Ruie34
Well-known member
Não sendo entendido em "pneumaitcologia", esta viatura levou o 1º jogo de pneus substituído os 43 mil km devido a desgaste excessivo apenas no interior dos mesmos. Solicitei que fosse realizado um alinhamento da direcção da viatura, tendo o carro sido colocado na máquina, com o respectivo técnico em "pneumaticologia", a dizer que os parâmetros estavam bons, e que a culpa era minha de não ver a pressão dos pneus. Confesso que realmente não sou, nem nunca fui, muito cuidadoso nesse aspecto. Mas além deste carro ter esse sistema de alerta, que só por uma vez accionou, para um pneu traseiro, nunca tive outro carro com o mesmo sintoma... e já lá vão alguns.
Aos 68 mil km, estamos na mesma. Pneus a comer por dentro.... (aguardo resposta da entidade proprietária da viatura, sobre o que fazer).
Qual o vosso palpite?
PS: Para já pedi para o carro ser assistido na localidade onde está a casa de pneus a que costumo ir. Pode ser que deixem de me mandar para sapateiros?
Não consegui que este carro fosse assistido na casa onde os meus são assistidos, mas consegui que não fosse à espelunca da última troca.
Aparentemente esta casa assiste muitos carros deste modelo, pertencentes à frota de uma empresa conhecida. Segundo a pessoa que mexeu neste, todos apresentam este problema de desgaste prematuro.
Sendo assim, e porque ninguém parece ter interesse em resolver a questão, até porque os vendedores acabam por vender mais pneus assim. Foram montados outros 2 Firestone Roadhawk, fabricados em 0724 e foi alinhada a direcção. A roda frontal esquerda estava ligeiramente aberta, 1,4mm.
Vamos ver se fazem mais ou menos que os 25 mil km do par anterior...