::::: Tópico Dos Radares :::::
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DeCeIi
Membro histórico
Eles só facturam o que facturam porque os condutores continuam a ser parvos e a cair na armadilha... [
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Caramba... Sabem que eles andam aí, cada vez mais apertam o cerco e vocês não fazem nada para não serem sorteados?
E depois os "burros" são as DT da PSP e a BT da GNR... []
Até um animal com menos evolução já teria ganho "anti-corpos" ou se precaver de outra forma. Vocês só sabem é dar à língua de forma venenosa... [
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]Caramba... Sabem que eles andam aí, cada vez mais apertam o cerco e vocês não fazem nada para não serem sorteados?
E depois os "burros" são as DT da PSP e a BT da GNR... [
]Até um animal com menos evolução já teria ganho "anti-corpos" ou se precaver de outra forma. Vocês só sabem é dar à língua de forma venenosa... [
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LuisMiguel
Membro histórico
Esse post sobre o radar de Fortios reflete exatamente o que eu penso quando circulo em nacionais. A paisagem é muito gira, poupa-se em portagem e gasolina, mas a probabilidade de ser apanhado numa armadilha dessas é uma treta. Então em nacionais entre o Porto e Lisboa, onde as zonas de 50 são imensas, ou se vai a pastar ou vai-se sempre com a corda ao pescoço. Ainda há pouco tempo fiz Lisboa - Santarém por EN sempre a cumprir escrupulosamente os sinais e demorei mais de 1:30... no regresso, lá vim pela A1, que assim não há pachorra! Atualmente, fora restrições financeiras, sigo por AE nas deslocações mais longas.[8b]
rca33
Membro participativo
Vai ao grupo "radares de portugal" no FB e vais ver que no Norte não faltam.
TommyTosser
Banido
Não tenho acesso ao FB. Só consigo informações aqui e 'vcs' só falam de Lisboa. Rais parta!
rca33
Membro participativo
E qual é a tua ideia para garantires que não és sorteado?
É evidente que a resposta seria "cumprir os limites de velocidade", e continua a ser a forma mais lógica de o fazer, mas isso só consegue ser realmente eficaz em AE, onde os limites são sinalizados de uma forma mais clara.
Em exercícios como o que o LuisMiguel mencionou, e mesmo tentando ir com toda a atenção às placas, não é difícil ser apanhado em zonas que geram dúvidas.
E isso implica já uns tempos médios de viagem perfeitamente absurdos, porque fartas-te de passar por zonas em que vês rectas enormes sem casas ou pessoas, mas cuja velocidade máxima continua a ser os 50 km/h... ...mas como não queremos correr riscos de estar um radar atrás de uma árvore...[
]Faz Lisboa-Porto pela nacional (ou mesmo Lisboa - Caldas), e diz-nos quanto tempo demoraste e como foi a viagem.
Claro que tens a AE, tens é de gastar uma percentagem interessante do valor do combustível também em portagens.
Sobram-te as alternativas de comprar um detector de radar (ilegal e que dá multa de 500€ + apreensão do detector), podes colocar os mapas dos radares habituais no GPS (muito falível, mas melhor do que nada) ir por AE na casa dos 120 km/h, ou ires em ritmos ridículos e ainda assim sujeito a seres multado por não entenderes bem qual o limite aplicado a uma determinada zona.
Ir em ritmos legais em AE é uma coisa (mais ainda se houver cruise-control), mas a estrada tem imensas variáveis, e torna-se mesmo cansativo e um factor de desconcentração da condução em si.
Eu concordo com os radares, e em particular em zonas que são frequentemente palco de acidentes (essas tornam-no num requisito).
Mas nessas zonas, um carro devidamente identificado com o radar na frente assume o papel claro de prevenção, originando as merecidas multas a quem infringir o código.
Já a caça à multa em locais que nada têm de perigoso para além da carteira do condutor não me parece ser moralmente justificável.
Nesses casos, o polícia assume o papel de estar perante um cidadão que se desequilibrou em cima de um escadote e ajuda-o... ...empurrando-o do escadote abaixo! :sh)
* mesmo assim pode ser um bom investimento se evitar a multa de velocidade, embora também não o consiga garantir.
Raistaparta
Membro histórico
Ontem fiz Badajoz - Lisboa só por nacionais (não vim pelo percurso habitual Évora, Montemor, Vendas Novas, vim mais por norte Alter do Chão, Ponte de Sor, Montargil e Coruche) e para além de uma viagem prazenteira pois o Alentejo interior está muito bonito nesta época do ano, vim sempre com um olho no burro, outro no cigano. Onde era 50 metia o CC nos 70, onde era 70 metia nos 90 e por aí fora. Faz-se bem e caso haja um radar escondido não se paga mais de 60€ e não há o perigo da carta voar pela janela. Agora se o pessoal passa a 90 ou 100 em zonas de 50 é claro que se sujeitam.
Mas em Portugal consegue-se comprar isso ou só noutro país? Nunca encontrei nenhum à vendaO meu V1 já tem uns anos e está mais que pago...
Mesmo que seja apanhado e tenha que pagar 500€ de multa e ficar sem ele, a multa já está paga e a compra de outro novo também [
Cada vez mais justifica o investimento, os tipos andam de uma maneira [:vm)][:vm)]
Eu faço muitas vezes esse caminho porque tenho família em Alter e vou sempre com cuidado porque naquelas rectas entre a Ponte de Sôr e Montargil costumam estar radares a apanha o pessoal onde o limite é 90, o que não é difícil de cumprir mas também já os vi na zona de 60 ao passar em frente ao aeródromo. Depois só os costumo ver nas últimas rectas que vão dar à rotunda do infantado onde se corta para aquela estrada deserta para ir para a Vasco da Gama e é aí que têm a bancada montada.
MetalKing
Membro histórico
Também costumo fazer essa ''variante'' de trajecto, e faz-se bem entre Mora e Pavia, entrando/saindo aí na N4.
O único contra, mas tru foste mais por cima, é mesmo a N119 entre Coruche e o Infantado.
Farang
Membro participativo
pombaleiro
Membro participativo
vim mais por norte Alter do Chão, Ponte de Sor, Montargil e Coruche, esta rota em termos de radares é controlada pela BT de Portalegre, de Alter a Montargil, passas-te seguramente, por uma duzia de spots habituais, mas seguindo a regra de segurança dos limites vai-se bem e com sono ás vezes em especial com calor.....
Sorriam mesmo depois do cruzamento para o pisão ic13!! Sentido alter-ptg!
IC13 Nó do Pisão sentido Portalegre- Alter do Chão
Radar N2 entre ponte sor e Montargil. Cansado, reta da fonte, e mais uma meia duzia de locais à sombra dos chaparros, e o tripe encostado ao tronco p/ não cair, com a deslocação do ar.....
Do Couço, Coruche, Biscainho, Foros de Almada, ( muito frequente e concorrida esta localidade, com paragem à entrada da A13 e/ou rotunda do Infantado) são os de ST, também vão p/ essa zona quase todas as semanas.
MetalKing
Membro histórico
A única vez que até hoje fui apanhado, foi em Montargil, já lá vão uns 15 anos.
Ainda não havia a A23 e ia para o Gavião.