nebuchadnezzar
Banido
Obrigado era isso que queria saber.
Mas também não sabia que vinham alguns diretamente de França.
Tópico dos aviões
- Iniciador de tópicos RicardoDTI
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Obrigado era isso que queria saber.
Mas também não sabia que vinham alguns diretamente de França.
Raistaparta
Well-known member
Para um ATR72 fazer Recife - Cabo Verde, só se for com tanques extra, senão ficam a meio da viagem.
nebuchadnezzar
Banido
Então qual será a rota que eles fazem?
Vindo vazios e sem carga não conseguem ter maior autonomia?
Como é que fazem?
Tenho mesmo esta curiosidade...
Raistaparta
Well-known member
Podem mesmo fazer Recife - Sal, ou outra ilha mais a sul de Cabo Verde, eu não disse que não. Mas o avião mesmo vazio não tem autonomia para essa viagem sem tanques extra. Por exemplo se fizer Fernando Noronha - Praia já fica mais curto. Mas também não faço ideia de como vai ser.
nebuchadnezzar
Banido
Eh isso por aí é uma granda volta.Na volta sobe todo o continente Americano, vai à Islândia e desce até Portugal... []
Mas tenho curiosidade em saber.
Os tanques extra podem ser retirados?
Ou os aviões ficam com eles para sempre?
PSerra
Well-known member
Na volta sobe todo o continente Americano, vai à Islândia e desce até Portugal... [
Normalmente é assim, mas em vez de ir à Islândia, vão à Terra Nova (St. John's), depois a Santa Maria - Açores e continente europeu.
Última edição:
Fabulous
Banido
Porque é que em vez de darem essa volta toda não fazem Brasil-Cabo Verde (os ATR que vão para a América do Sul) ? É a mesma distância que da Terra Nova até aos Açores.
Raistaparta
Well-known member
No caso de um Cessna ou um Baron julgo que não é bem assim, mesmo com tanques extra. Será mais vulgar Terra Nova - Gronelândia - Islândia - Europa. Há pouco tempo passou na NGC uma interessante série sobre ferry flights, grandes malucos.[
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Fabulous
Banido
No caso de um Cessna ou um Baron julgo que não é bem assim, mesmo com tanques extra. Será mais vulgar Terra Nova - Gronelândia - Islândia - Europa. Há pouco tempo passou na NGC uma interessante série sobre ferry flights, grandes malucos.[
Porque é a ATR não comercializa os seu aviões com esses tanques extra (+500km) ? Aumentaria bastante o potencial comercial dos aviões.
Raistaparta
Well-known member
Os tanques estão nas asas e as coisas têm de ser proporcionais. O ATR é um avião de short range, não é suposto ter tanques para voar mais longe do que aquilo que faz, para isso existem outros aviões. Pensa lá porque é que o teu carro não tem um tanque duas vezes maior? Afinal andavas o dobro! Mas por algum motivo só lá cabem 50 litros mais coisa menos coisa[
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Fabulous
Banido
Os tanques estão nas asas e as coisas têm de ser proporcionais. O ATR é um avião de short range, não é suposto ter tanques para voar mais longe do que aquilo que faz, para isso existem outros aviões. Pensa lá porque é que o teu carro não tem um tanque duas vezes maior? Afinal andavas o dobro! Mas por algum motivo só lá cabem 50 litros mais coisa menos coisa[
Estão nas asas? Se estão nas asas então não haverá problema de espaço.
Raistaparta
Well-known member
Homem, estão dentro das asas, logo o espaço é um problema.
Fabulous
Banido
Ok, sempre pensei que houvesse possibilidade de acoplar esses tanques adicionais nas asas.