Tremideira Volvo ..

U

Unlimited

New member
Boas, tenho um Volvo C30 2.0D e até ah data estou satisfeito com o carro .. até hoje.
Bem vou tentar explicar-me, o carro faz um tremideira quando puxo por ele noto mais quando está em recuperação (baixas certo ?) o carro treme que nem um leão, no entanto , quando reduzo no "pé" ele acalma-se , e quando travo o volante também treme, mas treme quando travo suavemente, quando travo a fundo nao se nota nada ! lol :confused::confused:

Deduzo que uma coisa esteja relacionada com outra.. mas treme na mesma e noto alguns ruidos parasitas vindo desse problema , o que se torna incomodo uma vez que faço cerca de 100km diários neste momento..
Outro problema é um barulho que noto vindo da roda esquerda frontal algo continuo e também desconfortável, ja mudei o rolamento que foi só "200€" ..e continua igual, já alinhei e calibrei a direcção, já mudei os pneus.. e continua igual !
Gostava que me ajudassem , queria isto o quanto antes esclarecido, visto ser incomodo para mim e para o meu bolso!
Estou aberto ás vossas sugestões/opiniões! :(
Obrigado
 
Buuuh, pois não faço ideia , é que já gastei 600€ (em apoios do motor, rolamento e mao de obra!) e estou a ficar chateado com esta situação toda..
Quando acelero noto imenso o galinheiro a abanar [8b]
Agora quando travo é suportável, e olha do mal o menos queria mesmo era o ruído da roda esquerda resolvido e quando acelero também resolvido algo que se esta a tornar uma verdadeira dor de cabeça!! :sh):sh)
 
Então, mas mudaram-te as peças, não resolveu nada, pagaste e foste à tua vida? Se uma peça não resolveu, deviam voltar a colocar a antiga, e continuar a procurar a origem do problema, acho eu de que...
É uma oficina oficial Volvo?
 
Pois seria o mais sensato mas , não me parece muito viável visto ser uma oficina particular ..
Mandei vir, ficou um pouco melhor é certo mas continua a vibrar cada vez que acelero!
Verdade que melhorou , mas assim que paguei aquele €€ e vi como estava fiquei contente , até .. acelerar!
Enfim estou a pensar em mudar os discos, ao que parece tambem pode ser esse um dos sinais, no ultimo caso irei para a bi-massa, algo caro que vou deixar para último ..[s)]
 
MFN disse:
Eu dia dizer podia ser o medidor de massa de ar, mas sé faz barulho na roda esquerda???
Clique para expandir...

Exato, só na roda esquerda!
Parece que anda ali algo solto, algo a resmalhar que nao faço ideia, já posou mais vezes no elevador da oficina do que uma modelo ! [:D]
Daí eu ter mudado o rolamento e apoios do motor , sugestão do mecânico que depois me mostrou os outros antigos, pois estavam uma lastima!
 
Eu tive um problema idêntico e era da transmissão.

Quando acelerava o volante não tremia, abanava mesmo! Começou com uma pequena tremideira e foi evoluindo até ser impossível andar com o carro. Especialmente quanto acelerava, se fosse em velocidade constante não se notava tanto.

Agora diagnósticos por computador é sempre dificil, mas podes ficar sempre com uma ideia...
 
tassilgo disse:
Eu tive um problema idêntico e era da transmissão.

Quando acelerava o volante não tremia, abanava mesmo! Começou com uma pequena tremideira e foi evoluindo até ser impossível andar com o carro. Especialmente quanto acelerava, se fosse em velocidade constante não se notava tanto.

Agora diagnósticos por computador é sempre dificil, mas podes ficar sempre com uma ideia...
Clique para expandir...

Exatamente, é isso mesmo!
Se acelero a fundo , nem se fala! Agora se for constante , sem problema..
Quanto ficou essa "brincadeira" +/- desculpa em perguntar, e que carro era ?
Obrigado ![kiss]
 
Unlimited disse:
Exatamente, é isso mesmo!
Se acelero a fundo , nem se fala! Agora se for constante , sem problema..
Quanto ficou essa "brincadeira" +/- desculpa em perguntar, e que carro era ?
Obrigado ![kiss]
Clique para expandir...

Fiat Bravo II ficou por 800€ com peças recondicionadas. Mas na marca, fora da marca fica mais barato...
 
tassilgo disse:
Fiat Bravo II ficou por 800€ com peças recondicionadas. Mas na marca, fora da marca fica mais barato...
Clique para expandir...

Jesus Christ!![s)]
Que bela brincadeira, e ficou tudo resolvido os problema todos e isso ?
O barulho de que eu falo na roda esquerda frontal pode até vir a ser uma consequência da transmissão, correto , é possível ?[kiss]
 
PS: Quando digo que o volante treme, não me refiro somente ao volante mas ao carro todo , isto porque como nunca ando no lugar de passageiro e ando com as mãos no volante constantemente não noto se os bancos tremem e etc.. até levar o meu colega de trabalho no carro e ele estar a dizer que sentia esse sintoma ..
Meti-me no lugar de pendura e ele de condutor e pedi para ele puxar pelo carro , resultado:

Parecia que estava numa cadeira de massagens!! loool[:D]
Será definitivamente a transmissão, certo?
Pelos preços que vi na net entre 300/400€ [s)]
Obrigado e cumprimentos
 
Unlimited disse:
Jesus Christ!![s)]
Que bela brincadeira, e ficou tudo resolvido os problema todos e isso ?
O barulho de que eu falo na roda esquerda frontal pode até vir a ser uma consequência da transmissão, correto , é possível ?[kiss]
Clique para expandir...

Sim ficou como novo, apesar de me terem enganado porque me tinham dito que iam por peças novas, cobraram peças novas e depois meteram recondicionadas.

Pelos sintomas que falas quase que aposto que o problema é o mesmo...Mas lá está sem ver o carro não sei. És da zona de Leiria?
 
Unlimited disse:
Volante do motor, o mecânico também me falou disso , mas não fiz grande caso..
Volante do motor e bi-massa não estão relacionados ? Ou qual é a diferença ? :sh):confused:
Obrigado!
Clique para expandir...

Sim o volante de motor é Bi-massa ...

Tive um Ford Focus com esse motor , e tive um problema semelhante . (o focus e o C30 partilham muitos componentes)
 
Às tantas, e espero que não, a tremideira do volante do motor já lixou as transmissões...já em travagem, dá mesmo ideia de ser dos discos.
 
Ecoflex disse:
Às tantas, e espero que não, a tremideira do volante do motor já lixou as transmissões...já em travagem, dá mesmo ideia de ser dos discos.
Clique para expandir...

Foi o que me aconteceu...Tinha desempenado as jantes há meia dúzia de dias e passei por um buraco enorme na estrada. Pensei que ainda agora tinha vindo de desempenar jantes não ia lá voltar uma semana depois...Deixei andar assim lixei-me...Atrasado para um voô fui sempre a abrir na AE, a tremideira que era apenas derivado ao desempeno de jantes acabou por me lixar as transmissões...
 
Parece ser a transmissão empenada, quando travas ligeiramente também se nota porque deves estar a travar sem carregar na embraiagem, certo?

O rolamento deve ter gripado precisamente por a transmissão estar empenada...trocou-se o rolamento mas o foco do problema continua lá...
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior