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Piloto que ensinou o Stig
Tem uns 45mil no mesmo eixoDado que estão a gastar direito, eu ainda não trocava. Já agora, quantos km têm?
Acompanhe o vídeo abaixo para ver como instalar o nosso website como uma aplicação web no seu ecrã inicial.
Nota: Esta funcionalidade pode não estar disponível em alguns navegadores.
Tem uns 45mil no mesmo eixoDado que estão a gastar direito, eu ainda não trocava. Já agora, quantos km têm?
Alguém tem feedback destes em 205/50R16 (medida dificil...)
https://www.norauto.pt/produto/pneu...tml;pgid=putoq9rZ9AFSR0SveqmOWhKY0000axmZAIU_
Ando a leste do mundo dos pneus...vou pedir uns orçamentos entretanto e não queria ir sem algum feedback
O que recomendam para uns 175/70 R13 ?
Não quero tupperwares para a chuva
No último fim de semana ainda os via.
Quem anda com o carro é a minha mulher. Só lhe pego ao fim de semana, mas se calhar vou mesmo mudar para ficar descansado com as primeiras chuvas.
Tenho um orçamento da Charnecauto:
2 PNEUS 185/65R15 BRIDGESTONE B280 88 T - 63 EUROS X 2 = 126 EUROS
2 PNEUS 185/65R15 CONTINENTAL ECO CONTACT 5 88 T - 68 EUROS X 2 = 136 EUROS
2 PNEUS 185/65R15 GOODYEAR EFFICIENT GRIP COMPACT OT - 66 EUROS X 2 = 132 EUROS
Não tenho nada a apontar aos Continental, excepto talvez o ruído de rolamento que sinto que poderia ser um pouco mais baixo.
Dos outros 2 alguém já teve contacto com eles?
Por aqui um utilizador de Falken Azenis FK 510.
Medida 225/50ZR17.
Até agora, muito boa performance... tão boa que começo a ter medo da potencial durabilidade.
Mas só com 3 mil km ainda é muito cedo.
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Da tua lista eu montava os Bridgestone. Tive em tempos um Smart onde uns B250 com 100.000km ainda iam durar mais uns valentes kms.
Em chuva nunca tive problemas. Bridgestone (marca Japonesa) é o maior fabricante mundial já há mais de 7 anos seguidos.
Cumprimentos
Pessoal, falavam nos Toyo R1 R que eram fracos na chuva e poderosos em seco...OK!
Mas com estas chuvas andar a 200 km em recta para ver a resistência ao aquaplanning e curvar a abrir, mesmo em rotundas, confirma-se as excelentes prestaçóes dos meninos e aquilo que lá fora diziam acerca dos mesmos: impressiona e é de comprar!
Obrigado pelas respostas mas estão a esquecer-se de indicar as casas... Já agora e se souberem, preços.
Sim, a roda bateu no rail, pois é a roda esquerda da frente e o carro fugiu imediatamente. A nível de chapa não aconteceu nada mas, no restante da direcção ainda está por avaliar. Amanhã será avaliado... O pneu é para o lixo, claro!
Edd
Apesar de ser um bocado fora do tópico, gostaria depois de saber se quiseres dizer claro, como ficou a direção e suspensão. Presumo que tenha sido uma saída de frente com somente a roda a embater no rail.Obrigado pelas respostas mas estão a esquecer-se de indicar as casas... Já agora e se souberem, preços.
Sim, a roda bateu no rail, pois é a roda esquerda da frente e o carro fugiu imediatamente. A nível de chapa não aconteceu nada mas, no restante da direcção ainda está por avaliar. Amanhã será avaliado... O pneu é para o lixo, claro!
Edd
Terá reparação?
Estado em que ficou o Goodyear Performance Grip
Ainda não percebi como é que o meu Pai arranjou este trabalho, até porque o pneu não estava nos limites. Ainda há dias ajustei a pressão!
Na zona de Lisboa há boas casas a fazer (bons) serviços?
Sei que antigamente havia uma casa em Braga que era a melhor em PT a fazer isto mas, de certeza que já muito mudou desde essa altura.
Edd