Tópico dos Pneus

[brkncrss]

Curioso, hoje reparei que o T-Roc, ou pelo menos alguns deles, vêm equipados com pneus Falken!

E os Ibiza novos vêm com Nexen.

 

[120D]

E os Ibiza novos vêm com Nexen.

Sempre estao melhor calcados do que muitos que vêm com michelin de origem....michelin energy saver

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[cmp6]

E os Ibiza novos vêm com Nexen.

E os 208 vêm com Kleber

 

[nto]

E os Ibiza novos vêm com Nexen.

Até os Macan e Cayenne vem. []

 

[Vanquish]

E os Ibiza novos vêm com Nexen.

Desconhecia.

E os 208 vêm com Kleber

Já em 2002, o 307 que comprei novo trazia Kleber Viaxer. []

Até os Macan e Cayenne vem. []

É sinal que estas marcas "budget" merecem alguma confiança. Quando vemos Mercedes a meter Kuhmo, VW a meter Falken e Nexen, e Porsche a meter Nexen, parece-me evidente que são marcas/pneus de confiança. Claro que o fator custo é o que manda, mas não me acredito que as marcas os colocassem se não cumprissem os padrões de segurança.

 

[tulicreme]

Caros, tenho um orçamento de 190€ (chave na mão, alinhamento incluído) por dois Falken FK510 ou 914 (escolho eu), medida 225/45/R17.

O que vos parece?

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[nto]

Caros, tenho um orçamento de 190€ (chave na mão, alinhamento incluído) por dois Falken FK510 ou 914 (escolho eu), medida 225/45/R17.

O que vos parece?

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Vai para os FK510, sem qualquer margem de dúvidas.

 

[nto]

É sinal que estas marcas "budget" merecem alguma confiança. Quando vemos Mercedes a meter Kuhmo, VW a meter Falken e Nexen, e Porsche a meter Nexen, parece-me evidente que são marcas/pneus de confiança. Claro que o fator custo é o que manda, mas não me acredito que as marcas os colocassem se não cumprissem os padrões de segurança.

Sim, sem qualquer dúvida como é óbvio, que se as marcas acabam por colocar os produtos, é porque cumprem com os que pretendem.

E mais marcas há, de automóveis a usarem essas marcas e outras de pneus... menos "conhecidas".

 

[tulicreme]

Já gastei alguns 914, e estou bem contente com eles. Dentro da gama, já experimentei melhores, mais também bem mais caros. Os 510, à partida devem ser ainda mais macios.

O que acham do preço? Com 99% de certeza, vou avançar com os 510, mas por curiosidade, gostava de ter um feedback sobre o preço, e já agora, um testemunho real sobre os 510.

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[cmp6]

É sinal que estas marcas "budget" merecem alguma confiança. Quando vemos Mercedes a meter Kuhmo, VW a meter Falken e Nexen, e Porsche a meter Nexen, parece-me evidente que são marcas/pneus de confiança. Claro que o fator custo é o que manda, mas não me acredito que as marcas os colocassem se não cumprissem os padrões de segurança.

Relativamente aos Kleber Dynaxer hp3, no 208 fizeram 96 mil km em 18 meses (99% em AE) e só em molhado é que se notava alguma falta de grip em curva, quando comparados com uns Conti PC5. De resto, sem problemas em seco e bons contra o aquaplanning.

Foram agora substituidos por uns Firestone Roadhawk.

 

[Mitojtdm]

Caros, tenho um orçamento de 190€ (chave na mão, alinhamento incluído) por dois Falken FK510 ou 914 (escolho eu), medida 225/45/R17.

O que vos parece?

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É o mesmo que me pedem por dois Falken FK510 mas na medida 215/45 R17 com tudo incluído.

 

[Mitojtdm]

Já gastei alguns 914, e estou bem contente com eles. Dentro da gama, já experimentei melhores, mais também bem mais caros. Os 510, à partida devem ser ainda mais macios.

O que acham do preço? Com 99% de certeza, vou avançar com os 510, mas por curiosidade, gostava de ter um feedback sobre o preço, e já agora, um testemunho real sobre os 510.

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Na traseira tenho 2 Falken FK510 não tenho nada apontar estão a cumprir bem o dever deles na frente tenho os Falken FK453 mas já estão gastos cumpriram o dever deles sem sobresaltos.
Por isso os substitutos irão ser outros Falken FK510 pra frente.

 

[nto]

É o mesmo que me pedem por dois Falken FK510 mas na medida 215/45 R17 com tudo incluído.

Bom preço esse, se até alinhamento está incluído... sabendo que os 215/45R17 costumam ser mais caros que os 225/45R17. []

 

[kult]

Michelin Primacy 4 vs Continental ContiPremiumContact 5 em 205/55r16 para um Astra H.
O que aconselham?

 

[Predictor]

Comprei um carro com 4 continental e não gostei muito, a aderência não é nada de especial e acabaram rápido.

Pus uso Michelin que falas à frente, em termos de aderência parecem melhores, durabilidade ainda é muito cedo para dizer.

 

[Ecoflex]

Comprei um carro com 4 continental e não gostei muito, a aderência não é nada de especial e acabaram rápido.

Pus uso Michelin que falas à frente, em termos de aderência parecem melhores, durabilidade ainda é muito cedo para dizer.

Qual era o modelo?

 

[Ecoflex]

Michelin Primacy 4 vs Continental ContiPremiumContact 5 em 205/55r16 para um Astra H.
O que aconselham?

Qual é a diferença de preço?

O Continental não deveriam ser já os 6?

 

[carlosrs]

185 65R 15 Conti Eco Contact 5. Que referências tem sobre este pneu? É superior ou inferior ao Conti Premium Contact 5?

Obrigado

 

[Ecoflex]

185 65R 15 Conti Eco Contact 5. Que referências tem sobre este pneu? É superior ou inferior ao Conti Premium Contact 5?

Obrigado

Eco dura mais, mas tem muito menos grip (onde se nota mais é à chuva). Os premium é a gama intermédia dos Contact e é a que eu usaria em carros "normais", mesmo que se gastem mais depressa que as gamas Eco, promovendo mais aderência.

 

[jacksparrow]

Como referido, para calibrar a roda, terá de ser "naquele local", por é onde o peso será necessário para equilibrar o conjunto...

Quanto ao que ficou... talvez seja mesmos restos de cola dos anteriores pesos... só vendo mesmo.

Mas é certo,que também jávi em casas, pegarem numa faca (ou parecido) e raspar aquilo e depois ficar um "nojo". [s)]

Não havia pesos anteriores, primeira troca de pneus deste carro.

É notório que em redor tem um película do verniz que cobre o resto da jante e que está "levantada" no contorno do "buraco".