Tópico dos Pneus

Ruie34 disse:
Já tens novos modelos em ambas as marcas

Primacy 3

PC5
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Mesmo assim e respondendo ao user, por norma, terás melhor performance no Continental e mais durabilidade no Michelin. Em termos de conforto, disseram-me que a parede lateral do Continental é mais rija, pelo que poderá perder neste capítulo. O carro da minha mãe veio com Primacy HP. Já experimentei à chuva e, se é facto que gosto mais dos Continental em piso molhado, também não achei os Primacy HP nada maus.
 
Diamondplus disse:
Boas,

Estou indeciso entre duas marcas de pneus na medida 205/55 R16

Michelin Primacy HP e Continental Premium Contact 2

Quais os prós e contras de cada um deles?

Obrigado
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Pessoalmente, na relação preço/qualidade/durabilidade, eu optaria pelos Michelin.

Mas, tal como já disseram, já há os 3 e os PC5.

Já agora, se tiveres preços, podias colocar aqui para comparar com uns que me deram para a mesma medida e marcas. [;)]
 
Ruie34 disse:
Já tens novos modelos em ambas as marcas

Primacy 3

PC5
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No Continental sei que esse modelo é melhor que o Contact 2, e no Michelin acontece o mesmo? Digo isto porque consigo um bom preço no Michelin Primacy 3.

LuisMiguel disse:
Mesmo assim e respondendo ao user, por norma, terás melhor performance no Continental e mais durabilidade no Michelin. Em termos de conforto, disseram-me que a parede lateral do Continental é mais rija, pelo que poderá perder neste capítulo. O carro da minha mãe veio com Primacy HP. Já experimentei à chuva e, se é facto que gosto mais dos Continental em piso molhado, também não achei os Primacy HP nada maus.
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O facto de ser mais confortável é uma mais valia para mim, tenho os Pirelli P7 montados e o factor que me leva a mudar de marca/modelo de pneu é exatamente o pouco conforto que proposicionam.
 
chicolaranja disse:
acca

Kuhmo é uma marca que está a meio da escala entre os fatela e os bons.

Diria que são uma boa escolha na relação qualidade/preço para quem não tem poss€s para mais. Deve é saber que os limites do pneu são um pouco inferiores, principalmente em modo racing.

Acima de tudo, e nos KU31 que são os que tenho na minha Focus MK1 na medida205/50R16(caros como tudo, raio de medida maluca) e como ando nas calmas nunca comprometeram. No teste das travagens que abrange uns 50 pneus não ficou mal na foto nem a seco nem em molhado pois ficou 1 ou 2 metros abaixo dos melhores (nto, dás uma ajuda a relembrar o gráfico?).

A grande queixa nesses KU31 é que são pouco "comunicativos" pelo que transmitem pouco o feeling da direcção.

Na minha Mazda 5, vinha na frente um par de Kuhmo HM31 e esses estão uns furitos abaixo pois nota-se que os limites estão a chegar quando os começo a apertar em curva mas falo de um carro com 1700kg. Nunca os senti fugir em molhado. Parece é que têm pouca resistência estrutural e em curva apoiada parece que estão a dobrar (e ando com 2.6 de pressão).

Qual a medida em que estás a pensar colocar os Kuhmo e qual o modelo? Poderás até ter boas alternativas sem grandes diferenças de preços.

Apenas mais uma nota: Pneus novos são colocados no eixo traseiro segundo as últimas recomendações dos fabricantes.
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Tenho um carro com os Kumho Ecsta SPT KU31 XL e só posso dizer bem, os pneus são mesmo muito bons... e rodam muita vez acima dos 200 km/h:). Agora é assim, são reforçados e barra 30, pode ser por isso que sejam tão bons...
 
Diamondplus disse:
No Continental sei que esse modelo é melhor que o Contact 2, e no Michelin acontece o mesmo? Digo isto porque consigo um bom preço no Michelin Primacy 3.



O facto de ser mais confortável é uma mais valia para mim, tenho os Pirelli P7 montados e o factor que me leva a mudar de marca/modelo de pneu é exatamente o pouco conforto que proposicionam.
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Acredito que sim, afinal é uma evolução.

Quanto aos Primacy HP, conheço quem tenha numa S203 (que já conduzi diversas vezes) e está satisfeito. E não costuma andar devagar.
 
Diamondplus disse:
O facto de ser mais confortável é uma mais valia para mim, tenho os Pirelli P7 montados e o factor que me leva a mudar de marca/modelo de pneu é exatamente o pouco conforto que proposicionam.
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Sim, mas olha que isso já não é feedback meu. É uma coisa que me disseram. Mas como é um fator ao qual não ligo muito, não consigo dar opinião própria.
 
DANTE disse:
Tenho um carro com os Kumho Ecsta SPT KU31 XL e só posso dizer bem, os pneus são mesmo muito bons... e rodam muita vez acima dos 200 km/h:). Agora é assim, são reforçados e barra 30, pode ser por isso que sejam tão bons...
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Que queres dizer com "barra 30"?

Eu também não tenho nada a apontar aos KU31 que tenho no carro mas nunca os levei aos limites mas há quem os tenha levado e encontrou os limites mais cedo em relação a um pneu de topo.
 
chicolaranja disse:
Que queres dizer com "barra 30"?

Eu também não tenho nada a apontar aos KU31 que tenho no carro mas nunca os levei aos limites mas há quem os tenha levado e encontrou os limites mais cedo em relação a um pneu de topo.
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Eu não posso dizer isso, até pelo contrário...Antes tinha os Michelin Pilot SPORT PS2 que em certas estradas nos dias de temperaturas altas tipo 30 graus ou mais cheguei a apanhar alguns sustos, o caro tinha tendência em fugir de traseira talvez pelo tipo de piso da estrada e por este estar muito quente mas também porque ser um defeito do pneu.

Com os kumho isso não acontece e no resto são idênticos, nada piores, até na duração ambos fazem á volta de 30.000km por isso considero estes Khumo Ecsta Ku31 superiores aos Michelin Pilot PS2. Mas como disse antes, trata-se de pneus de medida 265/30 R19 atrás e 235/35 R19 á frente, e pode ser por isso que sejam tão bons.
 
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