Tópico dos Pneus
- Iniciador de tópicos Alpiger
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É a condução da minha mulher. LOL Condução cautelosa sem grandes aventuras. 120/130/140 máximo dos máximos na IP, o que para o carro, é manifestamente pouco. Foram dois jogos de Eagle F1 Assymetric 2 neste carro e sempre a fazer poucos km´s.
Como disse no post anterior, vou experimentar turismo, e a escolha recaiu nos Michelin Primacy 3 por 115 por pneu e vou tentar perceber a diferença.
Um abraço.
joaopmsantos
New member
Tenho ideia que os Sport 01 já são um modelo com bastantes anos.
oruisilva
New member
Opta pelos Goodyear Efficient Grip Performance. São superiores aos outros dois, e mais confortáveis.
elbmurcs220
New member
Eh pah a a Norauto tá com preços de Arromba 340€ para 4 Michelin Primacy 3 com montagem e equilibragem, normalmente da última vez que que meti ficou por 470€, telefonei para norauto e outra casa de pneus e o preço era igual.
Avant
Well-known member
Muitas vezes na condução das mulheres, o que gasta pneus não são as curvas nem as velocidades - são as travagens permanente, seguidas de reaceleração. [
]
JGarcia
Piloto de GPL
Dura sim!
Eu quando tive os ER300, dos 4 pneus, tive 3 com furos lentos.
Levaram o famoso "taco", que não é um "taco" (pormenores à parte!), e fiz com eles quase 90.000km!
Sem fugas de ar, nem nada!
Muitas vezes na condução das mulheres, o que gasta pneus não são as curvas nem as velocidades - são as travagens permanente, seguidas de reaceleração. [
Sim claro.
Mas se com o mesmo carro, a mesma condutora e consequentemente a mesma condução tiver uns pneus de turismo que me façam mais uns milhares de km´s, sem comprometer muito o desempenho, tanto melhor. É isto que pretendo ganhar com a troca.
No meu jogo actual de Conti PremiumContact2 já tenho 2 deles com "tacos", um com um mês de pneus e outro há poucos meses.
Têm 35.000kms, quando me dá levam com os abusos que de vez em quando qualquer um dá, e nunca notei qualquer tipo de diferença.
Um dos Potenza do carro do meu pai também foi reparado com poucas semanas de pneus também, e nos 5000kms que fez (em 2 anos, é um carro que anda pouco) está tudo normal.
Pelo que fui ouvindo e do pouco que conheço do procedimento, é uma solução simples e segura.
lmml
New member
Por "azar", quase todos os anos tenho pelo menos um furo. Normalmente vou onde sei que colocam um remendo colado por dentro do pneu, colado com cola e a quente, remendo vulcanizado se não estou em erro. Também já colocaram "taco" e nunca tive problemas.
Avant
Well-known member
No 120d com run-flats levou um taco aí com 30000? e os pneus aguentaram-se todos até aos 60 000...
tdpower
New member
Depois de muito procurar e de ouvir bons feedback, decidi trocar os 4 pneus ER300 pelo novos Goodyear gripPerformance, primeiras impressões muito boas a nível de Grip e conforto, no entanto acho que o ER300 davam mais feedback, vamos ver como se aguentam ao longo dos km's.
Recomendo a quem anda á procura, que peça orçamento nesta casa Xarepa Pneus Auto Centro excelente preços (na minha medida menos 20€ nos 4 que a pneuBeato), ainda para mais mesmo não tendo em stock encomendei um dia á tarde e no outro dia de manhã já me estavam a ligar, a informar que ja tinham chegado, recomendo excelente serviço.
Recomendo a quem anda á procura, que peça orçamento nesta casa Xarepa Pneus Auto Centro excelente preços (na minha medida menos 20€ nos 4 que a pneuBeato), ainda para mais mesmo não tendo em stock encomendei um dia á tarde e no outro dia de manhã já me estavam a ligar, a informar que ja tinham chegado, recomendo excelente serviço.
lmml
New member
Conheço essa casa à anos. Levei lá o meu carro para 2 pneus, e amortecedores, o da minha mulher para 4 pneus e o dos meus pais para outros 2 ou 4, não estou certo. Nunca encontrei melhores preços que os da Xarepa.
Não gostei do alinhamento de direcção, de ambas as vezes que lá fui. Optei nos ultimos 4 pneus, pela RJD Pneus, na Póvoa da Galega. No total apenas mais 12€ e um alinhamento de direcção mais certo.
Mas ainda se usam tacos? :sh)
A forma mais correcta e segura é colar uma tela no interior do pneu. Muitas oficinas ainda n evoluiram e continuam a usar esse método centenário