topspeedPT
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765LT Spider
Tópico McLaren
- Iniciador de tópicos BLADERUNNER
- Data de início
whereagles
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tá cheio de traços e curvas. parece o batmobile lol
Oliveiraz33
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Acho o design base destes carros bonita, Mas depois começam a adicionar pormenores e apendices e começa a ficar um bocado confuso. Vale o que vale, porque eu sei que a aerodinamica é importante nestes carros, ainda assim acho que em alguns casos, os contrutores "vendem" mais aerodinamica do que aquela que realmente está a fazer efeito no carro (Ex. Civic Type-R)
topspeedPT
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nferrari
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Isto é apenas uma matéria de gosto.
Mas não gosto muito da cor da pele interior com a cor exterior do carro. Além que uma jantes escurecidas poderiam ficar melhor.
Acho que se perdeu um pouco, queria fazer um tributo ao F1 mas depois acaba por não o ser totalmente.
JRodrigues
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JRodrigues
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Também havia uma noticia que dizia que a Audi depois vendia a divisão de carros de estrada à BMW
A sequência de notícias foi bastante rápida e por vezes confusa:
- Automobilwoche diz no fim de semana que BMW e Audi estão interessadas na McLaren. BMW na divisão de carros de estrada e Audi queria a equipa de F1.
- BMW emite declaração a negar tal coisa.
- Audi não desmente interesse na McLaren
- Autocar diz que Audi comprou McLaren Group, informação passada por uma fonte interna.
- McLaren Group emite declaração a dizer que é tudo treta, que não foi vendida à Audi.
É melhor ir buscar pipocas que isto ainda pode ter prolongamento.
Como se costuma dizer, "não há fumo sem fogo". O CEO da McLaren despediu-se no final do mês passado. Alguma coisa deve estar para acontecer.
vsr200
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Bate tudo "certo", a Audi quer a equipa de F1, a McLaren não quer vender a equipa de F1 e ficar com a divisão de estrada (no Covid estava a falir, não sei como está agora).
A Audi não quer a divisão de estrada para nada, logo se arranja-se comprador (BMW) até fazia o negócio mais facilmente.
Diria que era só a BMW dizer sim e havia negocio, mas a BMW devia era investir em carros eléctricos, mais dinheiro em carros que é para acabar, é mesmo de atrasados mentais.
A Audi não quer a divisão de estrada para nada, logo se arranja-se comprador (BMW) até fazia o negócio mais facilmente.
Diria que era só a BMW dizer sim e havia negocio, mas a BMW devia era investir em carros eléctricos, mais dinheiro em carros que é para acabar, é mesmo de atrasados mentais.
Pneucareca
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Admira-me a Mercedes não estar também estar interessada.
A divisão de F1 para a Audi e a divisão de "estrada" para a BMW faz todo o sentido.
Já agora, eu espero que algumas marcas mantenham vivo os carro a combustão. Os eléctricos podem muito bons mas nunca terão a alma dos carros com motores térmicos.
É claro que isto sou eu a sonhar acordado pois na Eurapa já decidiram que os motores de combustão são obra do diabo e estão a destruir o planeta...
Curiosamente os jactos privados nos quais muitos políticos e amigos se deslocam não poluem o planeta, aparentemente...
MaxVerstappen
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Não estou a imaginar a marca McLaren sem equipa na F1. E o pessoal que comanda a McLaren também não deve querer dar essa facada no legado da marca.
Deve ser por isso que o negocio está a demorar.
Deve ser por isso que o negocio está a demorar.
whereagles
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a Europa já conseguiu reduzir o principal emissor, a eletricidade de carvão, em quase 50% desde 2000.
https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php?title=Electricity_and_heat_statistics
os motores a combustão, que normalmente são cerca de 1/4 das emissões do carvão, também têm de reduzir
topspeedPT
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Concordo totalmente com a redução de emissões poluentes por parte dos carros a combustão mas sou totalmente contra a proibição dos mesmos.
topspeedPT
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