Três anos depois da data inicialmente prevista, a Boeing entregou o primeiro B787 Dreamliner à transportadora japonesa All Nippon Airlines (ANA). O avião, mais leve e económico que o normal, segundo a Boeing, deverá voar para Tóquio já amanhã de manhã.
Com metade da estrutura feita à base de fibra de carbono e outros materiais leves e com uma redução no consumo de combustível em 20%, o B787 Dreamliner tem capacidade para transportar entre 210 e 250 passageiros e uma autonomia até 15.200 quilómetros, que permite realizar uma ligação entre Tóquio e Nova Iorque sem necessidade de escalas.
Depois de vários atrasos na entrega do B787 Dreamliner, a ANA e a Boeing formalizaram ontem o contrato de entrega do primeiro exemplar para voos de longo curso. Devido a problemas de construção do avião, este acabou por não ser entregue à companhia aérea japonesa em 2008, como previsto, e novamente em duas datas posteriormente agendadas. Estes atrasos custaram à norte-americana Boeing vários milhares de milhões de dólares. Em Agosto deste ano, o B787 recebeu finalmente o certificado das autoridades europeias e norte-americanas para voar comercialmente.
O B787 Dreamliner será utilizado pela ANA para ligações domésticas e internacionais, estando previsto que a primeira ligação comercial de longo curso seja entre Tóquio a Frankfurt, já a partir de Janeiro de 2012. Um mês antes, o aparelho deverá começar a voar entre Tóquio e Pequim.
Scott Fancher, vice-presidente da Boeing e responsável pelo projecto do B787, garante que o Dreamliner vai alterar a aviação comercial pela sua tecnologia avançada e “design”. Fancher compara mesmo o aparelho ao Jumbo, um dos aviões mais conhecidos da história da aviação pela sua capacidade de transporte e velocidade.
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