Tópico dos Pneus

[chicolaranja]

Se não me engano, a ordem é, do desportivo para o turismo: V12 > S1 EVO > Ventus prime 2.

Ter em atenção que já há o S1 EVO2

 

[Ruie34]

Boas.

Fui a uma casa de pneus perguntar quanto ficava uns pneus para o clio (165/65R14), bons (de marca conceituada) e o senhor aconselhou a meter pneus de marca branca porque não compensava meter pneus mais caros (marcas conceituadas). Será mesmo assim?

Óbvio que não []

Michelin, Continental, Yokohama são os que já usei nessa medida e aconselho

 

[lmml]

Boas.

Fui a uma casa de pneus perguntar quanto ficava uns pneus para o clio (165/65R14), bons (de marca conceituada) e o senhor aconselhou a meter pneus de marca branca porque não compensava meter pneus mais caros (marcas conceituadas). Será mesmo assim?

Se não me engano você mora em Mafra, ou arredores. Em Mafra há por exemplo a Credypneus, onde eu e o meu pai chegamos a ir meter pneus e o serviço e os preços eram bons. Actualmente não sei. Há cerca de ano e meio fui até lá saber preços, mas ficava "a mesma" coisa de perto de casa, não valia a pena como em tempos aconteceu, em que dava para fazer 30 kms e ainda sobravam uns belos pares de €'s para ir "passear e gastar sem chegar ao fundo da carteira".
Também há o AutoMafra, que também me deu preços porreiros.
Mais para a minha zona, há a Xarepapneus (Negrais), que tem sempre os melhores preços, mas não gosto do alinhamento de direcção. Há na Póvoa da Galega a RJD Pneus, onde meti os ultimos e devo meter os próximos pneus nos próximos dias e há ainda os Pneus Gama, também com bons preço. A esta ultima, até um colega meu vai de Lisboa até lá só para trocar de pneus.
Eu também acho que os pneus de "Marca Branca", são de qualidade inferior, 2ª ou 3ª linha, porque mesmo que sejam fabricados por marcas conceituadas, para terem um preços substâncialmente inferior, é certamente porque usam compostos menos evoluidos, compostos de menor qualidade, certamente os que as marcas conceituadas deixaram de usar nos seus pneus, por haver novos e melhores compostos para os pneus de marca.
Na RJD Pneus sugeriram-me em alternativa ao Vredestein Hi-Trac2 e a uns Hankook que não especificaram o modelo, uns "Sfera SU 4", com muito boa "classificação", mas não sei de ninguém que tenha experimentado igual, para saber como são na realidade.

 

[FabioAbreu]

Se não me engano você mora em Mafra, ou arredores. Em Mafra há por exemplo a Credypneus, onde eu e o meu pai chegamos a ir meter pneus e o serviço e os preços eram bons. Actualmente não sei. Há cerca de ano e meio fui até lá saber preços, mas ficava "a mesma" coisa de perto de casa, não valia a pena como em tempos aconteceu, em que dava para fazer 30 kms e ainda sobravam uns belos pares de €'s para ir "passear e gastar sem chegar ao fundo da carteira".
Também há o AutoMafra, que também me deu preços porreiros.
Mais para a minha zona, há a Xarepapneus (Negrais), que tem sempre os melhorwes preços, mas não gosto do alinhamento de direcção. Há na Póvoa da Galega a RJD Pneus, onde meti os ultimos e devo meter os próximos pneus nos próximos dias e há ainda os Pneus Gama, também com bons preço. A esta ultima, até um colega meu vai de Lisboa até lá só para trocar de pneus.
Eu também acho que os pneus de "Marca Branca", são de qualidade inferior, 2ª ou 3ª linha, porque mesmo que sejam fabricados por possam ser fabricados por marcas conceituadas, para terem um preços substâncialmente inferior, é certamente porque usam compostos menos evoluidos, compostos de menor qualidade, certamente os que as marcas conceituadas deixaram de usar nos seus pneus, por haver novos e melhores compostos para os pneus de marca.
Na RJD Pneus sugeriram-me em alternativa ao Vredestein Hi-Trac2 e a uns Hankook que não especificaram o modelo, uns "Sfera SU 4", com muito boa "classificação", mas não sei de ninguém que tenha experimentado igual, para saber como são na realidade.

Foi exatamente na CredyPneus que me disseram isso (ou melhor, até foi á Maria) Entretanto um colega meteu no carro dele uns michelin energy (o par) com calibragem e alinhamento por 120€ e ainda me disse que tinha a escolha de uns yokohama por 100€ na Aboboda.

 

[BEF1FAN]

Foi exatamente na CredyPneus que me disseram isso (ou melhor, até foi á Maria) Entretanto um colega meteu no carro dele uns michelin energy (o par) com calibragem e alinhamento por 120€ e ainda me disse que tinha a escolha de uns yokohama por 100€ na Aboboda.

Não sei qual a medida mas em princípio foi um bom preço. []

 

[Ruie34]

Foi exatamente na CredyPneus que me disseram isso (ou melhor, até foi á Maria) Entretanto um colega meteu no carro dele uns michelin energy (o par) com calibragem e alinhamento por 120€ e ainda me disse que tinha a escolha de uns yokohama por 100€ na Aboboda.

Não sei qual a medida mas em princípio foi um bom preço. []

É o preço dos Energy Saver.

Nas marcas que citei anteriormente duvido que consigas menos de 100€ (Yokohama) e mais de 120€ (Michelin). Os Continental andam no meio...

 

[lmml]

Foi exatamente na CredyPneus que me disseram isso (ou melhor, até foi á Maria) Entretanto um colega meteu no carro dele uns michelin energy (o par) com calibragem e alinhamento por 120€ e ainda me disse que tinha a escolha de uns yokohama por 100€ na Aboboda.

Bem..., ou estão com um grande stock de pneus "LowCost" porque o pessoal anda com falta de €´s e só quer disso, ou estão como da ultima vez que o meu pai lá foi. Queria-se um pneu que sem ser caro, fosse de qualidade e recomendaram uns Marshal, mas isto conversa ao telefone. Quando lá fui com o meu pai, falou-se novamente no assunto e ao mesmo preço tinham uns Uniroyal 550 Rally (acho que era isto) ao mesmo preço, que apesar de não serem os mais duradouros, em seco eram porreiros, mas em molhado eram um espectaculo. Esta opinião era o que tinha recolhido na Pneucity e na realidade confirmou-se que era mesmo assim.

 

[TMoura]

Boas pessoal,

Nos pneus Pirelli alguém me sabe dizer a especificidade do termo Seal Inside (será estilo runflat). É que do modelo que quero colocar existe com isso e sem. Como é óbvio os preços variam bastante.

Cumps

 

[ny12xx]

Boas pessoal,

Nos pneus Pirelli alguém me sabe dizer a especificidade do termo Seal Inside (será estilo runflat). É que do modelo que quero colocar existe com isso e sem. Como é óbvio os preços variam bastante.

Cumps

 

[pmna]

Boas pessoal,

Nos pneus Pirelli alguém me sabe dizer a especificidade do termo Seal Inside (será estilo runflat). É que do modelo que quero colocar existe com isso e sem. Como é óbvio os preços variam bastante.

Cumps

PIRELLI :: TYRE

 

[Sushi]

Qual o melhor (ou menos mau...)?

Na medida 185/65 R15 e com ambos a rondar os 50€, tenho os Mabor SportJet2 e os Kormoran Impulser (não sei se é o B2 ou o normal).

Valerá a pena escolher ou vai mesmo o que for mais barato?

 

[bals]

Qual o melhor (ou menos mau...)?

Na medida 185/65 R15 e com ambos a rondar os 50€, tenho os Mabor SportJet2 e os Kormoran Impulser (não sei se é o B2 ou o normal).

Valerá a pena escolher ou vai mesmo o que for mais barato?

Mabor sem duvida. Esses kormoran são muito maus.

 

[MMdC]

Só para dizer que depois de uns Kumho KU31 atrás, tive de mudar os 4 pneus e decidi meter novamente Kumho, desta vez os KU39 Le Sport..

Gostei dos KU31, daqui a uns kms digo-vos algo sobre os Le Sport. 630 euros para 4 pneus (225/40 R18 à frente e 255/35 R18 atrás).

 

[nto]

Qual o melhor (ou menos mau...)?

Na medida 185/65 R15 e com ambos a rondar os 50€, tenho os Mabor SportJet2 e os Kormoran Impulser (não sei se é o B2 ou o normal).

Valerá a pena escolher ou vai mesmo o que for mais barato?

Mabor sem duvida. Esses kormoran são muito maus.

Se a opção é entre esse dois, sou da opinião do bals.

Vai para os Mabor.

 

[Avant]

Se não me engano, a ordem é, do desportivo para o turismo: V12 > S1 EVO > Ventus prime 2.

Ter em atenção que já há o S1 EVO2

Tinha ideia que era mais S1 EVO > V12 > Ventus prime 2.

 

[nto]

Ibiza FR 2.0 TDi com 3 anos e 63k km.

Preciso de 4 pneus novos, tenho os de origem RE050A atrás ainda com algum piso mas meio ressequidos e tenho na frente Conti PC2 com 33k km e já nas últimas. Em nenhuma ocasião troquei da frente para trás, o que irá mudar.

Gostava de ter conforto qb, durabilidade qb, mas também ter algo decente em termos de condução mais desportiva vá.

Tenho estas propostas:

Goodyear Eagle F1 GS D3 - €129/pneu (sim foram descontinuados mas ainda se vende nesta medida, até porque não há os "2 Assym")

Continental PC2 - €136/pneu (os que tenho à frente, mas gostava de trocar por outros)

Kuhmo KU39 Ecsta LE Sport - €110 (não reune de todo a minha preferência mas pronto)

Hankook K110 Ventus V12 Evo - €112.50 (é uma hipótese que tem como único senão a curta durabilidade prevista)

Continental SC3 - €158 (é um bom pneu, mas ficam os 4 pneus por €632, o que é muito...


Eu queria muito os Nokian Z G2, pois além de ficarem provavelmente a preços a rondar os Kuhmo e os Hankook são tão bons como muitos dos pneus mais caros como os Michelin PS3, Continental SC5 e não só. Nesta medida não há estes modelos que agora mencionei, tal como não há os Pirelli P7 Cinturato...

Há Michelin Exalto 2, mas não me arranjam nesta casa, e mesmo que arranjassem não metia porque já sei que ia para valores de €180/pneu, o que é absurdo.

Que acham ? Até metia os Goodyer, mas tal como os Hankook "vão-se" em poucos kms.

Os Nokian ZG2, estão a ser descontinuados/substituídos pelos Nokian ZLine. []

 

[ClioIIIRS]

Já encomendei 4 Ventus V12, €450. Sexta vão ao sítio.


@nto

Sim, eu sei. Mas na minha medida não há Zline e nos sites do costume aparece o Z G2.

O que é mais que normal visto os Zline serem recentes.


Nesta medida há F1 GS D3 (bastante antigos), mas não há os F1Assymetric nem Assy 2. Isto no Goodyear.


Não há nada mais recente na Continental que os PC2 e CS3, nada de PC5 nem CS5 e CS5P.


Não há nenhuns Michelin desportivos excepto os já datados Pilot Exalto 2, que nem são dos mais desportivos. Nada de PS2, PS3 e afins.

É uma medida manhosa, quer em oferta quer em preço :sh)

Tinha ideia que era mais S1 EVO > V12 > Ventus prime 2.

Pois, eu também tenho essa dúvida.

Hankook Ventus V12 evo k110 | the Hankook Ventus V12 evo k110 reviewed and rated | the online tyre guide

Hankook Ventus S1 evo | the Hankook Ventus S1 evo reviewed and rated | the online tyre guide

Por aqui é complicado avaliar, até porque há porque há poucas reviews no tyre review.

Continuo com dúvidas sinceramente...


Agora há os S1 Evo2:

Hankook Ventus S1 evo2 | the Hankook Ventus S1 evo2 reviewed and rated | the online tyre guide

Estes então têm muito poucas reviews.

 

[rc]

O Sr. recomendou-te os pneus que tem disponíveis em stock para "despachar".
É lógico, e esse Sr. melhor sabe, que pneus de marcas conceituadas são em tudo melhores que das marcas brancas.
As marcas conceituadas só pela tecnologia usada e milhares de euros em desenvolvimento para fazer um pneu novo...estão alguns pontos acima das marcas brancas.

Já para não falar que (em geral) são bastantes tendenciosos!
Há tempo ouvi um dizer que os Bridgestone S001 não eram sequer comparáveis aos F1 Assym 2, sendos os primeiros bastante melhores que os segundos!
E que os testes são manipulados (Pudera... os S001 ficam quase sempre atrás dos F1 assym)

Acho que todos temos preferências, mas quem está à frente de uma casa de pneus não pode dizer dessas coisas.

 

[chicolaranja]

A Hankook dá aos V12 a classificação de "ultra high performance tyre"

Segundo o fabricante, os S1 EVO têm componentes de conforto e economia ao contrário dos V12. Só por aí já denota o separar um pouco do desportivo puro para começar a ir de encontro aos turismo.

 

[Boxer]

Só queria dizer novamente que os V12 foram os melhores pneus que já tive. A minha bitola (pelo menos no 206) eram os Eagle F1 GSD3, e os V12 eram melhores.