fabiodobill20
Membro participativo
Meti uns goodyear eficient grip até agora estou satisfeito, sinto.me bem mais seguro que os goodrich
Tópico dos Pneus
- Iniciador de tópicos Alpiger
- Data de início
ZylmhuinVII
Membro histórico
Dito e feito.
Metidos hoje 2 S001 atrás, com os de trás a passar para a frente, por 216€ mais o alinhamento da direcção.
A primeira coisa que fiz foi ver a data de fabrico: 2913 [] têm 6 semanas.
Vieram substituir 2 Continental Sport Contact 3, que já estavam no limite, com 45k kms (o par destes durou cerca de 31k :sh)).
Não tenho nada a apontar aos CSC3, sempre se portaram bem, e não achei ruidosos.
Podiam ter durado mais, que não se p€rdia nada []
Bem, quase 1 ano e 1 mês depois, deixo aqui um feedback sobre os S001.
Como não é novidade para ninguém, nestes últimos dias tem chovido comó c****** nalguns sítios e eu tenho feito muita AE, onde o escoamento das águas é perto do nulo.
Apanhei algumas situações de lençóis de água e pré-aquaplanning, e os S001 sempre a agarrar à estrada.
A juntar a isto, parece que vão durar mais que os seus antecessores CSC3.
Por isso, até agora, só tenho a dizer bem deles.
pgainf
Membro participativo
Greetings!
Os meus Mabor Sportjet 2 205/55R16 estão a portar-se bem no molhado. (Na verdade o verdadeiro teste é quando a temperatura desce abaixo dos 7º)
Já tenho visto alguns carros virados na autoestrada... Quase todos os dias.
Ando com a pressão a 2.5 bar para os pneus adornarem menos (paredes moles, para maior conforto).
Não sou racer.
Cumprimentos
Os meus Mabor Sportjet 2 205/55R16 estão a portar-se bem no molhado. (Na verdade o verdadeiro teste é quando a temperatura desce abaixo dos 7º)
Já tenho visto alguns carros virados na autoestrada... Quase todos os dias.
Ando com a pressão a 2.5 bar para os pneus adornarem menos (paredes moles, para maior conforto).
Não sou racer.
Cumprimentos
Última edição:
neptunus
Membro ativo
Olha afinal ainda não me decidi, ainda tenho algum rasto dos G-Grip e estava com medo das chuvas, mas estou admirado com a performance deles...
Mesmo com chuvadas grande aquaplanning zero, e mesmo em rotundas sem transito apertei um pouco para ver se a traseira ou a frente fugiam e nada!
Tou bem admirado, mas queria comprar algo que fosse equivalente em qualidade e se possível mais barato e mais "fuel economy"!
Tou tentado a experimentar os Hankook Kinergy 425 Eco ou os Norauto Prevensys...
Mas o teu amigo falou assim tão mal dos Norauto, mas porquê? Em que se baseia para isso?
Consumo excessivo da borracha?
Falta de aderência em molhado/seco?
Depois diz a experiência do teu amigo!
Pois esses preços arranjas com facilidade na Norauto, e Pneuvita, é estares atento a promoções e a ver se te safas, se vivesses perto ias ao Xarepa pneus, mas a 350Km, esquece isso...
E os pneus que tens a nível de comportamento tem sido bons?
Já os tens há quantos anos?
Que Goodrich tinhas tu? E que medida?
Última edição:
lmml
Membro ativo
Com as chuvas dos últimos dias, principalmente perto de casa em que deixava de ver a estrada e até o carro a descer era travado, acabei por perceber que os pneus de trás que vou ter de trocar (cerca de 1mm acima da marca de desgaste máximo actualmente), ainda estão a aguentar e o carro não escorrega. No caso dos pneus da Norauto, é uma colega que desde que o companheiro montou os pneus atrás, se queixa que o carro escorrega de traseira e atravessa-se. O companheiro dela achava que era mania, mas após andar 2 dias com o carro, acabou por lhe dar razão. Pelo menos no Peugeot 206, 1.1, de 5 portas, esses pneus parece que não resultam. Esta instabilidade acontece principalmente com a estrada molhada, mas também já aconteceu com o piso seco. Ela tinha Michelin Energy (que também não são maravilhosos) e não tinha o problema do carro escorregar de traseira. "Influenciada" por mim, como ela tem de mudar também os pneus da frente, em principio vai arranjar uns garantidamente melhores e montar atrás. Os Norauto passam para a frente para acabar com eles mais depressa. Conforme diz um colega do fórum, se vivesses mais perto, a Xarepa era um lugar ideal para trocar de pneus, preços imbatíveis.
fabiodobill20
Membro participativo
Tinha 185.60.14, era g.grip. (será isso?)
PauloJorge
Membro participativo
lmml
Membro ativo
Na boa...[
Se todos fossem como tu, saiamos da crise em 3 tempos.
Era a economia a mexer à grande: policias;bombeiros;reboques;peritos de seguros;seguradoras;oficina;etc...[]
Aposto que a nível de saúde, com os internamentos, operações, mais as restantes consequências que ficam para o resto da vida, eram mais uma ajuda à economia nacional. As farmácias também passavam a lucrar mais, assim como no caso de quem não fica para contar a história, os cangalheiros iriam sorrir de contentamentos e facturação de mais uns caixotes..., umas flores, etc...!!!
lmml
Membro ativo
Não foste o único a reparar nisso, é bem visível a data, mas mesmo assim os recados foram dados !!!
neptunus
Membro ativo
Agradeço o teu feedback, ou melhor do teu amigo, mas pensei que ao serem feitos pela Hankook fossem bonzitos...
Eu para já o G-Grip cumprem apesar de estarem no ultimo terço de rasto, nas chuvas nunca me deixou ficar mal...
O pneu que falas num carro mais curto e mais leve, pode ser menos adequado é como tudo, num carro grande como o meu pode ser mais susceptível de fugir de traseira ou nem isso...
É complicado... Pelo que quando for a Lisboa devo meter Hankook na Xarepa, afinal de contas moro a 120km, e a segurança é coisa que não se brinca...
Sim deve ser isso, pois eu tenho também esses pneus...
lmml
Membro ativo
Uma emenda... sobre o feedback dos pneus Norauto no eixo traseiro de um Peugeot 206. O feedback não é de um amigo, é sim de uma colega de trabalho e de sala. O companheiro dela acabou por ter de lhe dar razão, sobre as queixas que ela tinha a respeito dos tais pneus. Há carros onde certos pneus resultam bem e outros onde são para esquecer. Há muitas coisas que podem afectar o resultado, desde peso global, peso por eixo, largura dos pneus, distância entre eixos, largura de vias, etc...!!!, também tenho ideia que os pneus da BNorauto são fabricados pela Hankook, mas mesmo dentro dessa marca, há bons e também razoáveis pneus. Será que vale a pena vir à Xarepa mudar de pneus?, na tua zona deve haver casa de pneus também com bom serviço e preço, ou estou errado?
FNAlmeida
Membro ativo
Boas pessoal,
Tenho aqui uma questão sobre uns Bridgestone Turanza (traseira) e Michelin Primacy HP (frente).
São R16, 205mm... e estão no meu carro com +- 1800Kg.
Os pneus estão a +- 2mm do limitador.
Em média, por cada 100km faço 70km em AE...
A borracha ainda está boa, não apresenta rachas e está macia.
Quantos KM eles ainda duram? (Não sei quantos KM têm estes pneus, já vinham com o carro quando o comprei - 2ª mão)
E quando mudar, estava a pensar meter outra vez Bridgestone.
Tenho aqui uma questão sobre uns Bridgestone Turanza (traseira) e Michelin Primacy HP (frente).
São R16, 205mm... e estão no meu carro com +- 1800Kg.
Os pneus estão a +- 2mm do limitador.
Em média, por cada 100km faço 70km em AE...
A borracha ainda está boa, não apresenta rachas e está macia.
Quantos KM eles ainda duram? (Não sei quantos KM têm estes pneus, já vinham com o carro quando o comprei - 2ª mão)
E quando mudar, estava a pensar meter outra vez Bridgestone.
pgainf
Membro participativo
Greetings!
Depende do condutor.
Se conduzires calmo podes fazer ainda 15.000km ou muito mais.
Cumprimentos
Depende do condutor.
Se conduzires calmo podes fazer ainda 15.000km ou muito mais.
Cumprimentos
pgainf
Membro participativo
Greetings!
É uma marca Koreana. Concorre com a Hankook na Korea.
O feedback que tenho é que cumprem bem para condução ajuizada.
Penso que estarão ao nivel de uns Mabor.
Em chuva serão melhores que todos os chineses (competindo talvez com os Linglong Greenmax).
Se fores racer tens de ir comprar uns Pilot, Potenza ou Sport contact.
Cumprimentos
http://en.wikipedia.org/wiki/Nexen_Tire
É uma marca Koreana. Concorre com a Hankook na Korea.
O feedback que tenho é que cumprem bem para condução ajuizada.
Penso que estarão ao nivel de uns Mabor.
Em chuva serão melhores que todos os chineses (competindo talvez com os Linglong Greenmax).
Se fores racer tens de ir comprar uns Pilot, Potenza ou Sport contact.
Cumprimentos
http://en.wikipedia.org/wiki/Nexen_Tire
Última edição:
lmml
Membro ativo
Isso varia muito com o que estás disposto a gastar, assim como se mesmo nos dias em que os "cavalos mostram o que valem", andas no limite, ou se ainda te acautelas para não ser surpreendido. Se queres ter "garantia absoluta" que tens sempre aderência, não optes por "marcas alternativas". Mesmo assim, em marcas alternativas como a Nexen, há bons produtos, que em testes conseguiram boas classificações, incluindo em piso molhado. É questão de pesquisares mais um pouco, aguardar por respostas de quem possa ter experimentado pneus dessa marca e depois..., decidir.