::::: Tópico Dos Radares :::::

Caros colegas é só para avisar se alguém pasar no ic22, salvo erro é este o nrº, no sentido Carrefour de loures para entrar no ic 17 Odivelas, está um FDP[:o)], que não encontro outro nome, parado na berma mesmo em cima de um traço continuo e da própria saida para o ic17 com uma carrinha Ford Mondeo Prata de matricula xx-bx-xx, não me lembro do resto, com o belo do radar na frente[8][8], a carrinha tb tem uma antena exterior com cerca de 50 cm no vidro lateral esquerdo traseiro.

Este é o 1º, agora o 2º[:o)].

Descida da Paiã, para quem vem de Odivelas para a Pontinha, Toyota Corolla Azul escuro enfiado no meio das árvores a seguir á passadeira, com a srª agente lá dentro a controlar e os colegas mais à frente a mandar parar para passar a rifa[xx(].

É este tipo de prevenção que temos nas nossas estradas[^][^][^].

Ao srº que está no ic22 espero que nenhum camião perca os travões na descida;), pq no sitio que ele está é morte certa.

Abraço Nuno [8D].
 
citação:Originalmente colocada por pintonuno

Um contributo transmontano...
Ip4 e A4: 2 focus, um carro e uma carrinha preta
2 Skodas, uma carrinha cinza e um carro preto (octavia)
1 BMW 330d preto
1 Sharan preta..
atenção á nacional que passa ao lado de quase todo o IP4 por vezes eles tão lá no meio dos arbustos!
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Estão muitas vezes a seguir à estação de serviço de Orelhão e entre Macedo e Mirandela do lado de lá dos arbustos..muito cuidado ;)
 
Radares de Lisboa por certificar

Aparelhos vão ser temporariamente retirados para a realização de testes

Os 21 novos radares espalhados pela cidade Lisboa vão ser retirados e testados porque ainda não têm certificação.

Os radares vão ser transportados para a base aérea da Ota já na próxima semana, onde serão alvo de testes por parte do Instituto Português de Qualidade e da Comissão de Protecção de Dados.

No final dos exames de certificação, os radares serão recolocados.

Até ao final de Março, os aparelhos servirão apenas para fazer estatísticas. A partir dessa altura passam a ser utilizados para autuar os condutores em excesso de velocidade.

Sic
 
21 radares temporariamente retirados para aferição

21 radares temporariamente retirados para aferição

citação:A Câmara Municipal de Lisboa (CML) vai retirar, faseada e temporariamente, os 21 novos radares recentemente colocados noutros tantos pontos da cidade para que seja realizada a aferição inicial dos aparelhos.

De acordo com fonte do gabinete da vereadora com o pelouro da Mobilidade na autarquia de Lisboa, os primeiros dez radares serão removidos já amanhã para serem submetidos a testes de aferição, por parte do Instituto Português da Qualidade. Sublinhando que todos os dispositivos "estão homologados e certificados", a mesma fonte do gabinete da vereadora Marina Ferreira disse ao DN que esta operação - que compreende ainda uma fase de testes a realizar na Base Aérea da Ota - "é um procedimento de rotina que deverá ser repetido anualmente", acrescentou.

A segunda fase de aferição, a incidir sobre os restantes 11 radares está marcada para 5 de Fevereiro.

De acordo com o semanário Sol, os sensores serão igualmente analisados pela Comissão de Protecção de Dados. Os 21 equipamentos passam a funcionar em regime sancionatório a partir de Março.

Quando se completou um mês após a colocação, em regime experimental, dos primeiros nove radares verificou-se uma tendência de redução da velocidade.

"No primeiro dia de testes (19 de Dezembro de 2006), os nove radares apanharam quase 13 mil infractores e no último (11 de Janeiro) apenas 1060", explicou ao DN Marina Ferreira, vereadora da Mobilida- de na edição de 17 de Janeiro de 2007. Ainda assim, admitia aquela responsável, "é assustador imagi- nar que há pessoas que circulam em Lisboa a mais de 200 quilómetros/hora".

De acordo com os dados reunidos até àquele período, já tinham sido detectados mais de 71 mil condutores (71 029) em excesso de velocidade. A Radial de Benfica continuava a ser a via onde se circula mais rápido, sendo que a velocidade máxima ali registada foi de 218 quilómetros/hora. Os 21 radares vão continuar a funcionar em regime "preventivo e pedagógico", explica a vereadora, mas a partir de Março as multas serão a doer. Nessa altura, e ao contrário do que acontece actualmente [com os radares calibrados para dar um tolerância de 20 km/hora acima do permitido na via], a tolerância será de zero. A fiscalização é feita pela Polícia Municipal, que terá a responsabilidade de levantar o auto que será enviado para a Direcção-Geral de Viação.
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http://dn.sapo.pt/2007/01/28/cidades/21_radares_temporariamente_retirados.html

Só uma pergunta: quem vai pagar esta intervenção??[8][8][8]
 
a questão de tolerância zero não concordo muito... acho que deveria sempre haver uma tolerância de 10-15kmh... 50kmh é quase impossivel circular e eu diria que é, até, perigoso.
 
Acabo de assistir a mais uma boa prova da prevenção que os senhores da BT efectuam.

Portanto na A25 se virem um Audi A4 cinza escuro, 1.8T com matricula VS, não se admirem se vos for a picar durante alguns kms... colados ao vosso carro (menos de um metro de distancia).

De facto é triste... virem feitos parvos atrás de uma senhora num mondeo, que nem vinha a mais de 140km/h... só que como a A25 tem umas zonas de 100km/h como limite, provavelmente ela ficou sem carta. Encontrei-os parados na berma uns kms à frente... enfim.

Mais um aplauso à prevenção das nossas autoridades! (not)
 
isso está assinalado nesta notícia.
"Nessa altura, e ao contrário do que acontece actualmente [com os radares calibrados para dar um tolerância de 20 km/hora acima do permitido na via], a tolerância será de zero."
 
citação:Originalmente colocada por N.E.R.D

a questão de tolerância zero não concordo muito... acho que deveria sempre haver uma tolerância de 10-15kmh... 50kmh é quase impossivel circular e eu diria que é, até, perigoso.
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E não há? Se leres bem a noticia existe uma tolerância de 20kmh, que até e só por acaso ;) é o patamar da infração pouco grave.
Assim as multas só saem para as infracções graves, muito graves e acima, ou seja, como dantes só mandavam parar e ou multar para estes casos.

Abraço
 
:D

mas alguem acreditava que ia sair coisa bem feita?

SOMOS PERITOS, RECONHECIDOS INTERNACIONALMENTE E TUDO, em pegar em ideias brilhantes e fazer daquilo a maior salganhada imaginavel.

esta é apenas mais uma. uma grande ideia...completamente ESTRAGADA porque alguem achou que era melhor fazer mrd em vez de fazer bem.
o que eu EXIJO é que me provem que era MAIS BARATO montar os radares sem aferiçao, desmonta-los e remonta-los....que esperar mais uns dias e monta-los logo de inicio em condiçoes.
eu duvido que seja, mas isso sao contas minhas....
 
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