toyota yaris

filipetoyota

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boa tarde a todos daqui do forum.
eu tenho um toyota yaris 1.0 16v de 99 acontece que aquilo veio com uma suspensão de origem da kyb ao qual gostava imenso bastante confortavel aos 120 mil kilometros o meu mecanico trocou a suspensão toda devido a um amortecedor de tras estar a babar-se ele trocou os 4 para uns de marca kyb excel-g que são os que indicam para o meu carro em qualquer tipo de casa de peças de automovel acontecesse que desde que meti esta suspensão o carro nunca mais foi o mesmo muito duro nas covas no paralelo, o carro ficou um pouco mais alto do que o original as molas sao as originais...
ou seja nao tem nada haver com a suspensão de origem a minha duvida é como vou fazer para resolver este problema e o que acham deste meu problema aguardo opinioes obrigado
 
Boas

é normal. Tenho um Corolla que imediatamente a seguir a ter levado amortecedores novos da Bilstein ficou um pouco mais alto e muito mais duro. Passado uns kms, ficou normal. Fica sempre mais duro que os amortecedores gastos mas é normal, assim fica mais estável. De qualquer maneira fala com o mecânico.
 
pois mas antes queria menos duro como os de origem visto que ando so em cidade
bilstein é duro na mesma como os kyb que tenho ñinguem me consegue resolver este problema
 
Mas os amortecedores, quando são novos, ficam sempre mais duros. Tem calma rapaz.

Outra coisa: kyb e bilstein são sempre de facto um bocadinho mais duros que os originais mas só isso mesmo, um bocadinho, nada de muito significativo. Vê a pressão dos pneus, são quê? 175/65 r14? Se sim, acho que 2.0 bar chega bem, mas vai ao livrete e vê a pressão recomendada. Se for tipo min 2.1 vazio, poe menos 0.1 ou 0.2.
 
sim e estao bem na pressao deles e estao novos ja fiz isso continua igual é quem mais diz o mesmo destas suspensão mas deveria ser igual aos originais por este carro ser leve e pequeno claro quanto mais duros mais se nota as covas e paralelos um cova pequena nota-se logo um barulho do caraças ja os fui testar numa cas e dizem estar bons
 
Apresento-te a , (vírgula) e o . (ponto final).
É normal com amortecedores novos o carro subir um pouco e ficar mais duro. Os que estavam lá eram velhotes mas de certeza que quando eram novos se comportavam de maneira semelhante a esses.
 
mELIANTE disse:
Apresento-te a , (vírgula) e o . (ponto final).
É normal com amortecedores novos o carro subir um pouco e ficar mais duro. Os que estavam lá eram velhotes mas de certeza que quando eram novos se comportavam de maneira semelhante a esses.
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mas toda a gente diz que o carro nao pode subir mais. o que faz subir o carro é as molas e nao os amortecedores.
os que estavam lá desde que tive o carro, foram excelentes so que agora inventaram a porcaria do gas com mais pressao e estraga o conforto em estradas mais de cidade.
 
E ainda notas diferença para os outros? É que se um deles estava a babar também não deveriam ter o comportamento adequado.
Às tantas os que tens agora não são exactamente equivalentes aos OEM, mas a maneira de mudares isso é trocares os amortecedores. Ou então rebentá-los todos, assim ficam molzinhos.[:D]
 
Pois eu também pensava que tinhas trocado recentemente.

Não sei como são os Kyb excel G, mas nos Bilstein B4 tens duas linhas, a azul é com as especificações originais e a outra (acho que é amarela) com especificações desportivas e o preço era quase o mesmo...o mecânico disse-me logo que com a linha amarela ficava muito dura, e escolhi a azul claro. Tenta perceber como são os Kyb...
 
ELVTMB disse:
Pois eu também pensava que tinhas trocado recentemente.

Não sei como são os Kyb excel G, mas nos Bilstein B4 tens duas linhas, a azul é com as especificações originais e a outra (acho que é amarela) com especificações desportivas e o preço era quase o mesmo...o mecânico disse-me logo que com a linha amarela ficava muito dura, e escolhi a azul claro. Tenta perceber como são os Kyb...
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Sei que os bilstein, por si proprios são duros mesmo esses azuis, estes kyb dizem ser um pouco duros enfim mas os de origem eram kyb mas nao tinha modelo nenhum so tinha la a referencia original
 
Não acho que a suspensão do meu Toyota tenha ficado dura com os bilstein...são normais, ficou com boa relação entre conforto e comportamento em curva.
 
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