Tópico dos Pneus

Já tive uns KU31 montados em 225/40 18 e 255/35 18 e gostei. Bem como os que os seguiram, os KU39.

Em princípio, para o A5, em 255/35 19, virão os KU39 ou algo similar.
 
Boas.
Ainda em relação aos mabor sporjet3, fui hoje procura e só vi pneus fabricados na Roménia, será que não se fabricam em Portugal, não faz grande sentido, que acham ou sabem sobre isto.
 
Outras marcas/modelos com boas relações resultados/preço: Hankook Ventus Prime 2, Toyo Proxes T1 Sport, Fulda SportControl, Semperit Speed-Life, Falken Azenis FK453, Nexen N FERA SU1.

Pode por nexen n fera su1 ou su4 a vontade. é um dos melhores pneus em relacao preco qualidade no mercado. modelo n fera é o unico da nexen que é fabricado na Coreia, pois e o topo de gama na nexen. se reparar em algumas medidas vem com classificacao A a chuva. De todos os que menciona e porque os vendo e monto e recebo o feedback dos clientes, são a melhor opção.
 
Malta, uma questão. Podia ir para o tópico das idiotas mas como é sobre pneus, prefiro aqui.

O meu carro usa medida 175/70r13 frente e trás, actualmente. Pode levar 185/60r14.

Se mudar dos 175 para os 185, noto diferença no comportamento e/ou consumo? Interessa sobretudo saber se aumenta o consumo.

O carro é um Ibiza 1.0, ano 1997.
 
Malta, uma questão. Podia ir para o tópico das idiotas mas como é sobre pneus, prefiro aqui.

O meu carro usa medida 175/70r13 frente e trás, actualmente. Pode levar 185/60r14.

Se mudar dos 175 para os 185, noto diferença no comportamento e/ou consumo? Interessa sobretudo saber se aumenta o consumo.

O carro é um Ibiza 1.0, ano 1997.

Não deve mexer praticamente nada nos consumos. O indice de resistência ao rolamento do pneu acaba por ser mais importante
 
Pode por nexen n fera su1 ou su4 a vontade. é um dos melhores pneus em relacao preco qualidade no mercado. modelo n fera é o unico da nexen que é fabricado na Coreia, pois e o topo de gama na nexen. se reparar em algumas medidas vem com classificacao A a chuva. De todos os que menciona e porque os vendo e monto e recebo o feedback dos clientes, são a melhor opção.

Obrigado pela recomendação. A última casa a que fui disse que conseguia essa marca por bom preço, mas não me disseram exactamente qual o modelo. Vou averiguar melhor.

Alguém aqui já comprou na Toopeneus? Eles são rápidos a entregar? E em geral, recomenda-se?
 
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Obrigado pela recomendação. A última casa a que fui disse que conseguia essa marca por bom preço, mas não me disseram exactamente qual o modelo. Vou averiguar melhor.

Alguém aqui já comprou na Toopeneus? Eles são rápidos a entregar? E em geral, recomenda-se?

Verifique bem os valores, nas oficinas as vezes ha entregas bidiarias, pede de manha chega a tarde, pede a tarde chega no proximo dia de manha. na maioria dos casos com o valor da montagem a 10€ por pneu nao compensa.
 
Malta, uma questão. Podia ir para o tópico das idiotas mas como é sobre pneus, prefiro aqui.

O meu carro usa medida 175/70r13 frente e trás, actualmente. Pode levar 185/60r14.

Se mudar dos 175 para os 185, noto diferença no comportamento e/ou consumo? Interessa sobretudo saber se aumenta o consumo.

O carro é um Ibiza 1.0, ano 1997.
Pode, mas não te esqueças que tens de mudar de jantes primeiro...
 
O grua de exigência varia de pessoa para pessoa, mas os Nexen Nfera SU1 foram do piorzinho que já experimentei, principalmente em chuva.

A Semperit não tem nada de jeito.

Lino, para o teu carros os Hankook Ventus Prime 2 são os mais adequados, se não queres ir para uma marca premium.
 
O grua de exigência varia de pessoa para pessoa, mas os Nexen Nfera SU1 foram do piorzinho que já experimentei, principalmente em chuva.

A Semperit não tem nada de jeito.

Lino, para o teu carros os Hankook Ventus Prime 2 são os mais adequados, se não queres ir para uma marca premium.

Sim, penso que esse também tem tido boas classificações.

Estive a ver e também existe o Nexen Nfera SU4, que parece ser mais evoluído, ou seja, tem melhores resultados (mas também é mais caro).
 
Dois sapatos novos para o Megane.

Dunlop Sp Sport Maxx 205/50/17 (93y) - 98euros/cada

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Durar menos que o normal não convinha, pois isto não anda abonado :) Tinha pensado em Bridgstone Turanza, BFGoodrich gGrip, Uniroyal RainSport3, Pirelli Cinturato P7,Toyo Proxes CF2, Falken ZIEX ZE914 EcoRun,ou mesmo os Nokian Line.
 
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Bom, hoje lá me dediquei a pesquisar melhor para condensar a informação disponível e arranjar um leque de escolhas mais reduzido.

Basicamente, escolhi 2 grupos: o dos bons, que obtêm sistematicamente boas classificações em todos os locais onde vi testes deles. Depois o dos médios, em que, apesar de não serem maus, ocupam lugares intermédios nas tabelas ou têm outros aspectos negativos contra eles. Deste leque sairá a minha escolha, dependendo também dos preços que vier a conseguir na oficina. Esta, em princípio, já está escolhida, tanto pela proximidade de casa como pela flexibilidade e boa-vontade demonstrada no atendimento.

Bons:

- Fulda Sport Control: pneu muito elogiado pela Auto Bild, forte a todos os níveis (incluindo não só comportamento em seco e molhado, mas em silêncio, durabilidade e consumos). Preço online: 115,80 €, na oficina a confirmar
- Goodyear Efficient Grip Performance. Pneu muito elogiado por todos. Preço online: 119,80 €
- Toyo Proxes T1 Sport: pneu muito elogiado à chuva. Num teste de 2014 teve fraco resultado na travagem em molhado, mas como num teste de 2015 não tem críticas a esse nível, deduzo que foi melhorado neste aspecto em particular. Preço online: 107,50 €. Há uma casa, um pouco mais afastada, que me faz a 115,00 € com montagem, mas tenho que confirmar se é este o modelo
- Sava Intensa UHP. Sem verdadeiros pontos fracos, boa classificação geral na Auto Bild. Preço online: não disponível. Oficina faz a 107,00 € com montagem incluída, mas falta verificar se é este o modelo


Médios:

- Dunlop Sport Maxx RT: bom pneu, mas enorme inconveniente: duração muito reduzida. Quase metade de um Michelin, vencedor do teste nesta disciplina. Ainda por cima é caro. Devido a isto, está posto de parte. É pena.
- Hankook Ventus Prime 2. Aplica-se o mesmo que acima, apesar de um pouco mais barato (- 10,70 € online)
- Kumho Ecsta Sport KU 39. Boas críticas de DECO e Auto Bild, má classificação na auto motor und sport. Mesmo assim, confio neste pneu. Preço online: 84,50 €, na loja a confirmar. Um dos favoritos pela relação resultados/preço
- Nexen N'fera SU 1. Mediano (sem ser verdadeiramente mau) em tudo, preço imbatível: 74,80 € online. Globalmente inferior ao Kumho, por isso este tem prioridade. A durabilidade de ambos é praticamente idêntica, fraca, mas ainda assim em ca. 20% superior aos Dunlop. Preço de 85,00 € em oficina, falta confirmar se é o mesmo modelo
- Uniroyal Rainsport 3: classificação razoável, mas pelo preço mais vale ir para a Hankook ou Toyo (preços quase idênticos, mas classificações melhores)
- Falken FK 453: mediano em tudo, sem ser verdadeiramente mau, mas preço elevado, ao nível dos Fulda (bem superiores) e quase dos Goodyear. Daí estar excluído à partida.


Assim que eu tiver as minhas dúvidas esclarecidas em relação aos pneus de oficina, avanço para a compra e montagem.
 
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Lino, um reparo, esses GoodYear EGP são tão comuns por cá que num roady, eLeclerc e afins deves conseguir um preço melhor que on-line.

Da Falken tenho ouvido falar muito bem. Andei com um carro uma semana com essa marca (não esse modelo, eram mais "estreitos") e portaram-se muito muito bem. Uma bela surpresa.

A Kumho continua a ser a única marca banida cá em casa. Pelo menos na gama Solus (não se aplica novamente). Correu mesmo mal e como há tantas marcas... encostei mesmo. Mas toda e gente diz bem da gama Ecsta.
 
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