Tópico TVR - Hand built real sport cars

Papi

Papi

New member
é verdade.. esta marca britânica cria desportivos da melhor qualidade... conhecem esta bela marca? (apesar de saber que já é muito divulgada ainda acho que há muita gente que não a conhece)
digam lá o que acham destes automóveis!!
comparações com Ferraris e Porches? um bocado desnecessárias..

umas imagens dos modelos da marca...

Cerbera
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T 350
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T 440 R
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Speed 12
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Viva! achei uma foto do interior da "besta" :)
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Faltou-te o Tamora, q é apenas um dos mais belos desportivos do mundo.
Os TVR não são apenas veículos super-desportivos, são também peças de design, bem patente nos seus interiores extremamente originais.

O Cerbera é um dos meus veículos de sonho, bem à frente dos Porsches e Ferraris ...
 
Simplesmente é a marca que produz os deportivos mais crus e brutais do mercado. Leves (praticamente todos rondam a marca dos 1000kg), muito potentes com especial incidência em motores 6 em linha, e simplesmente machos!

É a melhor forma de definir a TVR, uma das minhas marcas preferidas. Simplesmente é única e só por isso merece a minha admiração.
 
apos vários pedidos:

Tamora

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ainda faltam muitos, porque esta marca lança muitos carros.... mas aqui tão mais uns..

Tuscan

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Tuscan S

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Gandes makinas!!! Very british, light, power( cv) q.b., e sem CONTROLOS ELECTRÓNICOS - puro e duro à antiga, só é pena o preço...mas não se pode kerer td....[8]:)
 
são muito baratos para o que ofereçem..
Cerbera 4.5: 116915 € (23439353 pte.)
ferrari 360 modena: 156910.7 € (31457770 pte.)
e toda a gente sabe que o cerbera cilindra o modena...
 
Não se deve comparar os TVR aos outros desportivos...são filosofias diferentes. A única semelhança entre um TVR e um Ferrari deve ser a potência;)
 
citação:Originalmente colocada por Papi

são muito baratos para o que ofereçem..
Cerbera 4.5: 116915 € (23439353 pte.)
ferrari 360 modena: 156910.7 € (31457770 pte.)
e toda a gente sabe que o cerbera cilindra o modena...
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Isso do cilindrar é muito relativo. Penso que vi uma "battle" da Best Motoring em que os TVR se vêm à rasca para se aguentarem à bronca com o NSX R (acho eu). Os TVR não se podem comparar a Ferraris, tem que se ter em conta a disposição do motor, potência específica, rotação e dimensões da carroçaria...
 
Os TVR são máquinas lindas, purissimas, da melhor casta, mas.....
ainda t~em um prolblema para resolver, o comportamento do carro!!!
Como os jornalistas ingleses dizem, os TVR devem ser um dos poucos carros que estão sobre-motorizados, devido ao peso destes lindos andar entre os 1000-1100 kg!
É muita potência para o chassis e o comportamento nunca é tão bom como o de um Ferrari, apesar de os ultimos lançamentos que incluem o Tamora e o T350 terem praticamente resolvido esta questão! Mas o Cerbera e o Tuscan, pelo menos á uns anos atrás, nas reportagens que lia, comparando com a concorrência, perdiam sempre nesse aspecto!

De qualquer maneira, continuam a ser das minhas máquinas predilectas e só espero num futuro, de preferência próximo, ter oportunidade de conduzir um destes puros sangue!
 
um dos problemas dos TVR é a progressividade... por isso só um piloto "pro" consegue extrair o melhor deles.. não acredito que o handling seja mau... principalmente no T440R esse não deve ter um maus handling... se são crus? isso são de certeza... por isso são exclusivos. uma das suas piadas..
 
citação:Originalmente colocada por Janado

Não se deve comparar os TVR aos outros desportivos...são filosofias diferentes. A única semelhança entre um TVR e um Ferrari deve ser a potência;)
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é isso mesmo.. já o tinha dito... "comparações com Ferraris e Porches? um bocado desnecessárias.."
 
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