Tópico dos Pneus

[Zarb]

No seguimento da conversa, fica uma foto do pneu do lado direito da minha Grand Picasso 1.6 e-Hdi.

Michelin Primacy HP 205/55R17 com quase 40000kms, sempre no mesmo eixo.

Estamos a falar de um carro pesado, pelo que não me parece nada mau para pneus no eixo da frente.

Os meus estavam piores...



:sh)
Mas como vou aos picos da Europa decidi não arriscar. Se não fosse esta viagem ainda aguentavam mais 2000 km (desde que sem chuva).

 

[kaprikorn]

Pessoal, precisava da vossa ajuda para 2 questões. Há 2 anos atrás montei 4 pneus da marca Motrio na Renault (o meu carro é um Megane III Coupé de 2009). Neste periodo de tempo devo ter feito uns 15.000km no máximo.

Os pneus de trás estão impecáveis mas os pneus da frente têm o piso bem mais desgastado sendo que na lateral, quase borda, do lado de fora apresentam um desgaste muito grande. Chega a ter o inicio dos sulcos quase liso nos primeiros milimetros.

1º, estava a pensar se calhar colocar uns pneus de marca diferente, tipo Continental, na frente. Existe algum problema de estabilidade em ter marcas diferentes em eixos diferentes? p.e. Continental à frente e Motrio atrás.

2º, se calhar por fazer quase 100% de condução em cidade nem me apercebi mas devo ter andando com a pressão dos pneus bastante abaixo do que é indicado pelo marca. Isso pode ser justificativo de tanto desgaste à frente?

Obg.

 

[MrDS]

98.000 km??

Não sei se isso é bom...

nunca consegui passar a marca dos 40.000 km, seja qual seja o pneu (normalmente também coloco pneus que agarram... logo, pneus que ficam na estrada)

Fui montá-los e parecem-me bons, mas também ainda não os testei à séria (precisam de tirar a goma, pelo menos 200 km).

Cada carro é um carro e cada um tem a sua condução mas digo-te que até hoje, não falharam! Fosses ao Encontro Nacional da marca que verias in loco o estado deles []

 

[nto]

Pessoal, precisava da vossa ajuda para 2 questões. Há 2 anos atrás montei 4 pneus da marca Motrio na Renault (o meu carro é um Megane III Coupé de 2009). Neste periodo de tempo devo ter feito uns 15.000km no máximo.

Os pneus de trás estão impecáveis mas os pneus da frente têm o piso bem mais desgastado sendo que na lateral, quase borda, do lado de fora apresentam um desgaste muito grande. Chega a ter o inicio dos sulcos quase liso nos primeiros milimetros.

1º, estava a pensar se calhar colocar uns pneus de marca diferente, tipo Continental, na frente. Existe algum problema de estabilidade em ter marcas diferentes em eixos diferentes? p.e. Continental à frente e Motrio atrás.

2º, se calhar por fazer quase 100% de condução em cidade nem me apercebi mas devo ter andando com a pressão dos pneus bastante abaixo do que é indicado pelo marca. Isso pode ser justificativo de tanto desgaste à frente?

Obg.

Quanto às pressões... sim pode perfeitamente ter sido uma hipótese.

Aconselhado, seria verificar as pressões de 15 em 15 dias, no pior, mensalmente.

Podes perfeitamente colocar outros pneus à frente... quanto ao comportamento, se tiveres os pneus todos iguais, teoricamente tens um comportamento "neutro", por pneus serem iguais e como tal, reagirem da mesma forma.

No entanto, tal não invalida que possas ter uns à frente e outros atrás.

 

[Hrakyjah]

nto, os michelin PS4S já estão montados e já fizeram 100kms, realmente o carro tem a tal afinação no eixo traseiro de que falavas. Pela milésima vez...obrigado [] E desde já aproveito para dizer que são umas belas "sapatas", mesmo que ainda com goma.

 

[nto]

nto, os michelin PS4S já estão montados e já fizeram 100kms, realmente o carro tem a tal afinação no eixo traseiro de que falavas. Pela milésima vez...obrigado [] E desde já aproveito para dizer que são umas belas "sapatas", mesmo que ainda com goma.

Ora essa e ainda bem que ficaste satisfeito. []

Por curiosidade, quantos dias demoraram entre a tua encomenda e entrega?

Quanto à afinação, é uma realidade que muitos carros tem... no entanto, nem todas as casas mexem na mesma (por desconhecimento ou não saber mexer).

Mas ainda bem, que estás satisfeito com os ditos pneus. []

 

[Hrakyjah]

Demoraram exactamente uma semana desde o dia em que paguei (paguei numa 5a feira e vieram na outra 5a feira).
Dada à largura do pneu (275) o rapaz aconselhou-me a fazer 200/300 kms para eles "acamarem" e depois passar por lá a afinar. Paguei 10 euros pela montagem/calibragem de cada pneu, parece-me um preço justo. Ou seja em 2 pneus poupei quase 200 euros em relação a 3/4 orçamentos que tinha. :sh)
Estou contente embora ainda não possa afirmar nada de especial porque apenas rodei 100 kms, mas a primeira impressão foi muito boa. []

 

[nto]

Demoraram exactamente uma semana desde o dia em que paguei (paguei numa 5a feira e vieram na outra 5a feira).
Dada à largura do pneu (275) o rapaz aconselhou-me a fazer 200/300 kms para eles "acamarem" e depois passar por lá a afinar. Paguei 10 euros pela montagem/calibragem de cada pneu, parece-me um preço justo. Ou seja em 2 pneus poupei quase 200 euros em relação a 3/4 orçamentos que tinha. :sh)
Estou contente embora ainda não possa afirmar nada de especial porque apenas rodei 100 kms, mas a primeira impressão foi muito boa. []

Apenas coloquei a questão, para ficar com ideia se ainda se mantinha o tempo de espera/entrega. Sendo que e pelo que indicas, continua a ser o mesmo tempo. []

Quanto ao preço de montagem, está dentro do que é habitual, os tais 10€.

Sinceramente e para quem compra online, o que refiro sempre, é contar com mais 10€ de montagem (em alguns casos pode ser qualquer coisa menos), mas apontar com isso e assim, já se tem ideia do preço do pneu no final (compra + montagem).

Ora no teu caso, ainda bem que conseguiste uma poupança dessa ordem. []

 

[Zarb]

Cada carro é um carro e cada um tem a sua condução mas digo-te que até hoje, não falharam! Fosses ao Encontro Nacional da marca que verias in loco o estado deles []

Infelizmente não consigo ir. E nos fins-de-semana seguintes é tudo casamentos.

Mas 98.000 km para um pneu só mesmo em sonhos com a minha condução. Mesmo no V40 que era um carro que não abusava nada de nada (também não tem nada para abusar... motor D2) os pneus duraram-me 40 mil e tal (salvo erro eram uns Hankook ou uns VREDESTEIN), não chegaram aos 50.000 km. E o teu é um carro com o peso de um V40, talve um pouco mais leve. Mas também o V40 só fazia nacional e cidade (Portalegre e arredores).

E achaste diferença significativa entre o RT1 e o RT2? é que a diferença de preços ainda anda nos 30 a 40€ por pneu.

 

[Zarb]

Contas redondas coloquei estes com 36.000 km

Se chegarem aos 100.000 km vou dar pulos de contente. E é quanto me basta.

Mas do que experimentei até agora, só tenho a dizer 5 estrelas (hoje fizeram mais 200 km).

 

[Hrakyjah]

Correu tudo 5* []

 

[SandroMaia]

Tópico dos Pneus

Ainda á pouco tempo vi um familiar a trocar aos16k e até fiquei assustado, mas quando vos vejo aqui a falar em 40/90k já fico mais relaxado. Se tivesse de largar 300 euros em 2 pneus todos os anos vendia o carro xD

 

[Zarb]

Ainda á pouco tempo vi um familiar a trocar aos16k e até fiquei assustado, mas quando vos vejo aqui a falar em 40/90k já fico mais relaxado. Se tivesse de largar 300 euros em 2 pneus todos os anos vendia o carro xD

LOL, tive uns Eagle F1 que duraram 11.000 km...

entre todos os carros e dada a km que faço, gasto bem mais de 1000 euros por ano em pneus.

 

[ZylmhuinVII]

LOL, tive uns Eagle F1 que duraram 11.000 km...

entre todos os carros e dada a km que faço, gasto bem mais de 1000 euros por ano em pneus.

Andas no drift?

Fiz 30k com uns F1, e foram ao limite do gasto...

 

[nto]

Correu tudo 5* []

É o que interessa. []

 

[Hrakyjah]

Se além de dicas sobre pneus também puderes dar dicas sobre material de polimento passa ali pelo meu tópico no fórum geral []

 

[Zarb]

Andas no drift?

Fiz 30k com uns F1, e foram ao limite do gasto...

[][]

Não, mas era num ibiza FR (carro bem leve por sinal). Todos os fins-de-semana ia fazer companhia às motas no Cabo da Roca

Ah, e eram os F1 sem serem os assimétricos, daqueles ainda em V

 

[lelo1520]

Tópico dos Pneus

Se eu no meu carro, calça 225-50-17, colocar pneus 225-45-17, na prática traduz-se em quê?

Tenho um jogo de CPS5 novos, não os queria mandar fora.




Enviado do meu iPad usando Tapatalk

 

[Hrakyjah]

Se eu no meu carro, calça 225-50-17, colocar pneus 225-45-17, na prática traduz-se em quê?

Tenho um jogo de CPS5 novos, não os queria mandar fora.




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Baixas o perfil, de grosso modo a altura do pneu (desde a jante à sua extremidade). Quando se baixa o perfil perde-se um pouco de conforto, mas dada a curta diferença e nesses pneus creio que nem notarás. Se a medida não está averbada no livrete traduz-se em anotação na inspecção e multa pelas autoridades, se por outro lado estiver averbada no livrete não tens problema.

 

[nto]

Se eu no meu carro, calça 225-50-17, colocar pneus 225-45-17, na prática traduz-se em quê?

Tenho um jogo de CPS5 novos, não os queria mandar fora.




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Baixas o perfil, de grosso modo a altura do pneu (desde a jante à sua extremidade). Quando se baixa o perfil perde-se um pouco de conforto, mas dada a curta diferença e nesses pneus creio que nem notarás. Se a medida não está averbada no livrete traduz-se em anotação na inspecção e multa pelas autoridades, se por outro lado estiver averbada no livrete não tens problema.

Ora está tudo dito. []