Travagem - Dúvida Calços

[Carlos]

pneus é outra coisa

a vantagem de ir à marca é q se for um bom mecanico a mexer no teu carro até te pode dar conselhos ou ver algo q não està bem e te informar pq està habituado com esse modelo

A maior diferença é que na marca pago uma hora de mão de obra para trocar umas pastilhas de travões e numa oficina normal, compro o material ao mesmo preço e com 10€ tenho o trabalho feito.

A questão dos conhecimentos técnicos dos mecânicos das marcas é muito relativa. Das oficinas que conheço 10% do pessoal trabalha em avarias complicadas e os outros 90% fazem o que os outros mandam fazer.

 

[Carlos]

aconselho levar à marca
no caso de acontecer algum problema , podes comprovar q a manutenção foi feita na marca , se fores fora da marca eles tentam se desviar
na marca não podes levar as peças pq o objetivo é ganharem na mão de obra + % nas peças

em Portugal não sei como é , em França muita gente prefere ir a agente/representante ( a oficina é menor ) da marca pq fica mais barato q numa concessionària da marca

A questão de levar o material não tem nada a ver com o facto de ser, ou não ser da marca.
Qualquer oficina pode mudar as pastilhas de travão sem que exista qualquer problemas com futuras questões relacionadas com activação da garantia. Estamos a falar de consumíveis.
Desde que se utilize material de origem não há qualquer problemas com garantias.

 

[ANTONIO850]

A maior diferença é que na marca pago uma hora de mão de obra para trocar umas pastilhas de travões e numa oficina normal, compro o material ao mesmo preço e com 10€ tenho o trabalho feito.

A questão dos conhecimentos técnicos dos mecânicos das marcas é muito relativa. Das oficinas que conheço 10% do pessoal trabalha em avarias complicadas e os outros 90% fazem o que os outros mandam fazer.

eu escrevi um bom mecanico , não escrevi sucateiro nem aprendiz

trocar pastilhas é bem ràpido

mas tirar as velhas , limpar , assoprar , controlar tudo q é borrachas de proteção , tubos de borracha , colocar massa onde é preciso , montar as pastilhas novas e colocar cola nos parafusos ( ou trocar ) , ver o nivel do liquido e apertar as rodas em condições e testar : jà demora mais


ontem à noite vi um MANELGT apertar rodas com a chave de impacto com o dono a ver []
( quando levantou o carro ( sem valor ) , a porta da bagageira q estava aberta foi contra a porta da "oficina" ) []

o importante é q ficaram os dois contentes com o serviço