Tópico dos Pneus

Tópico dos Pneus

Em principio são originais (99% de certeza) e pertencem a classe "A" ou "B" se não estou em erro (Mercedes-Benz A-Class W176 (2012-2018)
Mercedes-Benz B-Class W246 (2011-2018)...

Sim. Já confirmei. A176. Esta escrito no interior de uma das fotos.

Vou colocar na minha C220 W205.

Obrigado.


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Positive Scrubs VS Negative Scrubs VS Zero Scrubs

Qual deste conjuntos seria mais aconselhado para a viatura usando um Pneu Toyo T1-R..
Qual deste conjunto daria mais estabilidade em curva á viatura..
Qual destes conjuntos teoricamente seria melhor em travagem..

Sendo que o pneus e jante original teem Zero Scrubs radius, o que notaria na condução se colocasse um conjunto Negativo ou Positivo ?

OPÇAO 1) JANTE A


Zero Scrubs - 195/50 R16 x 7 ET22
Positive scrubs - 195/55 R16 x 7 ET22


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rQMsPYA.png



OPÇAO 2) JANTE B

Zero Scrubs - 205/45 R17 x 7 ET25
Negative Scrubs - 205/45 R17 ET25


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EeskVsX.png



Recomendações por medida

vubumwU.png
 
Última edição:
Pessoal meti amortecedores novos na minha focus 1.6 tdci. Tenho Michelin primacy em 205/55r16. Acontece que são muito duros e ruidosos. Será por serem Índice de velocidade W?
Outra coisa vejo pessoal a fazer mais 15 k km com os pneus da frente. Qual o truque?
Moro em seia Serra da estrela e por exemplo tive uns Continental e só me fizeram 9 k km.
Só agora com os amortecedores novos é que vi a dureza dos pneus
 
Pessoal meti amortecedores novos na minha focus 1.6 tdci. Tenho Michelin primacy em 205/55r16. Acontece que são muito duros e ruidosos. Será por serem Índice de velocidade W?
Outra coisa vejo pessoal a fazer mais 15 k km com os pneus da frente. Qual o truque?
Moro em seia Serra da estrela e por exemplo tive uns Continental e só me fizeram 9 k km.
Só agora com os amortecedores novos é que vi a dureza dos pneus
São os Michelin Primacy 3 ou já os Primacy 4

Isso é para admirar, dado que os Michelin são a marca que mais conforto dá em condução.
 
Pessoal meti amortecedores novos na minha focus 1.6 tdci. Tenho Michelin primacy em 205/55r16. Acontece que são muito duros e ruidosos. Será por serem Índice de velocidade W?
Outra coisa vejo pessoal a fazer mais 15 k km com os pneus da frente. Qual o truque?
Moro em seia Serra da estrela e por exemplo tive uns Continental e só me fizeram 9 k km.
Só agora com os amortecedores novos é que vi a dureza dos pneus

A duração dos pneus está muito ligada aos trajectos típicos.

O mesmo pneu no mesmo carro não dura de igual forma se andar em cidade, nacional ou AE... Não há muito a fazer nisso.

Sobre a dureza, à partida quando se trocam amortecedores nota-se sempre alguma dureza extra. Então se for feito um up-grade mais se notará.

Dependendo do amortecedor que meteste, pode vir a notar-se menos ao fim de alguns kms.
 
tenho um ford focus tdci 2008 preciso de mudar os 4 pneus. Atualmente tenho uns sportiva super z (já vinham com o carro quando comprei e estavam quase novos) sobreviveram a 65.000km de altas tareias mas estão completamente sem piso e não passa na inspecção. Está na altura de os mudar e como vou ser pai dentro de semanas quero ter uns pneus em condições por causa da segurança do meu filhote.

Como nunca comprei pneus pedia a vossa ajuda para aconselhamento dos mesmo. A medida é 205/55/16 91v

Deram-me estes valores na beato:

uniroyal rainsport3 91v 53.60
sportiva performance 49.90
continental (não me recordo do modelo) 59.90

Dentro destes valores e termos de segurança qual aconselham?

Obrigado
 
Já começo a arranjar preços para os dois pneus que em breve tenho de mandar meter no A4, até agora já com alinhamento da direção fica-me a 280€ os dois pneus Continental SportContact5 ou PremiumContact6 só me falta escolher um destes dois modelos vou ver review´s[;)]
 
tenho um ford focus tdci 2008 preciso de mudar os 4 pneus. Atualmente tenho uns sportiva super z (já vinham com o carro quando comprei e estavam quase novos) sobreviveram a 65.000km de altas tareias mas estão completamente sem piso e não passa na inspecção. Está na altura de os mudar e como vou ser pai dentro de semanas quero ter uns pneus em condições por causa da segurança do meu filhote.

Como nunca comprei pneus pedia a vossa ajuda para aconselhamento dos mesmo. A medida é 205/55/16 91v

Deram-me estes valores na beato:

uniroyal rainsport3 91v 53.60
sportiva performance 49.90
continental (não me recordo do modelo) 59.90

Dentro destes valores e termos de segurança qual aconselham?

Obrigado

Se quer segurança é avançar para os Continental. [;)]
 
Já me decidi em principio serão os Continental PremiumContact6 no geral ficam ligeiramente acima dos SportContact5 e pelo mesmo preço tudo bem[;)]
 
Pessoal tenho um par de pneus com 20 mil KM, com as bandas exteriores, apenas a banda exterior de cada pneu da frente (ainda não os rodei) com pedaços de borracha arrancada.
Sim, leram bem, não é desgaste, é borracha arrancada.
Só nas bandas laterais exteriores de cada um dos pneus do eixo da frente.
Isto tem reclamação? Alguém me vai atender? [:D]
Sempre andaram com a pressão correta e o carro tinha sido alinhado aquando da troca por este jogo.
Têm ainda algum rasto, bastante até, mas esta lateral exterior está um caos...
Sim, o carro dá curvas à campeão.... Mas mesmo assim...
 
Pessoal tenho um par de pneus com 20 mil KM, com as bandas exteriores, apenas a banda exterior de cada pneu da frente (ainda não os rodei) com pedaços de borracha arrancada.
Sim, leram bem, não é desgaste, é borracha arrancada.
Só nas bandas laterais exteriores de cada um dos pneus do eixo da frente.
Isto tem reclamação? Alguém me vai atender? [:D]
Sempre andaram com a pressão correta e o carro tinha sido alinhado aquando da troca por este jogo.
Têm ainda algum rasto, bastante até, mas esta lateral exterior está um caos...
Sim, o carro dá curvas à campeão.... Mas mesmo assim...

Quais são os pneus.
 
Muito por serem mais recentes de certeza [;)]

Boa escolha [;)]
Sim no próprio site da Continental e no pdf falam nisso que é um pneu para substituir tanto o Sportcontact5 como o Premiumcontact5 e no geral é melhor o único que poderia ser melhor seria o Sportcontact6 mas penso que esse já vai para outros preços[;)]
 
Meti Sachs a gás. São os primacy 3 mas só agora vi.. Já tem 7 anos


Passou-me este post.

Tens de dar algum tempo, os amortecedores a gás por vezes demoram um pouco a "acamar" em termos de dureza. Se o teu carro trazia a óleo de origem já sabes que em princípio estes serão mais duritos e desportivos.

As diferenças que notaste de imediato acredito que tenham sido mais daqui que do pneu, mesmo com essa idade.
 
Passou-me este post.

Tens de dar algum tempo, os amortecedores a gás por vezes demoram um pouco a "acamar" em termos de dureza. Se o teu carro trazia a óleo de origem já sabes que em princípio estes serão mais duritos e desportivos.

As diferenças que notaste de imediato acredito que tenham sido mais daqui que do pneu, mesmo com essa idade.
Obrigado
 
Passou-me este post.

Tens de dar algum tempo, os amortecedores a gás por vezes demoram um pouco a "acamar" em termos de dureza. Se o teu carro trazia a óleo de origem já sabes que em princípio estes serão mais duritos e desportivos.

As diferenças que notaste de imediato acredito que tenham sido mais daqui que do pneu, mesmo com essa idade.
Substituí 4 pneus Bridgestone Turanza t001, com 28.000 km (+-) por 4 pneus Michelin Primay 4 (205/55 R16).
Sem qualquer duvida voltou o silencio a bordo e o respectivo conforto.
Hoje vinha de Lx/Cascais pela CREL até apanhar a A1 em Alverca e sentia muito o carro tipo "barco", entrei na A1 e voltou ao normal.

Sei que a CREL não é famosa pelo seu pavimento mas o tal baloiçar achei estranho. Será que tenho mudar amortecedores, estes embora sem sinais vitais de desgaste, 135.000 km e 11 anos,são de origem, terão a ver com o facto?
 
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