::::: Tópico Dos Radares :::::

O IC19, IC16, IC22, IC2, N6, A16 entre a portagem de Algueirão e a CREL, e a Ponte 25 de Abril, passaram da jurisdição da G.N.R.-B.T. para a Divisão de Trânsito da P.S.P. de Lisboa, há uns 3 anos, para aí.

O IC17, era dividido entre as P.S.P. de Lisboa, Loures, Amadora e Oeiras, e passou também para a Divisão de Trânsito da P.S.P. de Lisboa.

A responsabilidade de patrulhamento e fiscalização de trânsito é da responsabilidade da Divisão de Trânsito desde 01AGO99 ( portaria 778/2009 ).


A N6 é da responsabilidade da PSP Oeiras e Cascais .
 
Última edição:
Mais uma boa prevenção , na saída da VdG, Vasco da Gama, p/ o IC33, Avensis na A12, a controlar fotos no 60, no ramo de saída da VdG, p/ o Montijo, é só criatividade....

1488686_847004941999809_3046463564093910723_n.jpg, foto de user do FB_RP.
 
Mais uma boa prevenção , na saída da VdG, Vasco da Gama, p/ o IC33, Avensis na A12, a controlar fotos no 60, no ramo de saída da VdG, p/ o Montijo, é só criatividade....

Ver anexo 125361, foto de user do FB_RP.

Já há muito que nessa saída pensei que só não havia controlo por não existirem condições de segurança para por um veículo.
Mas pelos vistos basta para o carro na berma, com tantos condutores a passarem traços contínuos nessa zona apenas interessa a velocidade.
 
Já há muito que nessa saída pensei que só não havia controlo por não existirem condições de segurança para por um veículo.
Mas pelos vistos basta para o carro na berma, com tantos condutores a passarem traços contínuos nessa zona apenas interessa a velocidade.

E a meterem-se à frente... [8b]
 
Realmente é um caso que acontece todos os dia.
Essa saída da A12 para a A33 está mal desenhada, uma vez que tens apenas uma faixa de saída na A12, que pouco antes do risco continuo se transforma em duas faixas de rodagem, fazendo com que muitos condutores não respeitem a fila de transito, podendo ou não pisar o risco continuo.
 
Hoje de tarde, na EN 8-6, quem vai da Benedita p/ Turquel/Alcobaça, na localidade de Casal da Estrada .

https://www.google.pt/maps/@39.4375...ata=!3m4!1e1!3m2!1sryQ5-tQtHizijf2kDY4VBw!2e0


10686907_829352390429083_3653529067714916141_n.jpg, foto de user do FB_OS_LR

Como podem ver a máquina das fotos está muito bem dissimulada/camuflada pela parede da moradia em reconstrução.

Este caso, faz-me lembrar o da Arroteia, no IC2, quem vem de N->S, já era, se não vier dentro dos limites !!
 
Mais uma boa prevenção , na saída da VdG, Vasco da Gama, p/ o IC33, Avensis na A12, a controlar fotos no 60, no ramo de saída da VdG, p/ o Montijo, é só criatividade....

Ver anexo 125361, foto de user do FB_RP.

Vinha aqui precisamente falar deste caso, pois apanhei-o hoje, mas não deu tempo para foto, pois só me apercebi do radar mesmo ao lado dele.

Essa zona é só facturar.

Até o meu chaço, faz essa curva na boa a 90.
 
A1, N->S, Km 26 logo a seguir á placa do A1_km26, , fotos de frente agora mesmo....

Estás a dizer que meteram um radar aqui?? :sh)

Sul - Norte
4ke2c.jpg


Norte - Sul
2wbucfn.jpg


PS. nao existe o outro sentido no google earth.
 
Última edição:
A dupla das black skodas, novamente em prevenção simultânea no IC2, esta tarde, entre Leiria e Coimbra, S->N.

A AZ, na subida zona da ROCA, duas faixas 80, com banca depois dos semáforos do Barracão/Bidoeira.

A AF, na Venda Nova, zona de 50.

Ver anexo 125277 foto de user do FB_OS_LR

Pois é...

A colocação do radar neste local é tantas vezes criticada mas se calhar tem mesmo razão de o ser. Ontem, dia 29 de Setermbro, registou-se aqui um grave acidente, um condutor que ia no sentido Sul Norte despistou-se e foi embatar num autocarro na via contrária.

Claro que a velocidade não teve a mínima importância... [:D]
 
Pois é...

A colocação do radar neste local é tantas vezes criticada mas se calhar tem mesmo razão de o ser. Ontem, dia 29 de Setermbro, registou-se aqui um grave acidente, um condutor que ia no sentido Sul Norte despistou-se e foi embatar num autocarro na via contrária.

Claro que a velocidade não teve a mínima importância... [:D]

Claro que não! A culpa é da via, que tem de se adaptar à minha velocidade...
 
Eu sou a favor de radares fixos nos pontos negros de sinistralidade, não de radares móveis. Na VCI deveria haver pelo menos uns 5 radares fixos para controlar o impulso de alguns condutores.
 
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