...

É que vejamos.. a ideia é ter um campeonato competitivo que apele á participaçao.. se a ideia é criar um desporto so ao alcance de meia duzia de afortunados elitistas entao sao sempre os mesmos a la ir e perde a piada...

No inicio o trial tinha adesoes brutais com muita pericia á mistura e o espectaculo atraia muita gente... mas como em todo o lado a sede de vitoria leva a que se tentem quebrar certos limites do razoavel..

depois claro temos a questao FPTT, ja falei em elitismo em cima e estas duas são palavras que normalmente andam associadas de alguma forma...

mas enfim, é o que temos.. nao sei se Sabado posso ir ao Montijo.. mas a ver vamos.. se for, vou de rasteiro...
 
Penso que se fosse criada uma categoria para veículos com transformações mínimas, idênticos aos de série e com obstáculos a condizer, os praticantes de TT normal se revissem mais na modalidade.
 
No inicio o trial tinha adesoes brutais com muita pericia á mistura e o espectaculo atraia muita gente... mas como em todo o lado a sede de vitoria leva a que se tentem quebrar certos limites do razoavel..
Tal como se veio a tornar o 4x4 Plus!
Ficando assim o CNT para quem tem o melhor carro, deixando de valer a pericia em prol da velocidade e resistencia da maquina.
 
A questão coloca-se duma forma em que em vez de se criar um campeonato em que poderiam haver por exemplo duas categorias, criam-se dois campeonatosm em que se tenta a todo custo fazer vingar cada um individualmente...

Duplica-se o esforço organizativo , dispersam-se as provas, as pessoas, e aumentam-se os custos de participaçao...

O eterno problema que temos por cá em que cada um tenta fazer á sua maneira as coisas, dividindo as hostes... infelizmente não é so no Trial, TT, etc..

Lembra aquilo que aconteceu com o motociclismo em que houve tempos com duas federaçoes a " competirem " entre si...
 
este ano apenas fui ver duas provas que não pertencem ao campeonato ,o rainforest e o lousa camp e neste ultimo achei engraçado ser obrigatorio inspecção...e não é que os carros tinham mesmo inspecção[:D]
 
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