Tópico dos Pneus

Na medida 205 / 55 r16 91V o que é que se recomenda?
O carro em questão é um Mercedes C220 CDI de 2005 e julgo que tem uns Continental, mas não sei qual o modelo. Só mais logo é que vou saber.

Relativamente aos pneus, qual a melhor relação preço/qualidade? O carro não faz muito km's por ano, e cerca 85% é em AE.

Já agora, se alguém souber de alguma casa na zona de Lisboa que tenha 2 pneus nesta medida a bom preço e em stock, avisem. [;)]

Desde já obrigado pela ajuda.
 
Existe uma diferança se metere normais no carro. Mas nada de exacto.
Se o carro vem com pneus run-flat por alguma razão será e é melhor manter como veio de origem
 
salpicao disse:
Boas,
tenho um serie1 que chegou a hora de mudar os sapatos. Estou indeciso entre montar uns pneus iguais aos de origem, run-flat, ou pneus normais e todas as alterações que isso vai provocar...
Qual a vossa opinião? Usam pneus run-flat? vale a pena? O carro sofre alterações de segurança, uma vez que vem configurado para pneus run flat?
Abraço.
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Depende da utilização que fazes da viatura, o Pneu Run-flat tem o flanco do pneu muito rigido(comparativamente), é bom para condução desportiva suporta melhor as acelerações laterais, se fizer um condução normal com familia no banco traseiro os pneus "normais" são mais confortáveis especialmente para quem viaja atrás.


Este tipo de Pneus Run-flat nem deve ser utilizado em viaturas com suspensões mais antigas pois pelo facto do pneu ser tão duro, destroi uma suspensão mais fraca, com menos pontos de ancoramento e menos capacidade de absorção de vibrações, em pouco tempo.
 
Se queres uma condução desportiva, Run Flat, se queres uma condução confortável, normais. De salientar que caso tenhas um furo com os Run Flat não precisas de os mudar.
 
Já agora... Precisava aqui de uma ajuda para o carro da minha namorada.

O carro é um Peugeot 206 1.1, e os pneus são 165/65 R14.. Tirando uma ou outra viagem maior que seja necessária de longe a longe o uso é essencialmente em cidade.

Aquilo que pretendíamos era pneus relativamente duráveis, seguros com chuva ( já que em seco, as velocidades que o carro anda, qualquer pneu é seguro [;)] ), e com pouco ruído de rolamento..

Aqui na casa de pneus mais próxima da casa da minha namorada, ela já passou por lá e deram-lhe os preços destes 3 pneus:

- Mabor StreetJet 2 - 42€ cada.
- Pirelli Cinturato P4 - 42€ cada.
- GoodYear Duragrip - 45€ cada.


Eu nestas series de pneus tenho pouca experiência, porque os pneus de gama mais baixa que usei nos últimos anos são os actuais Michellin Primacy HP que trazia o meu Cee'd. De qualquer forma, disse-lhe logo para não comprar os Mabor, porque fiquei traumatizado com as segundas marcas, de marcas premium depois de ter tido uns Firestone SZ40 no meu antigo Ibiza.. Os pneus sem duvida duráveis eram, mas ao fim de pouco tempo a borracha ficou completamente seca e em piso molhado era sempre uma aventura.. Até que um dia acabou com um farol meu partido na traseira de uma pickup.. O carro nem sequer travou, foi de patins..

Serviu-me de lição...

Quanto aos outros dois modelos, não faço ideia, mas tenho ouvido coisas boas da gama Cinturato da Pirelli.. Ainda por cima são um pouco mais baratos..

Que sugerem???
 
mundano disse:
Já agora... Precisava aqui de uma ajuda para o carro da minha namorada.

O carro é um Peugeot 206 1.1, e os pneus são 165/65 R14.. Tirando uma ou outra viagem maior que seja necessária de longe a longe o uso é essencialmente em cidade.

Aquilo que pretendíamos era pneus relativamente duráveis, seguros com chuva ( já que em seco, as velocidades que o carro anda, qualquer pneu é seguro [;)] ), e com pouco ruído de rolamento..

Aqui na casa de pneus mais próxima da casa da minha namorada, ela já passou por lá e deram-lhe os preços destes 3 pneus:

- Mabor StreetJet 2 - 42€ cada.
- Pirelli Cinturato P4 - 42€ cada.
- GoodYear Duragrip - 45€ cada.


Eu nestas series de pneus tenho pouca experiência, porque os pneus de gama mais baixa que usei nos últimos anos são os actuais Michellin Primacy HP que trazia o meu Cee'd. De qualquer forma, disse-lhe logo para não comprar os Mabor, porque fiquei traumatizado com as segundas marcas, de marcas premium depois de ter tido uns Firestone SZ40 no meu antigo Ibiza.. Os pneus sem duvida duráveis eram, mas ao fim de pouco tempo a borracha ficou completamente seca e em piso molhado era sempre uma aventura.. Até que um dia acabou com um farol meu partido na traseira de uma pickup.. O carro nem sequer travou, foi de patins..

Serviu-me de lição...

Quanto aos outros dois modelos, não faço ideia, mas tenho ouvido coisas boas da gama Cinturato da Pirelli.. Ainda por cima são um pouco mais baratos..

Que sugerem???
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Eu iria para os Pirelli Cinturato P4 e não me preocupava mais. [;)]
 
chicolaranja disse:
Pode ter saltado algum peso de calibragem.

Quanto km's têm os pneus?

Convém ir a uma casa ver isso. Podes ter um pneu com tela partida. Se são novos, algo como até 3k km's e for mesmo uma tela partida reclama do mesmo.
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Só agora vi esta resposta.

Isto começou quando os pneus tinham uns 3 mil kms (agora tÊm um pouco mais). Já fui onde os comprei, a olho nu não se vê nada de anormal, equilibragem tá bem, jantes estão bem, o carro foi experimentado pela pessoa da casa, que também confirmou o comportamento. Foi chamada a Michelin para peritar os pneus.

O que referes como tela partida? É algo que se vê a olho nu, por fora ou por dentro?

Curiosamente isto começou quando meti carga na mala, ficou cheia mas dentro do que é normal (só 2 passageiros). Depois começou a tremer um nada a frente... a ver vamos...
 
Calma... Estamos a falar de uns pneus para um Peugeot 1.1, que nos últimos dois anos deve ter passado dos 100Km/H meia dúzia de vezes.. Testes com pneus 225/45/R17 é um pouco exagerado [;)]


BTW, quanto aos Michellin pelo menos, os EnergySaver o que tenho ouvido falar é que duram muito e efectivamente reduzem os consumos, mas com chuva têm distancias de travagem bastante grandes..

Quanto aos Continental não sei o preço, mas não interessava muito ultrapassar os 45€ em cada pneu.. Teria que ser uma diferença de performance que justificasse em relação aos Pirelli e aos GoodYear.
 
Alpiger disse:
Um pneu muito bom e uma excelente relação preço/qualidade [;)]
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Obrigado Alpiger :)!

Eu pergunto pois são pneus novos e não encontro reviews nem feedback de ninguém pela Web, nem sei se são bons em seco e/ou molhado, ou se se desgastam rápido.
Serão equivalentes a quais?



Caso os metesse, iria notar muita diferença para uns Ventus S1 Evo K107 (é o que tenho agora, e difíceis de arranjar) ?
 
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