Ca estão as fotos das manchas na lateral do pneu
Esse acondicionador encontro num hipermercado? Ou numa loja da especialidade?
Isso aparenta ser raspado no passeio ou num lancil...
Mas nada de grave.
Tópico dos Pneus
- Iniciador de tópicos Alpiger
- Data de início
Isso aparenta ser raspado no passeio ou num lancil...
Mas nada de grave.
LetsMakeCakes
Active member
Não são rossadelas ou raspagens no lancil/passeio posso garantir, sou apenas eu quem conduz a viatura.
Quanto a baixa pressão, no caso o carro tem um sistema de controlo da pressão dos pneus e nunca tive avisos sobre a baixa pressão, no entanto não sei qual é a fiabilidade desse sistema que controla o ar dos pneus, é a 1a viatura que tenho com esse sistema
Os pneus vieram novos para mim e sem aquelas manchas.
Pelo facto de estético não me faz diferença as manchas la andarem. So me preocupa se interfere na degradação prematura da borracha
Quanto a baixa pressão, no caso o carro tem um sistema de controlo da pressão dos pneus e nunca tive avisos sobre a baixa pressão, no entanto não sei qual é a fiabilidade desse sistema que controla o ar dos pneus, é a 1a viatura que tenho com esse sistema
Os pneus vieram novos para mim e sem aquelas manchas.
Pelo facto de estético não me faz diferença as manchas la andarem. So me preocupa se interfere na degradação prematura da borracha
https://www.instagram.com/p/CgubBxTpJSh/
Novos continental premium contact 7 , a concorrer com o design com o michelin pilot sport
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joseamrib
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Não tenho experiência nos Nexen, mas não chegas-te a equacionar os Maxxis HP5, ou os Nokian WetProof nessa medida?
Última edição:
Bigpapafrank
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Feedback dos FeuVert Efficiency+ (que já não podem ser comprados mas pronto [
]) em 225/45 R17 na V70 T5, ao fim de 21k km na frente, em cerca de 2 anos: Nada ressequidos, dinâmicas iguais aos dias em que foram comprados. Em novos, tinham 7.6mm de rasto, atualmente têm 5.3, estimo que lhes possa fazer mais 15 mil km sem grande problema; não é a melhor durabilidade, mas considerando que custaram 61€ já montados cada, nada a apontar.
Decentes à chuva mas ando sempre com cuidado quando é o caso, logo não os conheço nos limites nesses casos
A seco, excelentes, mas nota-se a moleza geral das paredes a curvar, e um pouco de ruído na autoestrada (mais que os Eagle F1 Assy5 que lá estavam antes, mas nada de horrível)
]) em 225/45 R17 na V70 T5, ao fim de 21k km na frente, em cerca de 2 anos: Nada ressequidos, dinâmicas iguais aos dias em que foram comprados. Em novos, tinham 7.6mm de rasto, atualmente têm 5.3, estimo que lhes possa fazer mais 15 mil km sem grande problema; não é a melhor durabilidade, mas considerando que custaram 61€ já montados cada, nada a apontar.Decentes à chuva mas ando sempre com cuidado quando é o caso, logo não os conheço nos limites nesses casos
A seco, excelentes, mas nota-se a moleza geral das paredes a curvar, e um pouco de ruído na autoestrada (mais que os Eagle F1 Assy5 que lá estavam antes, mas nada de horrível)
combozip
New member
Uma questão: tive um furo num pneu traseiro e não reparei pois ia devagar, ainda andei 1,5 km e quando chego à oficina ao desmontar está cheio de borracha moída e em dois locais chegou à lona.
Como são pneus caros existe problema de trocar só esse por outra marca e assim ficar no eixo traseiro com pneus de marca diferente ?
Como são pneus caros existe problema de trocar só esse por outra marca e assim ficar no eixo traseiro com pneus de marca diferente ?
jogador
Well-known member
Não podes, por lei ambos os pneus do mesmo eixo devem ser iguais, do mesmo modelo e marca
Como está o desgaste do outro? Não metas um novo e outro a 20/30%
Vanquish
Moderador
São caros são. [
]Há um gajo do grupo da Tesla que já vai no 2º jogo de Kormoran UHP e não quer outra coisa. Será que são mesmo bons?
nto
Well-known member
São caros são. [
Há um gajo do grupo da Tesla que já vai no 2º jogo de Kormoran UHP e não quer outra coisa. Será que são mesmo bons?
Não são os supra sumo, mas também não serão "chinesises" [
]Há uns bons anos aqui referi, numa viagem (no estrangeiro), familiar teve de meter um pneu de urgência... Lá acabou por colocar no eixo um conjunto desses que era o que havia para poder prosseguir viagem.
Ideia do mesmo, era quando regressa-se colocar um jogo ao gosto dele e despachar os ditos Kormoran UHP... Certo é, que depois acabou por gastar os ditos até ao fim, porque até ficou surpreendido quanto aos mesmos.
joseamrib
New member
Porque não tentas encontrar um semi novo / velho [
] igual (tenta também encontrar um +- da mesma altura) ao que tinhas?
AR
New member
Em Portugal tem que se ter pneus iguais no mesmo eixo. Já em Espanha essa restrição só existe para o eixo que tem a tração. Se tiveres um pneu suplente de tamanho completo, igual ao que está montado no eixo, usa esse e deixa o de marca diferente como suplente. Como já aqui disseram, não convém que haja muita diferença entre o desgaste de um e outro.
combozip
New member
Pois, lá tive de trocar os dois, coloquei atrás, pirelli 225 50 18 99w ....330 euros.
Os que lá tinha era de uma marca chinesa dificil de encontrar e embora estivessem a meio uso lá teve de ser.
Zell
Active member
Pressões sempre controladas, velocidades baixas, 30.000km, pneu da semana 31 - 2018 :sh)
Qual é o modelo?
Boas,
Estava hoje a ler que é possível ter uma diferença de 5% nas medidas dos pneus e continuar legal, sabem se é verdade?
No meu caso, tenho averbado 235/45/18 e encontrei umas jantes com pneus 235/40/18 quase novos. Será que posso utilizar sem ser autuado? A ideia era apenas gastar esses pneus e depois colocaria a medida averbada.
Estava hoje a ler que é possível ter uma diferença de 5% nas medidas dos pneus e continuar legal, sabem se é verdade?
No meu caso, tenho averbado 235/45/18 e encontrei umas jantes com pneus 235/40/18 quase novos. Será que posso utilizar sem ser autuado? A ideia era apenas gastar esses pneus e depois colocaria a medida averbada.
eblase
Well-known member
Ilegal e podes levar talhada.
Isso parece o rasto dos EffGrip Compact.
Última edição:
allskin
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MBR22
New member
Boa noite. Amanha vou mudar os pneus de um C3 cá de casa. Quero manter Michelin e na casa de pneus onde costumo ir habitualmente fizeram me orçamento para os Primacy 4. Alguém me consegue dizer quais as diferenças entre os Primacy 4, Primacy 4+ e e-Primacy? Ou escolho os com melhor preço e as diferenças são marginais? Obrigado!