neptunus
Membro ativo
Tens razão a medida é parecida, mas não igual!
Tópico dos Pneus
- Iniciador de tópicos Alpiger
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Tens razão a medida é parecida, mas não igual!
Jarmer
Membro ativo
Estava a pensar mandá-los vir da pneulider.
Ficam a 116€ cada um...
Penso que neste medida (um pouco estranha) é um bom preço. Pese embora não ter montagem incluída no preço.
Que vos parece?
lmml
Membro ativo
Há quanto tempo viste esses preços na pneulider?, estive a ver e agora estão a 156,69€.
PauloJorge
Membro participativo
Boas.
Depois de eu ter ficado na dúvida em relação aos respectivos modelos de cada marca, resolvi seguir a indicação do pessoal e refazer o pedido de orçamento.
Mais uma vez, obtive uma rápida resposta:
Sinceramente, fiquei muito surpreendido pelos preços.
Ainda pedi preços a uma outra casa muito conhecida e que como vende muito faz bons preços mas, em média fica cada penus mais caro 5/10€ cada pneus que neste orçamento acima exposto.
Agora:
Agora, visto não haver grande diferenças, não sei o que escolher.
-Michelin não me diz nada e também são mais caros, por isso fora da lista.
-Os goddyear já ouvi dizer bem e mal aqui mesmo.
-Os ia os turanza t001 ou os continetal pc5 que é que que eu gostava.
Sabem-me dizer que existem assim algumas diferenças entre ambos significativas?
Depois de eu ter ficado na dúvida em relação aos respectivos modelos de cada marca, resolvi seguir a indicação do pessoal e refazer o pedido de orçamento.
Mais uma vez, obtive uma rápida resposta:
205/55 R16 91V
GOODYEAR- 69,90 EFICIENTGRIP PERFORMANCE
BRIDGESTONE- 69,90 T001 /ER300
CONTINENTAL- 75,00 PC5
MICHELIN- 80,00 ENERGY SAVER / PRIMACY 3
PREÇOS UNITARIOS INCLUI : IVA MONTAGEM EQUILIBARGEM ECOVALOR VALVULA
ALINHAMENTO : 20.00€
GOODYEAR- 69,90 EFICIENTGRIP PERFORMANCE
BRIDGESTONE- 69,90 T001 /ER300
CONTINENTAL- 75,00 PC5
MICHELIN- 80,00 ENERGY SAVER / PRIMACY 3
PREÇOS UNITARIOS INCLUI : IVA MONTAGEM EQUILIBARGEM ECOVALOR VALVULA
ALINHAMENTO : 20.00€
Ainda pedi preços a uma outra casa muito conhecida e que como vende muito faz bons preços mas, em média fica cada penus mais caro 5/10€ cada pneus que neste orçamento acima exposto.
Agora:
Agora, visto não haver grande diferenças, não sei o que escolher.
-Michelin não me diz nada e também são mais caros, por isso fora da lista.
-Os goddyear já ouvi dizer bem e mal aqui mesmo.
-Os ia os turanza t001 ou os continetal pc5 que é que que eu gostava.
Sabem-me dizer que existem assim algumas diferenças entre ambos significativas?
Jarmer
Membro ativo
Avant
Membro histórico
Avançava sem problemas. Recentemente tive uma boa experiência nesse site.
lmml
Membro ativo
Vi outros quase igual Pneu Nokian zLine 225/50 R17 94W XL, Runflat - Pneus Líder
pgainf
Membro participativo
Greetings!
Eu não consegui comprar porque dava sempre erro nos dois cartões de crédito que inseri, de bancos diferentes.
No 1001pneus não tive qualquer problema com a compra.
Como conseguiste comprar?
Fizeste uma transferência internacional?
Cumprimentos
Eu não consegui comprar porque dava sempre erro nos dois cartões de crédito que inseri, de bancos diferentes.
No 1001pneus não tive qualquer problema com a compra.
Como conseguiste comprar?
Fizeste uma transferência internacional?
Cumprimentos
Avant
Membro histórico
Por acaso até foi com MBnet...
SilverArrow
Moderador
A medida é chata... :sh) 195/55R16
rayden619
Membro ativo
Não falta muito para ter de trocar 2 pneus do meu carro, o ano passado coloquei 2 Hankook k110 v12, e até agora acho que foram óptima escolha..
Estou a pensar ir para os mesmos e ficar com os 4 iguais mas tenho aqui uma questão..
O meu carro o máximo que deu foi 190km/h, o que é que eu perdia com estes:
Pneu Hankook Ventus V12 Evo K110 205/45 R17 84V - Pneus Líder
em relação a:
Pneu Hankook Ventus V12 Evo K110 205/45 ZR17 88W XL - Pneus Líder
é que supostamente o que muda é o indice decarga e velocidade, tanto um como o outro chegam bem, mas depois na classificação tem letras diferentes, o pneu não tem a mesma qualidade? Quase 20 euros por pneu é muito euro..
Já agora, mostro as outros duas hipoteses em cima da mesa, em principio será por estes modelos:
Pneu Kumho Ecsta Le Sport KU39 205/45 R17 88Y DOT 2011, XL - Pneus Líder
Os mais baratos, não sei sobre a sua qualidade, se fossem bons a este preço era optimo
Pneu Toyo Proxes T1-R 205/45 ZR17 88W XL - Pneus Líder
Já tive 4 destes montados, 2 são os que vou trocar agora, nunca tive problemas de maior mas acho que se gastam demasiado rapido, os v12 supostamente também são moles mas parecem me muito melhores que estes toyo
Que dizem?
Estou a pensar ir para os mesmos e ficar com os 4 iguais mas tenho aqui uma questão..
O meu carro o máximo que deu foi 190km/h, o que é que eu perdia com estes:
Pneu Hankook Ventus V12 Evo K110 205/45 R17 84V - Pneus Líder
em relação a:
Pneu Hankook Ventus V12 Evo K110 205/45 ZR17 88W XL - Pneus Líder
é que supostamente o que muda é o indice decarga e velocidade, tanto um como o outro chegam bem, mas depois na classificação tem letras diferentes, o pneu não tem a mesma qualidade? Quase 20 euros por pneu é muito euro..
Já agora, mostro as outros duas hipoteses em cima da mesa, em principio será por estes modelos:
Pneu Kumho Ecsta Le Sport KU39 205/45 R17 88Y DOT 2011, XL - Pneus Líder
Os mais baratos, não sei sobre a sua qualidade, se fossem bons a este preço era optimo
Pneu Toyo Proxes T1-R 205/45 ZR17 88W XL - Pneus Líder
Já tive 4 destes montados, 2 são os que vou trocar agora, nunca tive problemas de maior mas acho que se gastam demasiado rapido, os v12 supostamente também são moles mas parecem me muito melhores que estes toyo
Que dizem?
Avant
Membro histórico
Mais atrás já relatei a minha experiência sobre os Kumho KU39, nada a apontar, parecem-me melhores que os KU31, e sinceramente não noto grande diferença para os V12 que tenho à frente.
Quanto a essa diferença dos índices, sinceramente acho que é sempre preferível comprar o modelo com maior índice de velocidade possível.
Outra coisa a ter em questão é o índice de carga - que os Kumho que os V12 88W são pneus reforçados (XL), que têm as laterais mais duras que o normal. Aguentam com mais peso, podem até ter vantagens em condução desportiva, mas atenção que o carro fica mais desconfortável, e isso é especialmente notório em perfis muito baixos, como é o caso.
rayden619
Membro ativo
Obrigado pela resposta, os Kumho estão a um optimo preço para a qualidade que aparentam ter, podem não ser os melhores do mercado, mas não são de qualidade low cost e estão a bom preço, vou ver quanto mais duram os toyo que tenho a frente e depois é optar pelos k110 ou os kumho
Amigos,
para a medida 185/65 14 86 T
por quais destes optavam?
Michelin Energy Saver + - €295 (sem alinhamento, com fica a 311)
Bridgestone ECOPIA EP150 - €289 (com alinhamento)
Faço quase 20.000 km por ano, 75% em auto estrada. Quero gastar menos de 300 euros. Estou no Porto
para a medida 185/65 14 86 T
por quais destes optavam?
Michelin Energy Saver + - €295 (sem alinhamento, com fica a 311)
Bridgestone ECOPIA EP150 - €289 (com alinhamento)
Faço quase 20.000 km por ano, 75% em auto estrada. Quero gastar menos de 300 euros. Estou no Porto
Última edição:
pgainf
Membro participativo
Greetings!
Em pneus XL é mesmo necessário meter mais ar?
Se normalmente se usar 2.3 bar tem de se passar a colocar 2.8 bar?
Li algo algures mas fiquei na dúvida porque nunca tinha visto tal coisa.
Como tem sido a vossa experiência?
Cumprimentos
Em pneus XL é mesmo necessário meter mais ar?
Se normalmente se usar 2.3 bar tem de se passar a colocar 2.8 bar?
Li algo algures mas fiquei na dúvida porque nunca tinha visto tal coisa.
Como tem sido a vossa experiência?
Cumprimentos
Avant
Membro histórico
Não me parece... os XL têm as laterais reforçadas, não é por mais ar que os faz aguentar com mais peso.
Acho que se devem continuar a colocar as pressões recomendadas para o carro; que normalmente até são bem elevadas se for para andar com o carro carregado, a malta é que nunca repara nisso...
Eu pessoalmente coloco sempre um bocado acima. Por exemplo agora ando com 2.7 bar nos 4.
Gasta menos, e em todos, mas todos os carros que tive, se colocar a pressão que vem escrita na porta ou no manual, os pneus ficam com as laterais todas lambidas...
lmml
Membro ativo
Eu se usar a pressão recomendada, também estrago os pneus todos por fora e o carro naturalmente gasta mais. Como faço muitas curvas diariamente e sozinho, "sem peso", uso 2.6 ou 2.7 à frente e 2.1 ou 2.2 atrás. Se baixar deste valores, quando os pneus da frente estiverem rapados por fora, ao meio ainda ficam com rasto acima da medida de desgaste máximo.
chicolaranja
Membro participativo
Eu faço o mesmo.