Tópico dos Pneus

Gugul disse:
Modifying the 2013 Subaru BRZ! The First Change a Driver Should Make - Wide Open Throttle Episode 39 - YouTube

Coisas que fiquei a saber:

Os "Summer Tyres" são também os melhores à chuva!!!

Os All Season já são desenhados também para neve.

Cá em Portugal, tirando zonas especificas os Summer tyres servem perfeitamente!!!
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Já agora, fica o que já foi colocado por cá, algumas vez [;)]




nto disse:
Aqui fica o comparativo que aqui coloquei várias vezes, entre pnes de verão, inverno e 4 estações (todas as estações). [;)]


88096209.jpg
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in: http://forum.autohoje.com/boxes/3843-topico-dos-pneus-513.html#post1066262999
 
No meu ibiza 6j vou colocar 2 pneus Nokian com a medida 215/40 R17 a frente para substituir os brigestone potenza.... vi varios topicos neste forum e tenho referencia como um bom pneu a relaçao preço/qualidade... tava a contar com o preço a rondar os 120€ cada um, imaginem a minha cara de espanto quando no sitio onde vou coloca-los me vao fazer por 98€ cada :confused:, ja com o alinhamento e tudo completo... da para desconfiar ou nem por isso??
 
depende do modelo, e tem atenção ao estado e data de fabrico dos mesmos.

essa medida é completamente non sense.

continuam sem colocar a indicação dos testes mais recentes no titulo.

continua-se a menosprezar coisas tão importantes como a que trata o tópico, além de quem este só ganharia pois existiriam menos pedidos de ajuda.
 
Boa noite,

Hoje fui cruzar os pneus ao meu carro e será a ultima até ao final deste set de pneus. O carros está equipado com pirelli p7 cinturato 235 40 r18, conta actualmente com 45 mil km. Pelas minhas contas não deve conseguir fazer mais 10mil km, por volta dos 50 mil devo trocar.

Perante isto e como faço essencialmente auto-estrada, queria uns pneus que me fizessem mais uns km. Para estas medidas achava que não havia pneus de turismo nas marcas premium, mas lá falaram-me nos goodyear efficient grip. O que me dizem destes pneus? Nem sei se são mais baratos ou mais caros, mas queria uns que me fizessem mais km.

Cumps
 
TMoura disse:
Boa noite,

Hoje fui cruzar os pneus ao meu carro e será a ultima até ao final deste set de pneus. O carros está equipado com pirelli p7 cinturato 235 40 r18, conta actualmente com 45 mil km. Pelas minhas contas não deve conseguir fazer mais 10mil km, por volta dos 50 mil devo trocar.

Perante isto e como faço essencialmente auto-estrada, queria uns pneus que me fizessem mais uns km. Para estas medidas achava que não havia pneus de turismo nas marcas premium, mas lá falaram-me nos goodyear efficient grip. O que me dizem destes pneus? Nem sei se são mais baratos ou mais caros, mas queria uns que me fizessem mais km.

Cumps
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podes ponderar montar rodas mais pequenas, só tens a ganhar em tudo.

não faltam tónos a quem vender jantes nessas medidas, este povo vive de show off e ainda mais quando toca a carros.

procura descontos, esses são os pneus mais rentáveis (custo : duração) do mercado daquilo que conheço.


neoalfa disse:
Estes não têm que enganar! Tem umas letras garrafais e dizer "inside". Mas sim, estive sempre de volta a chagar e a controlar...[:)]
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com experts desses, há que manter um olho no burro e outro no cigano. [:D]
 
ulrich disse:
podes ponderar montar rodas mais pequenas, só tens a ganhar em tudo.

não faltam tónos a quem vender jantes nessas medidas, este povo vive de show off e ainda mais quando toca a carros.

procura descontos, esses são os pneus mais rentáveis (custo : duração) do mercado daquilo que conheço.

. [:D]
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Não estou a pensar mudar o tamanho das jantes porque no livrete não estão homologadas jantes mais pequenas, até estão maiores de 19. Para além disso o carro não ficava bonito.

Dentro daquelas medidas queria um pneu que fosse mais durável e bom.

Pelo que leio na net falam de um pneu ecológico, refere diminuição no consumo de combustível e bom comportamento no molhado.

Mas gostava de algum feedback do pessoal na primeira pessoa.
 
TMoura disse:
Não estou a pensar mudar o tamanho das jantes porque no livrete não estão homologadas jantes mais pequenas, até estão maiores de 19. Para além disso o carro não ficava bonito.

Dentro daquelas medidas queria um pneu que fosse mais durável e bom.

Pelo que leio na net falam de um pneu ecológico, refere diminuição no consumo de combustível e bom comportamento no molhado.

Mas gostava de algum feedback do pessoal na primeira pessoa.
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não fica muito caro comparado com a diferença no preço dos pneus a prazo e umas jantes 17 por exemplo não destoariam muito, isso são desculpas mal amanhadas.

fica-te no máximo por pneus de turismo.
 
Desde 1 de Novembro, que para além da nova etiqueta presente nos pneus, as viaturas novas comercializadas na Europa, terão de ter sensores de pressão de ar dos pneus.

Com viaturas novas, há que tem em conta que serão os modelos que irão surgir novos no mercado e não, modelos já no activo mas que se comprem novos.

Para os modelos que estão no activo, se não forem substituídos até 2014, entretanto e ao mais tardar, terão também de receber esse item até 1 de novembro de 2014.

Aqui fica:


Europa: El sensor de presión de los neumáticos, obligatorio desde noviembre

A partir del próximo mes de noviembre todos los coches de nueva presentación en Europa deberán incluir de serie el sensor de presión de los neumáticos. Esta normativa se suma a las anteriores presentadas por la Unión Europea y que obliga a la instalación del control de estabilidad y, desde hace ya muchos años, también el ABS y el airbag para el conductor.

Con la entrada en vigor de esta nueva ley se pretende evitar que los conductores se olviden del estado de las ruedas, ahorrando en combustible y mejorando lógicamente la seguridad vial. Los sensores homologados deberán contar con un receptor inalámbrico en cada neumático y un indicador visual o sonoro que avise al conductor de qué la presión no es la correcta. Este sistema tiene que notificar cada vez que se enciende el vehículo de ello, antes de iniciar la marcha.

Todos los vehículos que sean presentados a partir del 1 de noviembre para el mercado europeo deberán llevarlo, si bien para aquellos que ya están a la venta el plazo se alarga hasta el 1 de noviembre de 2014.
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in: Europa: El sensor de presión de los neumáticos, obligatorio desde noviembre
 
diogo87 disse:
No meu ibiza 6j vou colocar 2 pneus Nokian com a medida 215/40 R17 a frente para substituir os brigestone potenza.... vi varios topicos neste forum e tenho referencia como um bom pneu a relaçao preço/qualidade... tava a contar com o preço a rondar os 120€ cada um, imaginem a minha cara de espanto quando no sitio onde vou coloca-los me vao fazer por 98€ cada :confused:, ja com o alinhamento e tudo completo... da para desconfiar ou nem por isso??
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Completamente normal.
Não esperes é o mesmo desempenho que tinhas com os potenza.
 
nto disse:
Olha que pelo que se pode ver, os Nokian não fazem má figura. [;)]
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Os testes feitos por revistas aos pneus podem ser bastante tendenciosos.
Esses nokian em termos de performances não chegam aos calcanhares dos potenza (por experiência própria). Têm um custo/qualidade bom, por isso são baratos.
 
SLAB disse:
Os testes feitos por revistas aos pneus podem ser bastante tendenciosos.
Esses nokian em termos de performances não chegam aos calcanhares dos potenza (por experiência própria). Têm um custo/qualidade bom, por isso são baratos.
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Os testes em que entra avaliação dos testadores, ainda concordo contigo.

Mas na parte em que parametros são analisados por aparelhos de precisão, aí já não entra opinião do testador.

Mas claro, que cada um terá a sua opinião.
 
nto disse:
Os testes em que entra avaliação dos testadores, ainda concordo contigo.

Mas na parte em que parametros são analisados por aparelhos de precisão, aí já não entra opinião do testador.

Mas claro, que cada um terá a sua opinião.
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Nada me diz que por trás da revista não está uma marca a "patrocinar" o bom desempenho dos seus pneus.
 
SLAB disse:
Nada me diz que por trás da revista não está uma marca a "patrocinar" o bom desempenho dos seus pneus.
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Se formos por aí...

Também há aqui no fórum, relatos de problemas em certas viaturas (até reconhecidos por vezes pela marca), é certas pessoas não os querem admitir.

Percebo o teu ponto de vista e cada um deve formar a sua opinião, como em tudo na vida.

Acima de tudo e como em qualquer teste que nos é apresentado (independentemente do ramo a que esteja associado), há que analisar os parametros em que se dê mais valor.

No caso do teste dos pneus, haverá quem valorize um pneu com muita aderência e outro, que faça o menos ruído possível.

Caberá a cada um, escolher dentro do que pretende e valorizar o que mais lhe interessa.
 
nto disse:
Se formos por aí...

Também há aqui no fórum, relatos de problemas em certas viaturas (até reconhecidos por vezes pela marca), é certas pessoas não os querem admitir.

Percebo o teu ponto de vista e cada um deve formar a sua opinião, como em tudo na vida.

Acima de tudo e como em qualquer teste que nos é apresentado (independentemente do ramo a que esteja associado), há que analisar os parametros em que se dê mais valor.

No caso do teste dos pneus, haverá quem valorize um pneu com muita aderência e outro, que faça o menos ruído possível.

Caberá a cada um, escolher dentro do que pretende e valorizar o que mais lhe interessa.
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O mais importante para mim é o menor ruído possível.

Ainda ando à procura do mais silencioso.... quem tiver sugestões, agradeço.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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