Tópico dos Pneus

[ddrexj]

Vais meter 4 pneus ou apenas 2?

Já tens as jantes de 14 que servem tanto para o 165/70 como para o 185/60 ou ainda terias/tens que as comprar?

Qual é o carro para se ver se seria melhor a medida 165/70 ou 185/60 no caso de alterares para jante 14?

Gostava de meter os 4 porque os pneus que tenho atualmente nunca se falou dessa marca cá (Torque) e já não inspiram confiança, até em solo seco.
As jantes 14 tenho-as doutro carro do mesmo modelo que fiquei para peças, mas são de ferro.
O carro em questão é um Punto II.

 

[FullThrottle]

Gostava de meter os 4 porque os pneus que tenho atualmente nunca se falou dessa marca cá (Torque) e já não inspiram confiança, até em solo seco.
As jantes 14 tenho-as doutro carro do mesmo modelo que fiquei para peças, mas são de ferro.
O carro em questão é um Punto II.

Nesse caso então existe a certeza que as jantes de ferro são 100% compatíveis (furação e o resto das cenas) (só para não haver o risco de depois de estarem metidos 4 pneus novos as jantes não servirem no carro devido a um qualquer pequeno pormenor)?

E nessas jantes tanto podes colocar os 165/70 como os 185/60?

Tendo em conta que já tens as jantes (supondo que são 100% compatíveis), que na medida 195/45/15 a oferta é reduzida e os preços são altos e que é para meter 4 pneus duma vez só então eu pensava seriamente em meter pneus 14.

Entre 185/60/14 e 165/70/14 os preços são muito parecidos mas mesmo que não fossem preferia sempre optar pelos 185/60/14.

Com os 165 o consumo combustível deveria ser um pouco menor mas a segurança também o deveria ser...

 

[jfsmoreira]

Nisso realmente tens razão, Michelin excepto nas medidas mais pequenas onde não foge muito dos outros acaba por ser caro.

Quantos kms fazes com um jogo de pneus? Especialmente na frente.

Por eixo não sei... Como faço rotação de pneus, por norma quando mudo , mudo os 4.

Os ultimos 4 fizeram 60000Kms..maioritariamente em estrada nacional.
Estes vão com pouco mais de 30000Kms e ainda parecem novos...

 

[jogador]

Feedback de uns continental ecocontact 5

1200kms feitos até agora com 4 na medida 195/55 r16 e mesmo com estas chuvas mais fortes que tem caído por estes dias ainda não houve qualquer perda de aderência.

Também é verdade que se tem cumprido limites de velocidade e ainda não apertei bem com eles mas por agora satisfeito

 

[ddrexj]

Nesse caso então existe a certeza que as jantes de ferro são 100% compatíveis (furação e o resto das cenas) (só para não haver o risco de depois de estarem metidos 4 pneus novos as jantes não servirem no carro devido a um qualquer pequeno pormenor)?

E nessas jantes tanto podes colocar os 165/70 como os 185/60?

Tendo em conta que já tens as jantes (supondo que são 100% compatíveis), que na medida 195/45/15 a oferta é reduzida e os preços são altos e que é para meter 4 pneus duma vez só então eu pensava seriamente em meter pneus 14.

Entre 185/60/14 e 165/70/14 os preços são muito parecidos mas mesmo que não fossem preferia sempre optar pelos 185/60/14.

Com os 165 o consumo combustível deveria ser um pouco menor mas a segurança também o deveria ser...

Sim, em termos de compatibilidade não há dúvidas que são. E ambas as medidas servem.

Pois também me parece a escolha mais racional, fico é com pena de perder umas jantes de liga leve

 

[gmrg]

Sim, em termos de compatibilidade não há dúvidas que são. E ambas as medidas servem.

Pois também me parece a escolha mais racional, fico é com pena de perder umas jantes de liga leve

Eu deixava como está e dependendo do dinheiro que tens para gastar escolhe os pneus.
http://www.muchoneumatico.com/comprar-neumaticos/neumaticos-195-45-r15

https://www.pneus-online.pt/pneu-auto-195-45-15.html

Falken ziex ze 310 parece ser uma boa opção para 60€

 

[ddrexj]

Eu deixava como está e dependendo do dinheiro que tens para gastar escolhe os pneus.
Neumáticos 195/45 R15 baratos

https://www.pneus-online.pt/pneu-auto-195-45-15.html

Falken ziex ze 310 parece ser uma boa opção para 60€

Pelo que vejo dessa pesquisa todos os 195/45R15 têm fraca reputação quanto ao consumo de combustível. Basta mudar a pesquisa para uns 185/60R14 e vemos logo a diferença...
https://www.pneus-online.pt/pneu-auto-selecao-185-60-14.html

 

[gmrg]

Pelo que vejo dessa pesquisa todos os 195/45R15 têm fraca reputação quanto ao consumo de combustível. Basta mudar a pesquisa para uns 185/60R14 e vemos logo a diferença...
https://www.pneus-online.pt/pneu-auto-selecao-185-60-14.html

Não me parece que estes pneus tenham uma fraca reputação quanto ao consumo de combustível:
https://www.pneus-online.pt/pneu-auto/landsail/ls388/195-45-r15-78-v.html

Outro exemplo:

https://www.pneus-online.pt/pneu-auto/maxxis/me3/195-45-r15-78-v.html


Mas não te preocupes com o consumo pois a diferença entre letras e' muito pouco ganho na prática. Pois esses ganhos de consumo e' para velocidades constantes e moderadas não e' para quem anda em cidades ou a fazer acelerações...

E não tenhas receio em por pneus da marca Landsail ou Maxxis pois teem muito boa reputação e com provas dadas em testes e feedback dos utilizadores.

Escolhe de acordo com o teu orçamento e preserva a estética do carro

 

[JoseFrancisco61]

Acho piada a discutir mabor, Green (whathever o nome) e etc neste tópico..
Terça feira lá vou tirar mais uns mabor com um ano e montar 4 continental (cpc5) no carro de uma cliente...
Condução impossível com estas últimas chuvas,e o problema não estava no carro, este não tem ajudas electrónicas, portanto é nestes que se vê a qualidade dos pneus..

 

[JoseFrancisco61]

Pois, bem me pareceu ser uma medida estranha, mas as jantes que tem no carro são 15''. Deveria mudar para 14'' e explorar as outras medidas que tenho adverbadas? No caso das 14'' são 165/70 ou 185/60.
No caso de mudar para 14'' seriam umas jantes de ferro, as 15'' são as originais da marca do carro de liga leve...

Estive nessa situação e optei por montar uns pilot sport 3, na medida 195/50 R15. Se montares 195/45 ao primeiro impacto sujeitas a rebentar um pneu.. Por me ter acontecido é por ter também um 188,deixo o meu conselho. []

 

[joliveira33]

Estive nessa situação e optei por montar uns pilot sport 3, na medida 195/50 R15. Se montares 195/45 ao primeiro impacto sujeitas a rebentar um pneu.. Por me ter acontecido é por ter também um 188,deixo o meu conselho. []

O problema está é que ele tem de colocar o que está no livrete, se ele tivesse essa medida era óptimo, 195/45 para 195/50 nalgumas marcas são quase 20€ de diferença.

 

[Accord7]

Pois, bem me pareceu ser uma medida estranha, mas as jantes que tem no carro são 15''. Deveria mudar para 14'' e explorar as outras medidas que tenho adverbadas? No caso das 14'' são 165/70 ou 185/60.
No caso de mudar para 14'' seriam umas jantes de ferro, as 15'' são as originais da marca do carro de liga leve...

Em 175/65R14 sei que podes colocar Continental PremiumContact, que creio ser o melhor pneu que há nessa medida.

Em 185/60R14 tens várias opções, como podes ver nesta lista. Destaco entre elas as seguintes:
- Continental ContiPremiumContact 5 185/60 R14 82H
- Bridgestone Turanza T005 185/60 R14 82H- Goodyear EfficientGrip Compact 185/60 R14 82T
- Goodyear EfficientGrip Performance 185/60 R14 82H

Em 14 realmente tens mais opções e serão mais em conta, poupando talvez uns 100-150 euros ao mudar os 4 pneus.

 

[ddrexj]

Estive nessa situação e optei por montar uns pilot sport 3, na medida 195/50 R15. Se montares 195/45 ao primeiro impacto sujeitas a rebentar um pneu.. Por me ter acontecido é por ter também um 188,deixo o meu conselho. []

Pois, mas como já foi dito ia ter problemas pelo adverbamento, e um dos meus receios era mesmo esse "perfil baixo" da medida. Ainda por cima nas estradas da minha zona...

 

[nto]

Pelo que vejo dessa pesquisa todos os 195/45R15 têm fraca reputação quanto ao consumo de combustível. Basta mudar a pesquisa para uns 185/60R14 e vemos logo a diferença...
https://www.pneus-online.pt/pneu-auto-selecao-185-60-14.html

Se tencionas ver online, espreita a too pneus.

https://www.toopeneus.com/pesquisa/pneu-turismo/pneus/195/45-R15

 

[ddrexj]

O problema está é que ele tem de colocar o que está no livrete, se ele tivesse essa medida era óptimo, 195/45 para 195/50 nalgumas marcas são quase 20€ de diferença.

Em 175/65R14 sei que podes colocar Continental PremiumContact, que creio ser o melhor pneu que há nessa medida.

Em 185/60R14 tens várias opções, como podes ver nesta lista. Destaco entre elas as seguintes:
- Continental ContiPremiumContact 5 185/60 R14 82H
- Bridgestone Turanza T005 185/60 R14 82H- Goodyear EfficientGrip Compact 185/60 R14 82T
- Goodyear EfficientGrip Performance 185/60 R14 82H

Em 14 realmente tens mais opções e serão mais em conta, poupando talvez uns 100-150 euros ao mudar os 4 pneus.

Obrigado pelas ajudas, realmente a melhor opção será optar pelas jantes 14. Vou seguir as vossas indicações de modelos de pneus, de certeza que vai melhorar a minha experiência de condução.

 

[Accord7]

Obrigado pelas ajudas, realmente a melhor opção será optar pelas jantes 14. Vou seguir as vossas indicações de modelos de pneus, de certeza que vai melhorar a minha experiência de condução.

A curvar vais notar um pouco mais de adornar por ter mais parede lateral de pneu (em vez de jante) e perdes na estética. Por outro lado vais notar menos as irregularidades do piso.

Há ainda a vantagem da poupança, por bem menos consegues pneus de qualidade.

Depois conta-nos as diferenças de preço, estou curioso.

 

[nto]

Obrigado pelas ajudas, realmente a melhor opção será optar pelas jantes 14. Vou seguir as vossas indicações de modelos de pneus, de certeza que vai melhorar a minha experiência de condução.

Essa medida em 14" é a mais usada... e como é claro, a oferta é a mais variada com melhores preços.

No caso, tenta até ver em lojas físicas, porque sendo uma medida bastante usada, pouco ou nada poderá justificar adquirir online.

Mas como tudo, nada como fazer as contas.

 

[joliveira33]

Essa medida em 14" é a mais usada... e como é claro, a oferta é a mais variada com melhores preços. No caso, tenta até ver em lojas físicas, porque sendo uma medida bastante usada, pouco ou nada poderá justificar adquirir online. Mas como tudo, nada como fazer as contas.

É bem verdade em medidas corriqueiras por vezes fica mais barato ir logo a casas de pneus.
Comprando online depois tem-se pagar o serviço onde nalguns sitios chega a ser 10€. Assim muitas vezes não compensa.

 

[JGTB]

Por acaso sempre ouvi o contrário, que duravam muito (e confirmo por vários jogos de Energy e Primacy) mas que a aderência piorava bastante quando começavam a ficar gastos. Para além disso nota-se que ficam com aspecto ressequido com facilidade.

Já nem falo de comentários que já li por aqui a dizer que os Primacy até novos são plástico, certamente de quem nunca os experimentou. []

A minha experiência é um pouco diferente. Nos últimos anos tive dois jogos de Primacy 3 seguidos até há poucos meses atrás e ambos foram trocados com cerca de 2 anos de uso, menos de 50 mil kms. Comportaram-se bem até ao fim, mesmo com rasto curto em piso molhado, mas eram pneus que tinham sido produzidos há 2,5 anos, não era borracha velha.

Energy já não tenho há mais de 10 anos e o nome faz-me logo pensar em durabilidade e perda de aderência em piso molhado e, naturalmente, quanto mais velhos, pior.

O meu carro foi comprado e ainda tem os 4 Energy Saver, agora com cerca de 53.000 km. Nunca os rodei e mesmo os da frente ainda estão longe das marcas de desgaste. Têm agora quase 2 anos e meio de utilização e pouco mais de produção. Já se nota a borracha a ficar ressequida em alguns pontos. Contudo, não noto que tenham perdido aderência com o tempo. Têm pouca, como já tinham quando eram novos.
Quando trocar, não será pelos Energy Saver. Não é pneu para mim.

 

[Etcetera]

Venho aqui deixar feedback de uns Dunlop Maxx RT 2, na medida 225/40 R18 que ao fim de 4.000kms se têm revelado brutais.

O carro é um A180 cdi, que tinha jantes 16 e Michelin Energy Saver (que já conhecia [:vm)]) e, tudo bem alterei para jantes com duas medidas acima, mas estes Dunlop estão excelentes. O carro oferece agora uma confiança enorme a curvar, onde com os anteriores começava com a traseira extremamente instável, sendo que em molhado era comum ativar o ESP em qualquer rotunda que não fosse feita em 2ª mudança.

Ganhei outro carro, basicamente. Estive indeciso entre estes e os Pilot Sport 4, mas até agora nada arrependido.