Tópico dos Pneus

Vejo tanta gente a recomendar os Fast Response e eu não vou nada à bola com eles ( vieram de fábrica). Fazem muito barulho.

Muito barulho? Deves ter apanhado pneus já ressequidos do tempo ou assim, eu tive já no meu carro e foram uma maravilha, os ER300 ao pé deles nem se comparam.
 
Muito barulho? Deves ter apanhado pneus já ressequidos do tempo ou assim, eu tive já no meu carro e foram uma maravilha, os ER300 ao pé deles nem se comparam.

Pneus com 1 mês quando o carro foi construído e o carro em 15 dias tava na nossa mão. Os pneus são de 15 de 2010. Acho que em certos pisos, parece que o carro vai é a rastejar no chão em vez de ir com pneus. Os da Frente tão quase a ir de vela e este modelo não torna a entrar cá. Em termos de aderência não tive até à data razão de queixa.
 
Pneus com 1 mês quando o carro foi construído e o carro em 15 dias tava na nossa mão. Os pneus são de 15 de 2010. Acho que em certos pisos, parece que o carro vai é a rastejar no chão em vez de ir com pneus. Os da Frente tão quase a ir de vela e este modelo não torna a entrar cá. Em termos de aderência não tive até à data razão de queixa.

Os pneus sempre fizeram isso ou só estão a fazer agora que estão mais gastos?
 
Eu optava por uns continental premiumcontact5 ou sportcontact5, os primeiros fazem mais quilómetros e não comprometem a segurança.

Ando a tentar perceber a estimativa de kms que cada um destes pneus (e outros do género) fazem, mas ainda não encontrei nada.

Tens uma ideia?

De qualquer modo já vi que os SC5 ainda não existem na medida 205/55/16...mas espero que os façam entretanto.
 
Ando a tentar perceber a estimativa de kms que cada um destes pneus (e outros do género) fazem, mas ainda não encontrei nada.

Tens uma ideia?

De qualquer modo já vi que os SC5 ainda não existem na medida 205/55/16...mas espero que os façam entretanto.

Isso depende muito, se há rotação dos 4 pneus, do eixo onde são montados, condução, pressão dos pneus, etc, mas nas mesmas condições a diferença de tempo de vida deve andar entre os 5000 a 15 000 quilómetros com vantagem para os premiumcontact.
 
Isso depende muito, se há rotação dos 4 pneus, do eixo onde são montados, condução, pressão dos pneus, etc, mas nas mesmas condições a diferença de tempo de vida deve andar entre os 5000 a 15 000 quilómetros com vantagem para os premiumcontact.

Vou montar 4 novos (mas devo montar só depois do verão) e queria algo que fizesse pelo menos uns 40.000kms.

Essa diferença não é significativa se os SC5 fizerem 50k, por exemplo.
 
Vou montar 4 novos (mas devo montar só depois do verão) e queria algo que fizesse pelo menos uns 40.000kms.

Essa diferença não é significativa se os SC5 fizerem 50k, por exemplo.

Lá está, no eixo dianteiro num fwd, dependendo do carro claro, dúvido muito que até os premiumcontact façam 50 000km. 15 000km de diferença estamos a falar de adiar a muda de pneus por um ano em alguém que faça 15 000km/ano...
 
Lá está, no eixo dianteiro num fwd, dependendo do carro claro, dúvido muito que até os premiumcontact façam 50 000km. 15 000km de diferença estamos a falar de adiar a muda de pneus por um ano em alguém que faça 15 000km/ano...

Mas tens ideia de quantos kms fazem uns SC num eixo dianteiro num fwd?

30k, 40k?

É que não tenho a menor ideia. Eu só faço uns 12k por ano, mas também não quero andar a meter pneus todos os anos...
 
Mas tens ideia de quantos kms fazem uns SC num eixo dianteiro num fwd?

30k, 40k?

É que não tenho a menor ideia. Eu só faço uns 12k por ano, mas também não quero andar a meter pneus todos os anos...

No eixo dianteiro, num fwd, os premiumcontact2 fizeram-me 40 000km, os premiumcontact5 devem fazer no máximo 45 000km.
 
Não tenho qualquer experiência com a Continental, mas aqui deixo algumas sugestões que poderás explorar. [;)]







Espero ter ajudado.:rolleyes:

Corrijam-me se estiver enganado, mas o SC2 creio que já foi descontinuado e há que ter em conta a data de fabrico para evitar comprar pneus "novos" com 2 ou 3 anos.
 
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