Tópico dos Pneus
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lusofranco
Membro ativo
Eu bem que me arrependo, mas com os Goodyear Gt2 que lá tinha não foi nada disto.
Até pode ser que venha a me habituar, mas.... que valente m****.
Cumprimentos
JoaoMendes
Membro participativo
tenho-os no giulietta com 225/45 R17 e são simplesmente fenomenais.
os meus ja levam 20k em cima e estao como novos 
shark4ever
Membro
Boas,
Estou neste momento interessado em meter pneus novos os que tenho neste momento são Pilot exalto 215/45 R17 87Y, gostaria de saber se existem diferenças para um pneu 225/45 R17, isto é se o carro vai ficar mais alto? e outro tipo de diferenças que possa haver.
ja agora que sugestoes fazem para outra marcar e modelos de pneus, ja que tenho ouvi falar bem de uns Falken FK-452
cumpts
Estou neste momento interessado em meter pneus novos os que tenho neste momento são Pilot exalto 215/45 R17 87Y, gostaria de saber se existem diferenças para um pneu 225/45 R17, isto é se o carro vai ficar mais alto? e outro tipo de diferenças que possa haver.
ja agora que sugestoes fazem para outra marcar e modelos de pneus, ja que tenho ouvi falar bem de uns Falken FK-452
cumpts
shark4ever
Membro
Boas,
Estou neste momento interessado em meter pneus novos os que tenho neste momento são Pilot exalto 215/45 R17 87Y, gostaria de saber se existem diferenças para um pneu 225/45 R17, isto é se o carro vai ficar mais alto? e outro tipo de diferenças que possa haver.
ja agora que sugestoes fazem para outra marcar e modelos de pneus, ja que tenho ouvi falar bem de uns Falken FK-452
cumpts
Estou neste momento interessado em meter pneus novos os que tenho neste momento são Pilot exalto 215/45 R17 87Y, gostaria de saber se existem diferenças para um pneu 225/45 R17, isto é se o carro vai ficar mais alto? e outro tipo de diferenças que possa haver.
ja agora que sugestoes fazem para outra marcar e modelos de pneus, ja que tenho ouvi falar bem de uns Falken FK-452
cumpts
Avant
Membro histórico
Confirmo. Por isso, pneu Goodyear nem pintado de ouro volta a entrar num carro meu. Se quiser pneus chineses compro goodride, não goodyear F1 GSD3 que também não eram tão baratos como isso.
SPV
Membro histórico
De 215 para 225 só vais aumentar à largura do pneu ... se mantiveres os 45 o carro nao fica mais alto .
Já agora porque razão vais aumentar a largura do pneu ? Verifica se tens essa medida homologada no DUA porque senão reprovas na inspecção.
Avant
Membro histórico
Errado, a medida do flanco é em % da largura do pneu, não é um valor absoluto... 45% de 215 é menos que de 225. [
]
lusofranco
Membro ativo
Realmente... Mas vou mesmo ter que ir ao mecanico, para ver se existe outra explicão para tal comportamento.
Cumprimentos
shark4ever
Membro
porque os pneus 225 são mais baratos que os 215
SPV
Membro histórico
Errado, a medida do flanco é em % da largura do pneu, não é um valor absoluto... 45% de 215 é menos que de 225. [
Não sabia .
Então é coisa que se note ?
shark4ever
Membro
no meu caso ainda é algo porque depois a somar pelos 4 pneus.
O carro irá ficar ligeiramente mais alto e com uma distância inferior entre a cava da roda e o pneu.
Irá consumir mais, e vai criar um erro de velocímetro que neste caso pode trazer surpresas desagradáveis, pois o carro o carro pode apresentar uma velocidade inferior à velocidade real.
Para além disso penso que passa na inspecção pois está dentro dos limites admissíveis... mas não "passa" na policia.
Tem de pesar os prós e os contras e decidir se o menor preço compensa os riscos e problemas inerentes.
lmml
Membro ativo
Boa tarde pessoal. Há umas respostas mais atrás, escrevi que lá para outubro devo trocar 2 pneus do carro, mas... estou com a sensação que a montagem de 2 pneus novos, uma vez mais vai ser antecipada, face ao previsto. Uma coisa é certa, a estrada quente também ajuda a aumentar o escorregamento do carro, dai a maior sensação de insegurança que ando a sentir.
Agora tenho montado Bridgestone Turanza ER300. Recomendo, mas alguém sabe de algo melhor a preços similares?, A medida dos pneus é 185/60 R14 82H. Na pneucity, há boas opiniões sobre os ER300, BF Goodrich g-Grip, Dunlop FastResponse, Vredestein Hi-Trac (também há Hi-Trac 2, mas sem opiniões), Uniroyal Rain Expert, etc...!!!
Experiências com quaiquer um destes pneus, ou outros alternativos e que possam recomendar com confiança, há?
Agora tenho montado Bridgestone Turanza ER300. Recomendo, mas alguém sabe de algo melhor a preços similares?, A medida dos pneus é 185/60 R14 82H. Na pneucity, há boas opiniões sobre os ER300, BF Goodrich g-Grip, Dunlop FastResponse, Vredestein Hi-Trac (também há Hi-Trac 2, mas sem opiniões), Uniroyal Rain Expert, etc...!!!
Experiências com quaiquer um destes pneus, ou outros alternativos e que possam recomendar com confiança, há?
Gugul
Banido
Aqui no forum é quase tudo fãs incondicionais dos Turanza ER300.
Eu que tive uns aqui há anos, enquanto for possivel, nunca mais meto outros!
(já nem sei se foram os ER30 ou ER300, o certo é que fiquei a odia-los LOL)
Há-os de outras marcas muito melhores e com a mesma duração !
Aconselho também a fugir das siglas da moda, Energy Saver's, baixo atrito, etc
Agora é uma boa altura para comprar, pois com o inicio das chuvas os preços costumam aumentar, devido à procura!
lmml
Membro ativo
Pelo que li em outras ocasiões no forúm, os Bridgestone ER30 saíram uma porcaria e não os ER300. Sobre os ER300, a minha dúvida é se a versão ecológica dos mesmos, os ER300 Ecopia (já me avisaram que agora só há destes), são como os restantes pneus verdes, bons ou razoáveis em seco, mas depois em molhado são um "susto constante".
amora
Membro participativo
Se a medida do pneu não estiver homologada no DUA é motivo para reprovar? Julgava que anomalias sobre o LIVRETE não seriam motvo de reprovação.
Já agora é possível alterar uma medida de pneu no DUA ? O que é necessário fazer?
oruisilva
Membro participativo
A Goodyear tem uma vasta gama de pneus e a origem é diversa... Como todas as marcas, tem produtos menos conseguidos e outros melhores. Infelizmente tudo é feito com base na procura do lucro, e a procura de um custo mais baixo na produção, levou-os a fabricar pneus em países com pouca reputação e associados a menor qualidade, ainda que os "standard" de qualidade devessem ser os mesmos em qualquer localização.
Também tenho os Duragrip num carro e já usei num outro e confirmo que são uns pneus muito fraquinhos, mas sem esquecer que são da gama mais baixa da marca. Curiosamente, os que tenho, foram fabricados na Polónia.
Nunca cheguei a usar os GS-D3 fabricados na China, mas sei que houve uma parte da produção que apresentou qualidade abaixo do esperado.
Os F1 assimétricos, em ambas as versões, são fabricados na Alemanha. Considero que estes 2 modelos estão à altura dos pergaminhos da marca.
Seloth
Membro participativo
Meti uns Avon ZV5 no eixo dianteiro do meu Astra e só posso dizer maravilhas... Ao fim de 2000km, agarram tão bem quanto os irmãos Dunlop FastResponse, agora no eixo traseiro. E foram "relativamente" baratos. 105 cada com alinhamento de direcção incluído e um mapa de estradas (além de calibração, valvula, nha nha nha).
A minha recomendação é tirarem uma hora da tarde e visitarem varias oficinas. Dei com discrepâncias de 55€ POR PNEU em oficinas diferentes... Mesmo modelo, ambos novos (DOT).
A minha recomendação é tirarem uma hora da tarde e visitarem varias oficinas. Dei com discrepâncias de 55€ POR PNEU em oficinas diferentes... Mesmo modelo, ambos novos (DOT).
lusofranco
Membro ativo
Boas, mas para a medida dos meus pneus 185/65/14 os Goodyear acima dos duragrip seriam os EfficientGrip.
Pelo que vi em piso seco não aumenta assim tanto o bom desempenho.
Volto a frisar que com os Gt2 que lá tinha nunca se passou tal coisa e penso que estes sejam também de gama baixa.
É que com estes digo-vos, até mete medo andar com eles na estrada, trajectórias incertas tendo de estar constantemente a corrigir.
Vou agora mesmo me deslocar ao local onde os comprei para tentar resolver esta situação.
Cumprimentos
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