Epá, não dá para ver o número de telemóvel da Becca.
É uma pena realmente [
] Sent from my GT-S5660
Tópico Ford...
- Iniciador de tópicos CarlosAndrade
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É uma pena realmente [
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nto
Well-known member
[br] [br
Já por cá passou, pelo tópico da multimédia.
Já agora: http://forum.autohoje.com/forum-ger...d-em-dagenham-maioritariamente-classicos.html
Mas é sempre bom rever. apr
[br]Tal como ali aparece também, um dos raros Sierra Cosworth Limited Edition (foram produzidas 700 unidades nos finais de 1992 e inícios de 1993, para festejar o fim do carro).
Uma das placas que se podiam encontrar:
Aí já dá para ver o Sierra Cosworth 4x4, é o que aparece a azul. Sendo que inclusive, parece ser o Sierra Cosworth 4x4 Final Edition, sendo que foi produzido em 1993 em número de 700 unidades, como comemorativa do final de carreira do Sierra.
Bem como também um belíssimo Ford Capri 280, foi a última edição especial mesmo aquando do final de produção do carro.
Como também, a Ford Transit Connect com o motor 2.0 de 215cv (do Focus mk1 RS, edição que Ford fez, para mostrar as capacidades do chassis da Transit Connect)
in: http://forum.autohoje.com/forum-ger...aioritariamente-classicos.html#post1066162391
[br
Se a ideia era ter um orgasmo e coise e tal, parabéns DigCb, conseguiste apr
[br]Ainda não conhecia o vídeo, os carros (TODOS) estão espectaculares, bem tratados, com muito amor e carinho por um verdadeiro Ford Fan.
Adorei o Escort Mexico MK1 apr
avantime1panoramix1
Banido
Ford Edge '12
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Os brasileiros ja têm este semi TT...pq n fabricamos tb o E85 em PT?, Alentejo tem espaço
Site Oficial da Ford Brasil
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Os brasileiros ja têm este semi TT...pq n fabricamos tb o E85 em PT?, Alentejo tem espaço
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Última edição:
DigCb
Well-known member
Por acaso, agora que falas nisso, estou com uma vaga ideia de já se ter falado nesse armazem. Mas ainda assim, o vídeo do Matt é recente, daí que o coloquei.Já por cá passou, pelo tópico da multimédia.
Já agora: http://forum.autohoje.com/forum-ger...d-em-dagenham-maioritariamente-classicos.html
Mas é sempre bom rever. apr
Tal como ali aparece também, um dos raros Sierra Cosworth Limited Edition (foram produzidas 700 unidades nos finais de 1992 e inícios de 1993, para festejar o fim do carro).
Uma das placas que se podiam encontrar:
in: http://forum.autohoje.com/forum-ger...aioritariamente-classicos.html#post1066162391
PS: Como se pode festejar o fim de um carro icone como o Sierra Cosworth?! Deviam era fazer uma versão de luto, festajar nunca! [
]Por acaso, sempre fui bom a conceder orgasmos. O vídeo sim, esse é uma novidade. [Se a ideia era ter um orgasmo e coise e tal, parabéns DigCb, conseguiste apr
Ainda não conhecia o vídeo, os carros (TODOS) estão espectaculares, bem tratados, com muito amor e carinho por um verdadeiro Ford Fan.
Adorei o Escort Mexico MK1 apr
]Acho que esse Edge vai passar a ser comercializado na europa. Pelo menos já vi referencias a isso. [Os brasileiros ja têm este semi TT...pq n fabricamos tb o E85 em PT?, Alentejo tem espaço
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Ford Edge 2012 - YouTube
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avantime1panoramix1
Banido
Ford Flex '13
Ford Flex '13
ta escrito Sony, mas parecia Bang Olufsen, 390w
Ford Flex '13
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, 390w
DigCb
Well-known member
Belo caixote. [
]
Já agora, não está prevista a sua vinda para a Europa nos próximos anos? Tenho ideia que sim.
]O EDGE e o FLEX, são veículos que poderiam bem vir para a Europa. [
Já agora, não está prevista a sua vinda para a Europa nos próximos anos? Tenho ideia que sim.
O EDGE e o FLEX, são veículos que poderiam bem vir para a Europa. [
O Flex não iria ter saída, pelo menos em mercados como o nosso. Se adicionassem um propulsor diesel, ainda vá que não vá, agora o 3.5l V6 cá em Portugal? E além do mais, estes tipos de "caixotes" (como referiu o Dig), não faz muito o feitio do europeu
O Edge estou totalmente de acordo (existe pelo menos um português). Muito mais bonito que o Kuga
nto
Well-known member
O Flex não iria ter saída, pelo menos em mercados como o nosso. Se adicionassem um propulsor diesel, ainda vá que não vá, agora o 3.5l V6 cá em Portugal? E além do mais, estes tipos de "caixotes" (como referiu o Dig), não faz muito o feitio do europeu
O Edge estou totalmente de acordo (existe pelo menos um português). Muito mais bonito que o Kuga
Claro que a virem para a Europa, teria de lhes ser adaptado motores mais pequenos e adequados ao velho continente. [
]Claro que a virem para a Europa, teria de lhes ser adaptado motores mais pequenos e adequados ao velho continente. [
Mas o Flex é um carro que não se adequa à filosofia europeia.. Na minha opinião não teria saída
nto
Well-known member
Sim, é verdade que o FLEX é diferente (forma de cubo) e grande, sendo que não teria certamente uma grande saída...
Mas quem sabe, pricipalmente para os lados da Rússia e afins, que gostam de ser excentricos em muitas coisas...
O FLEX até no Japão, se não fosse tão grande, poderia se enquadrar. Atendendo às viaturas existentes no mercado local, que são verdadeiros cubos e são um sucesso de vendas.
Mas claro, que isto é o meu modo de ver. [
]
nto
Well-known member
Belo caixote. [
Já agora, não está prevista a sua vinda para a Europa nos próximos anos? Tenho ideia que sim.
Pelo menos, para o EDGE sim. [
]Sendo que o mesmo, poderia vir a ser comercializado, com o 2.0 Ecoboost de 240cv e o 2.2 TDCI de 200cv.
Sim, é verdade que o FLEX é diferente (forma de cubo) e grande, sendo que não teria certamente uma grande saída...
Mas quem sabe, pricipalmente para os lados da Rússia e afins, que gostam de ser excentricos em muitas coisas...
O FLEX até no Japão, se não fosse tão grande, poderia se enquadrar. Atendendo às viaturas existentes no mercado local, que são verdadeiros cubos e são um sucesso de vendas.
Mas claro, que isto é o meu modo de ver. [
Sim, na Rússia poderia ter alguma saída.. Com um mata-vacas à frente, seria certamente uma mais valia nos acidentes rodoviários [
] Mas lá está, já não estamos a falar da Europa, já é maioritariamente asiático, assim como o Japão [
]
nto
Well-known member
Por acaso, agora que falas nisso, estou com uma vaga ideia de já se ter falado nesse armazem. Mas ainda assim, o vídeo do Matt é recente, daí que o coloquei.
PS: Como se pode festejar o fim de um carro icone como o Sierra Cosworth?! Deviam era fazer uma versão de luto, festajar nunca! [
De facto... festejar não foi o melhor termo. [
]Vá, foi a versão comemorativa a dar o fim do carro.
Mas é verdade, foi mais um luto. [s)]
O Edge tem um desenho bastante interessante, pelo menos comparando com o Kuga.
Não sei até que ponto o Flex ia ter sucesso na Europa com aquele estilo de cubo, tendo em conta o sucesso do último cubo que andou por cá (o Nissan Cube, embora bem mais estranho). Possivelmente ia canibalizar-se com a Galaxy, não?
Não sei até que ponto o Flex ia ter sucesso na Europa com aquele estilo de cubo, tendo em conta o sucesso do último cubo que andou por cá (o Nissan Cube, embora bem mais estranho). Possivelmente ia canibalizar-se com a Galaxy, não?
Hmmm, penso que não..
O Flex é mais o estilo Chevrolet Tahoe por exemplo. A Galaxy é um segmento abaixo.
Nos segmentos, o Flex é um Full-size CUV e a Galaxy é um MPV
Última edição:
DigCb
Well-known member
Bem, não foi para te censurar que escrevi aquilo. [De facto... festejar não foi o melhor termo. [
Vá, foi a versão comemorativa a dar o fim do carro.
Mas é verdade, foi mais um luto. [s)]
] Tava-me só a meter contigo, aliás, tendo em conta que fiz o post às 4 da manhã numa sexta à noite, acho que dá para adivinhar o meu estado. []