Tópico dos Pneus
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Só faltou acrescentar, que perco um pouco de conforto, mas ganharei o “equivalente” em desempenho. Ou estou errado?
De qualquer forma, também partilho da opinião que a diferença tanto em conforto como em desempenho será desprezível.
Obrigado pela ajuda.
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De qualquer forma, também partilho da opinião que a diferença tanto em conforto como em desempenho será desprezível.
Obrigado pela ajuda.
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nto
Well-known member
Ahahah, como não estavas, tomei a liberdade... []
[
][][]E aqui estamos todos, para nos ajudarmos tanto quanto possível.
O espaço é de todos e para todos. [
][][]E com isso diminuis a circunferência da roda. Pode dar alterações no medidor de velocidade e na pressão dos pneus (depende de como funciona o sensor da mercedes).
Mas os CP55 que tens é 45 ou 50 de perfil? a C220 só tem jante de 17??
Desempenho só mesmo no limite do limite... e numa C220 não vais notar isso.
A única grande diferença é que quando pegar fogo tens mais borracha para arder [
][]brincadeirinha[
]No mesmo carro usei Hankook Ventus V12 Evo e duraram 40.000kms esticadinhos até aos arames.... de longe a maior porcaria que meti no carro pois passava a vida a ganir (os pneus... e eu tb pois a aderência era francamente mediocre [
]).Entre RT1 e RT2 sou sincero... não notei nada de diferente... nem o preço era assim tão diferente quando os comprei... 1/2€ máximo [
]Agora diferença entre os Hankook e os RT1, credo... não tenho palavras que descrevam o quanto melhor ficou com os RT1 [
]A V40 so fazia nacional e cidade.... o meu raramente mete os rodados em LX, é quase sempre nacionais, IC e AE... ultimamente até bem mais calmo pois anda mais um ocupante dentro do carro mas sozinho lá vou fazendo o gosto ao carro... e a mim [
][]
nto
Well-known member
Sim, ao baixar a circunferência, passará a existir um "erro" no velocímetro.
A título de exemplo, quando o carro marcar 100km/h, na realidade estará a 97km/h com os 225/45R17.
Os pneus que tenho para colocar, são os Continental Conti Sport Contact 5, 225.45.17.
A Mercedes Avantgarde tem jante 17 de origem. Só a AMG é que tem jantes 18 ou 19, com pneu 245 atrás.
A minha dúvida seguinte, seria essa, o ajuste que vou dar na pressão do novo pneu. Nem me tinha ocorrido essa parte na diferença no velocímetro e medidor de pressão dos pneus. [kiss]
Desempenho só mesmo no limite do limite... e numa C220 não vais notar isso.
A única grande diferença é que quando pegar fogo tens mais borracha para arder [
brincadeirinha[
Tanto a minha, como a tua são carros para uma década. Vamos ver se arde primeiro a minha Mercedes, ou se é o teu filtro de partíulas e os injectores que te vão vencer pelo cansaço. [
]Mas ofereceram-te os pneus? Ou enganaste-te na compra
Tanto a minha, como a tua são carros para uma década. Vamos ver se arde primeiro a minha Mercedes, ou se é o teu filtro de partíulas e os injectores que te vão vencer pelo cansaço. [
Já que não convidas para mais nada... convida para o churrasco. Eu levo um filtro para não incomodar os vizinhos e uns injectores para ajudar a atear [
] (e para que saibas esse problema não é no 2.2[]).Tinha a ideia que a tua era com o pack AMG, que também tinha jante de 19... estás a ver o problema de não teres DB? [
]É um erro que pode sair caro!
"Ó Sr. guarda mas eu vinha com o cruise control a 142..." [
]No mesmo carro usei Hankook Ventus V12 Evo e duraram 40.000kms esticadinhos até aos arames.... de longe a maior porcaria que meti no carro pois passava a vida a ganir (os pneus... e eu tb pois a aderência era francamente mediocre [
sinceramente nem sei que modelo era... mas não eram assim grande espingarda. Mas também, para aquele carro até eram bons demais.
Akagi
New member
O meu Captur esta com 40 mil Km, e possivelmente terei que mudar de pneus lá para o fim do Verão. A medida é 205/55/17 e no mercado só encontro Michelin e Continental, e que não são nada baratos.
Sabeis se existem outras marcas que tenham esta medida, e que não sejam "chinesisses", e já agora onde os poderei encontrar na zona de Lisboa?
Sabeis se existem outras marcas que tenham esta medida, e que não sejam "chinesisses", e já agora onde os poderei encontrar na zona de Lisboa?
Accord7
New member
vi no pneu city e tens também Dunlop, Pirelli, Bridgestone e Goodyear, entre outras.
NMiguel
New member
O que é que me recomendam?
Procuro:
Silêncio, conforto, com proteção de jante, preço não interessa, durabilidade não interessa, bom grip mas sem ir ao desportivo.
Os que tenho agora são Dunlop SportMaxx RT.
O que tenho em ideia são
Michelin Primacy 4
Goodyear efficientgrip performance
225/45R17
Obrigado
Procuro:
Silêncio, conforto, com proteção de jante, preço não interessa, durabilidade não interessa, bom grip mas sem ir ao desportivo.
Os que tenho agora são Dunlop SportMaxx RT.
O que tenho em ideia são
Michelin Primacy 4
Goodyear efficientgrip performance
225/45R17
Obrigado
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nto
Well-known member
É um erro que pode sair caro!
"Ó Sr. guarda mas eu vinha com o cruise control a 142..." [
Bem, se estiver a marcar mais do que está a circular (que será o do caso), até se poderá safar...
nto
Well-known member
Vê por exemplo online como referido... tal como, pneulider, muchoneumaticos, toopeneus, etc.
Vocsa
Well-known member
Essa medida é cara...
Fugindo às marcas mais caras podes tentar:
Firestone Roadhawk
Falken Ziex
Hankook Ventus Prime3
... entre outros.
São modelos bons e pouparás cerca de 20 ou 30 euros em cada pneu.
Se houver nessa medida experimenta os Michelin pilot sport 4 S, foi os que montei e estou bastante contente com eles.
EDIT: Pelo que vi não há para essa medida mas acho que com os Primacy ficas bem servido. [
]
Última edição:
Accord7
New member
Ambos os que mencionas são muito boas apostas.
Os Goodyear, pelo feedback que tenho de várias fontes diferentes, têm paredes moles, o que é bom para o conforto. Com perfil 45 eu talvez compensasse com uma pressão superior para ficar mais descansado quanto às jantes.
Os Primacy 3 são os que tenho usado, vou a meio do 2º jogo e recomendo, mesmo em chuva têm uma aderência muito boa (mesmo quando andas mais depressa do que devias). Acho que são um pneu equilibrado para quem gasta um jogo de pneus em 2-4 anos. Os Primacy 4 ainda não experimentei e creio que são um bocado mais caros que os Primacy 3.
Em termos de protecção de jante não sei se será grande coisa nestes pneus touring, nesse aspecto os desportivos serão mais generosos.
Se quiseres entretanto experimentas o meu carro novamente.