Tópico dos Pneus

allskin disse:
Vou sim. Não tenho confiança em pneus que estejam a descascar a borracha, ainda para mais com o meu filho dentro do carro :)
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Isso em nada coloca em causa a segurança do carro, o descarar é no piso, a carcaça não está comprometida.

Falo por experiencia própria os 320D E46 saíram de fabrica com Pneus continental sportcontact e na altura e acontecia exatamente isso (canto interior e exterior), tinha a ver com o facto do pneu ser muito macio e andar em estradas com piso estragado. Andaram lá até ao fim, sem problema.

Agora é contigo, se queres gastar dinheiro e o mesmo não te faz falta avança com a troca, porque vais deitar dinheiro para o lixo.
Pena é seres de longe podias me dar os pneus....
 
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Carmaniaco90 disse:
Presumo que a qualidade seja idêntica?

Tendo em conta que para uns Ventus 4 Prime, são 42€ de diferença por eixo… da que pensar.
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Qualidade é claro que terão. Agora se irão se comportar em todo como o último modelo da Hankook, aí já tenho reservas.

O mais certo é ter um "comportamento" como os Ventus 3... isto é, não será o "topo" da Hankook, mas também não compromete de todo.
 
E pronto, lá fiquei mais leve [:D]

yY97eXz.jpg


Na frente estavam uns Pilot Sport 4 com 36000 km's:

6b1dsEc.jpg


Os que estavam atrás passaram para a frente, são também Pilot Sport 4 e igualmente com 36000 km's:

1fO9U3A.jpg


Por fim, entraram para trás, uns Hankook Ventus S1 EVO3 K127:

gHToLmS.jpg



Quando o homem me pergunta a pressão que quero atrás e eu digo 1.8bar, ele questionou se eu tinha mesmo a certeza do que estava a dizer.

Eu respondi: "Ora veja lá os pneus que saíram de trás, andaram sempre com 1.8, tão impecáveis" [:D][:D][:D]
 
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Como não há carros para entrega, ninguém vai reclamar quando receber um carro com nexen ou falken :)

Epá meti uns eagle f1 que me amarraram o carro na traseira, continuo com os bridgestone s001 à frente e soltam muito muito muito antes, vou fazer troca do eixo, e depois tenho de arranjar algo intermédio para manter a traseira do carro soltinha mas sem excesso.
 
nto disse:
Também não há muito por onde reclamar, já que tem sido também fornecedores OEM de diversas marcas automóveis.
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Mas por acaso ja tive uns nexen n6000, ja nem me lembro muito bem mas acho que era isso, não eram ruins mas depois experimentei uns dunlop sport, pronto foi noite para o dia... acho que essas marcas sao demasiado segunda linha...
Também ja experimentei os hankook e desgostei do barulho disso, qualquer curva que se abuse um bocado lá vem uma chiadeira, quem vai de fora parece que o gajo virou ao contrário...
Gosto mesmo muito de michelin, goodyear e continental. Da minha parte, oferece outra segurança um carro vir equipado de série com essas marcas, mesmo que os pneus eco não tenham muito a ver com as linhas sport.
 
GT_racing disse:
Mas por acaso ja tive uns nexen n6000, ja nem me lembro muito bem mas acho que era isso, não eram ruins mas depois experimentei uns dunlop sport, pronto foi noite para o dia... acho que essas marcas sao demasiado segunda linha...
Também ja experimentei os hankook e desgostei do barulho disso, qualquer curva que se abuse um bocado lá vem uma chiadeira, quem vai de fora parece que o gajo virou ao contrário...
Gosto mesmo muito de michelin, goodyear e continental. Da minha parte, oferece outra segurança um carro vir equipado de série com essas marcas, mesmo que os pneus eco não tenham muito a ver com as linhas sport.
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Compreendo a tua linha de raciocínio, mas como referido não faltam diversas marcas para além das "conhecidas" que são fornecedor OEM.

Já que referes por exemplo a NEXEN, até da Porsche a mesma fornece certos modelos.
 
nto disse:
Compreendo a tua linha de raciocínio, mas como referido não faltam diversas marcas para além das "conhecidas" que são fornecedor OEM.

Já que referes por exemplo a NEXEN, até da Porsche a mesma fornece certos modelos.
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As marcas andam é a ver onde podem poupar alguma coisa e os pneus é uma das coisas que o podem fazer, e depois escolhem estes fabricantes que não são de 1ª linha.

Não me acredito que a Porsche num 911 turbo s ou GT3/GT3RS os mande de fabrica com nexen.
 
nmyguel disse:
As marcas andam é a ver onde podem poupar alguma coisa e os pneus é uma das coisas que o podem fazer, e depois escolhem estes fabricantes que não são de 1ª linha.

Não me acredito que a Porsche num 911 turbo s ou GT3/GT3RS os mande de fabrica com nexen.
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Mas isso é sabido que onde puderem poupar o fazem.

Claro que não será um 911... mas num Macan por exemplo.

Mas em todo o casos, todas as marcas automóveis tem mais que um fornecedor OEM de pneus.
 
nto disse:
Mas isso é sabido que onde puderem poupar o fazem.

Claro que não será um 911... mas num Macan por exemplo.

Mas em todo o casos, todas as marcas automóveis tem mais que um fornecedor OEM de pneus.
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Curioso, a Porsche a equipar com marcas de 2ª linha e a Ranhô a equipar o Clio V base com Bridgestone T005. Depois não hão-de estar a "bailar com a mais feia" [:D]
 
Um gajo depois de ver essa imagem fica bue dividido, não sei se é a porsche que desce na consideração se a nexen que sobe.

Provavelmente esses nfera nem são mauzitos e num panamera com uma boa largura e peso, devem chegar para salvaguardar a imagem de segurança da porsche.
 
nto disse:
Mas isso é sabido que onde puderem poupar o fazem.

Claro que não será um 911... mas num Macan por exemplo.

Mas em todo o casos, todas as marcas automóveis tem mais que um fornecedor OEM de pneus.
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Sim claro, não estão dependentes de um fabricante só. Mas claro que sempre com a questão do baixo custo em mente.

Olha a Toyota que equipa em certos niveis de equipamento com Primacy 3, mais que ultrapassados.
 
Eu tive um skoda que veio com Nexen Nfera de origem, fiquei até chatiado quando o carro veio e vi a marca dos pneus, de fabrica vinha com Goodyear, Brigeston ou Nexen pensei logo que asar tenho eu...

Ao fim de 2500Km fiquei surpreendido, nada tinha a dizer mal dos pneus antes pelo contrario, conquistaram me e pondero por desta marca nos meus carros futuramente.
 
Infelizmente no grupo VAG já vi alguns carros novos serem entregues com pneus Sailun, Linglong e até A-Triangle acho que é assim que se escreve estas marcas.

Não sei que contornos têm estes negócios, mas eu recusaria levantar um carro com pneus de marcas duvidosas.
 
now disse:
Infelizmente no grupo VAG já vi alguns carros novos serem entregues com pneus Sailun, Linglong e até A-Triangle acho que é assim que se escreve estas marcas.

Não sei que contornos têm estes negócios, mas eu recusaria levantar um carro com pneus de marcas duvidosas.
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Se me calhasse na rifa dessas marcas, também já não seria muito do agrado.

Mas mais marcas há ainda e no caso do grupo VW a serem fornecedores OEM, tais como KUMHO, MAXXIS, GITI, APOLLO/VREDESTEIN (e acho que ainda me falta algumas marcas).
 
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