Tópico dos Pneus

MikePug82 disse:
Sim, é perfil 60 e está decidido, será este:

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Agora vou procurar onde encontro o melhor valor
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Bom preço essa medida é boa para ter preços mais em conta, espero um dia quando tiver de substituir os do Captur (205/55R17) consiga algo parecido para pneus caros já me chega o A4 lol
 
MikePug82 disse:
É mesmo @next nos meus últimos carros Kia Ceed SW e 308 SW, os dois com pata 17" até doía meter 2 pneus [8b]
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Podes crer jante 17" são sempre caros os pneus e mesmo jantes 16" às vezes surpreende pela negativa no Polo que tive a medida dos pneus era 215/45R16 uma medida também muito jeitosa para largar uma nota grande:sh)
P.S entretanto já vi os preços para pneus para a medida do Captur e é o mesmo preço que para o Audi não percebo como é possível tenho queda para comprar carros com pneus caros lol
 
Última edição:
Next disse:
Podes crer jante 17" são sempre caros os pneus e mesmo jantes 16" às vezes surpreende pela negativa no Polo que tive a medida dos pneus era 215/45R16 uma medida também muito jeitosa para largar uma nota grande:sh)
P.S entretanto já vi os preços para pneus para a medida do Captur e é o mesmo preço que para o Audi não percebo como é possível tenho queda para comprar carros com pneus caros lol
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ahaha não sei a medida dos do Captur mas como devem ser altos devem ter uma medida mais "complicada" logo mais cara [:D]

Ainda não vi para o 500 mas estes devem ser tipo de bicicleta! [:cool:]
 
nmyguel disse:
O único contra que sinto em mais de 30000kms com esse modelo de pneu é ser muito mole, em curva cria a sensação de barco.
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Mas sentes isso em velocidades moderadas ou a puxar pelo carro. Pergunto isto porque a minha condução é sempre soft, ou seja, não é lenta mas também não é brusca pelo que esse efeito que referes pode dar-se só em casos de em curva fazer as mesmas acima do "normal"
 
MikePug82 disse:
Mas sentes isso em velocidades moderadas ou a puxar pelo carro. Pergunto isto porque a minha condução é sempre soft, ou seja, não é lenta mas também não é brusca pelo que esse efeito que referes pode dar-se só em casos de em curva fazer as mesmas acima do "normal"
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Em velocidades moderadas noto isso. Aliás uma curva onde noto isso bem é a saída da A5 para a IC17/Cril. Aquela curva à esquerda parece que vamos a flutuar [:D].
 
Tive os EfficienteGrip montados no Xantia e foram os melhores pneus que usei: super silenciosos, confortáveis (o que aliado á suspensão do Xantia era fenomenal) e com um grip em molhado excelente. Apenas a duração deles pode não ser a melhor. As paredes macias podem provocar algum desgaste mais acentuado nas laterais, embora no Xantia não tenha detetado nada de anormal.
 
Vanquish disse:
Bem, no meu caso, após 1500kms rolados com os Kumho, estou muito satisfeito com eles! Já conduzi em todas as condições climatéricas, nomeadamente em AE a chover torrencialmente e os pneus satisfazem bastante!

A única coisa que tenho a apontar, que não deixa de ser uma "mariquice", é o desenho do rasto, que por ter apenas 4 faixas de contacto com o pavimento faz o pneu parecer mais estreito.

Igualmente aprovado está o aumento do IC para 93, o qual se faz notar pela maior estabilidade da frente em curva, notando-se perfeitamente que o pneu "dobra" pouco!
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Ainda bem que assim o consideras como uma aposta segura.

Quanto ao "desenho", não desagrada, mas de facto e ao olhar para os pneus, os mesmos não aparentam ter a medida/largura que tem. [;)]
 
Tenho pneus 195/50 r15, tenho que mudar à frente, se mudar para 195/55 r15 (outra medida averbada) noto alguma diferença por exemplo no conforto e na condução?
 
Essa parte já tinha reparado, a dúvida é mesmo sobre o comportamento no dia a dia, se é notório alguma diferença ou não, como no conforto por exemplo.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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