JoaoPedroF
Well-known member
Isso já tinha visto, mas essa informação não fornece qualquer indicação que prove que os V12 são mais desportivos que o S1.
Tópico dos Pneus
- Iniciador de tópicos Alpiger
- Data de início
Isso já tinha visto, mas essa informação não fornece qualquer indicação que prove que os V12 são mais desportivos que o S1.
bals
New member
[h=1]Ventus V12 evo[/h]The new power in sports driving!
A new concept in ultra high performance tires that delivers superb control and braking. Experience unrivaled comfort during high-speed driving.
[h=1]Ventus S1 evo²[/h]The best balance between wet & dry performance!
A controlled and precise cornering ability when driving at higher speeds.
Satisfies both performance and environmental needs through minimization of rolling resistance and optimal implementation of the profile.
Dry performance maximization by optimized block stiffness.
É simples. Um fala em condução desportiva e o outro não.
Tá encomendado! [br]
Terça feira já chegam.
Ora, afinal de contas chegaram um dia mais cedo e já estão a rolar na carrinha.
Agora uma pergunta se impõe: qual o valor indicado de pressão para estes pneus?
nto
Well-known member
A pressão é atribuído pela viatura em que é montada.
Portanto, qual o modelo, ano e motor do teu carro?
Peugeot 508SW, 2.0HDi, Fevereiro 2011
nto
Well-known member
A marca indica 2,5 Bar à frente e 2,4 Bar atrás. [
]No entanto e sabendo que "barómetros" analógicos, costumam marcar mais do que encheu, colocaria mais uns 0,3 Bar sobre o apresentado...
Ou se tiveres um "barómetro" digital, podes tirar as dúvidas.
Sendo que, dentro da pressão recomendada pela marca, podes também jogar um pouco a mais (em alguns casos), para atenuar desgaste nos lombos/laterais dos pneus.
Última edição:
Boas pessoal,
Estou prestes a comprar um carro usado e fui ver os pneus e gostaria que me dessem uma opinião acerca deles:
2x Firestone Firehawk TZ 200
2x Firestone Firehawk SZ80
São bons? Ou são tão fraquitos que já tenho de contar com a despesa da substituição deles a curto-prazo?
Estou prestes a comprar um carro usado e fui ver os pneus e gostaria que me dessem uma opinião acerca deles:
2x Firestone Firehawk TZ 200
2x Firestone Firehawk SZ80
São bons? Ou são tão fraquitos que já tenho de contar com a despesa da substituição deles a curto-prazo?
chicolaranja
Well-known member
ft10
Actualmente a Firestone é 2ª linha da Bridgestone.
São pneus que não sendo nada de muito especial também não são plástico chinoca. Se o teu tipo de condução for de andar nas calmas servem, mas sempre tendo consciência que os limites são um pouco mais curtos que os de 1ª linha.
Para mim estão ao nível dos Kuhmo. Não impressionam mas para quem não pod€ chegar a melhores e anda nas calmas servem perfeitamente.
Tipicamente são usados em carros de frotas.
Actualmente a Firestone é 2ª linha da Bridgestone.
São pneus que não sendo nada de muito especial também não são plástico chinoca. Se o teu tipo de condução for de andar nas calmas servem, mas sempre tendo consciência que os limites são um pouco mais curtos que os de 1ª linha.
Para mim estão ao nível dos Kuhmo. Não impressionam mas para quem não pod€ chegar a melhores e anda nas calmas servem perfeitamente.
Tipicamente são usados em carros de frotas.
shunty
New member
Bons dias..
Embora que acompanhe com alguma regularidade o fórum, esta é a minha primeira participação..
Tenho um Seat Leon Tdi, que na passada semana ao passar por uma estrada que estava a ser alcatroada (sem sinalização) e com "cola de alcatrão" fresquinha, fiquei com os pneus praticamente lisos, e sem sulcos.. (cobertos de cola e pedras)..
Adiante, a queixa está apresentada, e pela falta de segurança que me parece existir, vou trocar os pneus..!
E aqui surgem as dúvidas, embora são seja um condutor racing, a grande maioria dos quilometros que faço são feitos de forma tranquila.. De vez em quando tb gosto das minhas curvas.. Os meus percursos são maioritáriamente estradas nacionais sem transito, apenas 25% AE´s e em andamentos na ordem dos 150-160 km´s..
Após leitura cuidada deste post, as minhas dúvidas estão nos seguintes pneus (Todos os valores a incluirem a devida instalação, etc..)
Medidas 225-40 R18:
Michelin Pilot Sport 3 - 144 euros.
Brigestone Potenza RE050A - 134 euros.
Toyo tydrb - 125 euros.
O que pretendo é um pneu equilibrado, não necessita ser o top em termos de aderência pois não ando sempre nas rotundas, e tb quero alguma durabilidade, mas pneus para fazer 20k kms, não obrigado.
Os pneus que tinha actualmente são uns Kumho 225-40 ZR 18 XL, que confesso não saber de cabeça o modelo, e não sendo maus, considero que eram um pouco duros em excesso. Bons em seco, e com a ajuda do comportamento do carro, previsiveis quando atingiam os limites em curva. Mas sintia falta de mais em piso molhado.
Desculpem o testamento, mas achei q colocar a questão e referir quais os pneus, sem falar um pouco do meu perfil, é quase inutil e atirar para o ar..
Obrigado pela vossa ajuda, abraço.
Embora que acompanhe com alguma regularidade o fórum, esta é a minha primeira participação..
Tenho um Seat Leon Tdi, que na passada semana ao passar por uma estrada que estava a ser alcatroada (sem sinalização) e com "cola de alcatrão" fresquinha, fiquei com os pneus praticamente lisos, e sem sulcos.. (cobertos de cola e pedras)..
Adiante, a queixa está apresentada, e pela falta de segurança que me parece existir, vou trocar os pneus..!
E aqui surgem as dúvidas, embora são seja um condutor racing, a grande maioria dos quilometros que faço são feitos de forma tranquila.. De vez em quando tb gosto das minhas curvas.. Os meus percursos são maioritáriamente estradas nacionais sem transito, apenas 25% AE´s e em andamentos na ordem dos 150-160 km´s..
Após leitura cuidada deste post, as minhas dúvidas estão nos seguintes pneus (Todos os valores a incluirem a devida instalação, etc..)
Medidas 225-40 R18:
Michelin Pilot Sport 3 - 144 euros.
Brigestone Potenza RE050A - 134 euros.
Toyo tydrb - 125 euros.
O que pretendo é um pneu equilibrado, não necessita ser o top em termos de aderência pois não ando sempre nas rotundas, e tb quero alguma durabilidade, mas pneus para fazer 20k kms, não obrigado.
Os pneus que tinha actualmente são uns Kumho 225-40 ZR 18 XL, que confesso não saber de cabeça o modelo, e não sendo maus, considero que eram um pouco duros em excesso. Bons em seco, e com a ajuda do comportamento do carro, previsiveis quando atingiam os limites em curva. Mas sintia falta de mais em piso molhado.
Desculpem o testamento, mas achei q colocar a questão e referir quais os pneus, sem falar um pouco do meu perfil, é quase inutil e atirar para o ar..
Obrigado pela vossa ajuda, abraço.
chicolaranja
Well-known member
ft10
Entre is TZ300a e os SZ80 julgo que os SZ são mais da família desportiva e os TZ da família Turismo. SZ80 já foi substituído pelos SZ90u.
Se não andas em corridas acaba de romper isso e não te metas já em despesas. Tem é sempre a conciência que não tens uns pneus de topo logo não convém testar rotundas a fundo []
shunty
Os que enumeras são todos mais para o desportivo (Os Toyo não conheço bem mas os T1Sport e os T1R eram também da gama desportiva e deduzo que estes sejam evolução). Se não apertas muito com o carro poderás fazer 30-40k mas se apertas ao fim de 20-25k estão slicks [
]
Entre is TZ300a e os SZ80 julgo que os SZ são mais da família desportiva e os TZ da família Turismo. SZ80 já foi substituído pelos SZ90u.
Se não andas em corridas acaba de romper isso e não te metas já em despesas. Tem é sempre a conciência que não tens uns pneus de topo logo não convém testar rotundas a fundo [
]shunty
Os que enumeras são todos mais para o desportivo (Os Toyo não conheço bem mas os T1Sport e os T1R eram também da gama desportiva e deduzo que estes sejam evolução). Se não apertas muito com o carro poderás fazer 30-40k mas se apertas ao fim de 20-25k estão slicks [
]
shunty
New member
shunty
Os que enumeras são todos mais para o desportivo (Os Toyo não conheço bem mas os T1Sport e os T1R eram também da gama desportiva e deduzo que estes sejam evolução). Se não apertas muito com o carro poderás fazer 30-40k mas se apertas ao fim de 20-25k estão slicks [
chicolaranja, sim.. tenho essa noção, que são pneus da linha desportiva..
E como dizes, na ordem dos 40k é o q espero deles, pq não ando de forma regular a apertar.. Mas.. quando me apetece, gosto de ter pneus!!
O que sentia com os Kumho, é que no limite perdiam um pouco a aderencia.. Vou-te dar o exemplo das rotundas ou curvas mais fechadas.. O carro nunca me fugiu, mas com a suspenção que tenho, chegava a acontecer o carro começar de deslizar, sinal da falta de aderência.. (Mas de forma bastante previsivel).
Os toyo, pelo que me disseram.. estes não seguem a mesma filosofia tão sport.. A ideia que me passaram é que não seriam tão moles quanto os anteriores, mas o feedback deles ainda e pouco..
(E confesso estar mais inclinado para os michelin)
Dos preços, o q dizem..??
GJP
New member
eu pessoalmente não goste de firestone... são muito rijos...
e como gosto de apertar a rotunda e pneu agarre... a minha última escolha para o carro que tinha firestona foram os dunlop fast response... mas ainda assim prefiro os turanza
oruisilva
New member
As minhas sugestões:
GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 ( revejo-me na tua condução e supero sempre os 40000km com estes pneus), mas desconheço se o Leon é carro "gastador" em termos de pneus...
YOKOHAMA ADVAN SPORT V105 (novidade e equipamento de origem em alguns modelos Mercedes)
DUNLOP SPORT MAXX RT
GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE (relação grip/durabilidade)
GJP
New member
o fast response... é um pneu muito macio... tal como os outros...
aliado a um carro pesado ... desaparece...
eu aí colocava os continental ou os michelin para não ter de os ir trocar daí a 15k kms [
] trocas aos 20 mas pronto
shunty
New member
Rui, das tuas sugestões.. tb olhei para o GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 2, que se não me engano para a minha medida ficava exactamente no mesmo valor, 144 cada..
Mas a ideia q tenho pelos comentários do pessoal (posso estar enganado) é que esse pneu "desaparece".. Até fiquei surpreso pela tua indicação de 40k com eles..
O Leon, a avaliar pelo estado em que vinham os pneus, (comprei jante e pneus) e ainda fiz 20k com eles.. não me parece ser muito devorador.. (mas lá está, deu para perceber que os Kumho não eram nada macios).
ZylmhuinVII
New member
Parece que tenho de voltar cá ao tópico...
Os meus CSC3 da frente (que já foram os de trás) estão já com 40k e a precisar de ser trocados.
Atrás tenho agora os Bridgestone Poteza S001, e estou muito satisfeito com eles (mas ainda só têm 10k), e são uma aposta para os próximos.
Quais as alternativas, em 225/45R17, dado que faço uma condução tranquila e procuro o conforto e durabilidade (e preço)?
Os meus CSC3 da frente (que já foram os de trás) estão já com 40k e a precisar de ser trocados.
Atrás tenho agora os Bridgestone Poteza S001, e estou muito satisfeito com eles (mas ainda só têm 10k), e são uma aposta para os próximos.
Quais as alternativas, em 225/45R17, dado que faço uma condução tranquila e procuro o conforto e durabilidade (e preço)?
shunty
New member
A procurar para mim, encontrei isto..( Yokohama S.Drive na tua medida, já com a colocação a 99 euros..) Se te interessar, avisa q mando msg..