Tópico dos Pneus

Boas,

Após fazer cerca de 1300kms com os Mabor sport Jet3 na traseira do carro posso dizer que estou satisfeito com o desempenho deles.
Já rolaram em seco e em molhado.....em seco senti a mesma segurança e estabilidade que sentia com os Michelin, estes mabor são muito silenciosos.
Em piso molhado, aí já senti menos confiança quando puxava mais por eles para ver até onde iam.....o carro nunca fugiu, mas havia sempre um momento em que eu sentia que não convinha arriscar mais porque não sentia o carro a agarrar tanto como sentia com os Michelin que tinha antes. Puxei algumas vezes em rotundas e em curvas mais fechadas....mas só o fiz para testar porque, normalmente, conduzo de forma tranquila e muito raramente puxo em demasia com o piso molhado.

Em resumo, para o tipo de condução que tenho, estou bastante satisfeito pela opção tomada. Agora só falta perceber qual a velocidade de desgaste deles.
 
Fica 1 pouco fora de mão para mim. Sabes o preço? Se compensar....
Mais alguém com propostas de preços ou oficias?
Obg
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A Xarepa habitualmente bate o preços das outras oficinas, mas é claro que isso não ocorre sempre. Mesmo fazendo melhor PVP por vezes a diferença de preço, não compensa face aos custo de deslocação, é uma questão de contas. Podes usar o site deles (http://www.xarepapneus.com/) e pedir o preços com tudo incluído por pneu, mas o alinhamento de direcção vem sempre à parte e calibragens extra de rodas, tipo trocar 2 pneus mas quereres as 4 rodas calibradas, é um valor que habitualmente indicam em separado. Os meus pais possivelmente para a semana vão lá para colocar 2 pneus, só estou à espera que se decidam quando e quais pneus (Continental ou Toyo), para pedir que encomendem os pneus.
 
Malta,

Preciso trocar os pneus da frente na Astra J, 1.7 CDTI de 130cv.

À frente tenho os GY EffGrip Perf (os meus predilectos, farão 35k km) e Michelin Primacy 3 a trás (novos, estou a experimentar este modelo), medida 225/50 17.

Como faço em média 90 a 100k km/ano e o desgaste nos pneus da frente tende a ser exagerado na periferia, principalmente lado de fora, o que aconselham nesta gama de pneu e que resista mais um pouco ao desgaste e especialmente a esta característica?

Cps!
 
Malta,

Preciso trocar os pneus da frente na Astra J, 1.7 CDTI de 130cv.

À frente tenho os GY EffGrip Perf (os meus predilectos, farão 35k km) e Michelin Primacy 3 a trás (novos, estou a experimentar este modelo), medida 225/50 17.

Como faço em média 90 a 100k km/ano e o desgaste nos pneus da frente tende a ser exagerado na periferia, principalmente lado de fora, o que aconselham nesta gama de pneu e que resista mais um pouco ao desgaste e especialmente a esta característica?

Cps!


Tens tido atenção às pressões ? Tenho um familiar, cujo carro de serviço é precisamente esse, com essa medida, pneus Continental Eco Contact 5, e ele não se queixa de desgaste anormal dos pneus e tenho ideia que os de fábrica fizeram bastantes km.
 
Sim, sempre.

À frente já ando nos 3 Bar e mesmo assim nada melhor. A minha Astra, trazia de origem precisamente esses pneus. A trocá-los de trás para a frente, 10 em 10 mil, fizeram-me 50k km. Depois disso, meti 2 jogos de GY EGP e fazem-me a mesma média de kms, ou seja, são muito melhores em tudo.

Penso que o problema é fazer muita auto-estrada e geralmente grandes percursos em contínuo (aquecimento do pneu não ajuda).

Estive no mês passado numa oficina em Viana Castelo a colocar os 2 Michelin a trás (na sequência de um furo sem reparação) e disseram-me que estas carrinhas e as Megane ST GT Line é muito frequente acontecer....

Opiniões/testemunhos precisam-se [;)]
 
94 é o índice normal de carga, nesta medida. Os XL (extra-load) são os 98.
Pois..., assim parece ser. Nada como experimentar com índice de carga superior e ver o resultado, mas também tentar pneus que possam durar uns milhares de kms mais, sem serem pneus "verdes" que com frequência falham na aderência em piso molhado. Por aquilo que tenho lido neste e em outros fóruns, os NOKIAN atuais são muito bons e duram também mais kms que a generalidade dos outros pneus. Talvez seja uma boa opção.
 
Última edição:
Pois..., assim parece ser. Nada como experimentar com índice de carga superior e ver o resultado, mas também tentar pneus que possam durar uns milhares de kms mais, sem serem pneus "verdes" que com frequência falham na aderência em piso molhado. Por aquilo que tenho lido neste e em outros fóruns, os NOKIAN atuais são muito bons e duram também mais kms que a generalidade dos outros pneus. Talvez seja uma boa opção.

Boas,

Afinal eu estava certo em afirmar serem pneus XL, enganei-me foi no indice... Sim, são 98W. Se conseguir bom preço, acho que vou experimentar os Primacy3 (GreenX) porque estou a gostar deles a trás. Os nokian penso que são inferiores a estes.
 
Boas pessoal,

Estou atualmente a calçar um Toyota Auris com uns Bridgestone Potenza RE050A que contam já com 35.000km e quase 5 anos (eram de origem), tamanho 225/45 R17.

Sempre se portaram à altura, embora eu note que têm um melhor grip em seco do que em molhado.
Ontem fizeram uma coisa esquisita: quando acelerei numa curva (tipo entrada de AE), torceram a direção no sentido da curva e aumentaram.me as rotações do motor com um ligeiro mas notório acelerar. O que acham que foi isto?
Ainda que estejam mais gastos à frente, penso que ainda duram até fazerem 40.000km.

No entanto já aproveitei e andei a sondar o mercado, principalmente depois de me terem dito na oficina da Toyota que me substituiam os que tinha por outros iguais pela módica quantida de 150€ cada (sim leram bem, eu achei o roubo do século).

Assim, consegui os seguintes orçamentos numa casa de pneus:

Pirelli P7 - 89€
Bridgestone Turanza T001 - 100€
Bridgestone Potenza R050A - 100€
Michelin Primacy 3 - 110€
Michelin CrossClimate - 125€

Já inclui montagem, calibração e IVA.

Qual é que acham a melhor opção? Mantenho os potenza ou mudo de sapatos?
 
Boas.
Alguem com Firestone TZ300

Eu pessoalmente no meu C200 diesel de 1994 já vou no terceiro jogo 205/60R15 e estou muito satisfeito Preço comportamento durabilidade..
Agora na semana passada meti igual na E220 cdi de 2003 dois no eixo de traz pra experimentar 225/55R16
 
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