Tópico dos aviões

[Ton]

Se eu viajasse num avião numa situação destas não era o pára-quedas que me valia, pois eu nem faria ideia de como o utilizar. E isto de mais de 100 pessoas a saltar de um avião em perdição, nem num filme de ação.

 

[PugGT]

Desintegrou-se no ar, só pode !!! O corpo que mostraram estava só em cuecas e com uma camisola(?) agarrada aos braços e pescoço indicando que a roupa foi arrancada devido ao vento.

 

[ELgatu]

se é o mesmo corpo que eu vi, é umas cuecas e soutien

 

[josemanuel]

os A330/320 são boas máquinas e típicos bimotores, sobem depressa e aguentam-se muito bem.

já o A340 que a tap usa é um sub-motorizado, quase não descola e coitadinho.

o vale é ser fiável... e mesmo assim é relativamente frequente ver os motores a queixarem-se quando são apertados []

já voei nos A380 ( muitas vezes ) e é bom porque quase não se sente a descolagem, já na aterragem batem mais que os 747.

nos mais normais, o 777 é um pequeno lobo disfarçado de cordeiro.

descola e sobe com um á vontade espetacular, o 330 anda lá perto mas não aguenta.

Liga acima?

Não acho nada.

Não percebo nada para além de ser um curioso pela aviação mas pessoalmente prefiro viajar de Airbus.

Acho que a Boeing tem vários modelos que já deveriam ter sido substituídos ou repensados.

Naturalmente não estou a falar do 747 800 ou do Dreamliner.

Acho os A330 e A320 excelentes e modernos aviões.
O A 340,-400 é uma brutalidade também.

Nunca tive a felicidade de andar num 380 ou 350.

Mas gostava...

 

[josemanuel]

alguns monomotores até usam isso, mas por alguma razão não é aplicado nos grandes [s)]

estou a falar dos próprios aviões, já darem os para quedas aos passageiros acho que se enrolavam uns nos outros e acaba no mesmo ...

os aviões deviam ter para-quedas para além de salva-vidas. a maior parte dos acidentes necessitavam era disto pois as amaragens são raras

 

[Hecho]

Founder Fights United, Orbitz Lawsuit - Business Insider

Conceito interesante

 

[bscuba]

Parece que encontraram os destroços no fundo do mar através do sonar mas não especificaram se o avião está inteiro ou em pedaços.

Segundo este relato (se se confirmar verdadeiro) cada vez mais indica que o impacto com a água foi de alguma forma controlado:

Lieutenant Airman Tri Wobowo, who co-piloted one of the Hercules off the coast of Borneo, today said he saw up to eight bodies.
“There are seven to eight people. Three [of them] again hold hands,” he told Indonesian national newspaper Kompas.
Six bodies have been recovered so far, including a flight attendant.

EDIT: Foi desmentida a notícia de terem encontrado os destroços do avião através do sonar

 

[Limbus4theboys]

os aviões deviam ter para-quedas para além de salva-vidas. a maior parte dos acidentes necessitavam era disto pois as amaragens são raras

Isto já ando eu a dizer aos anos. Juntando duas ou três escotilhas na parte traseira do avião, para permitir uma evacuação segura.

 

[3pelos]

Isto já ando eu a dizer aos anos. Juntando duas ou três escotilhas na parte traseira do avião, para permitir uma evacuação segura.

Um avião a desintegrar-se ou até às cambalhotas no ar, de que vão servir para quedas?

 

[Limbus4theboys]

Um avião a desintegrar-se ou até às cambalhotas no ar, de que vão servir para quedas?

Para nada. Mas os acidentes são todos assim? Há casos de incêndios em pleno voo, falta de combustível, avaria de motores, etc. Casos esses em que os pára-quedas seriam viáveis.

 

[Walkmen]

Um avião a desintegrar-se ou até às cambalhotas no ar, de que vão servir para quedas?

Serviriam para o mesmo que servem os coletes salva-vidas. Raramente são usados, mas estão lá, para usar se houver oportunidade.

O lado perverso dos para quedas é que exigem que seja o comandante a decidir quando autorizar o seu uso. E imagino que o comandante deva achar sempre, até à última, que pode salvar o avião.

 

[BrunoDias]

alguns monomotores até usam isso, mas por alguma razão não é aplicado nos grandes [s)]

estou a falar dos próprios aviões, já darem os para quedas aos passageiros acho que se enrolavam uns nos outros e acaba no mesmo ...

na alemanha creio que nos ultraleves é obrigatorio o paraquedas balistico, ca em portugal ha muitos que tem

Isto já ando eu a dizer aos anos. Juntando duas ou três escotilhas na parte traseira do avião, para permitir uma evacuação segura.

e como ensinavas os passageiros a usar??
e ja agora pouco serve abrir o paraquedas acima dos 10mil pes

 

[BrunoDias]

ja li que acharam 1 corpo com salva vidas, mas não confirmo se é verdade ou não

 

[bscuba]

Foi desmentido isso e o facto de terem encontrado os destroços através do sonar. Encontraram um colete salva vidas sim, mas separado.

On Dec 31st 2014 the chairman of Indonesia's Search and Rescue Service stated in an evening press conference, that earlier reports about the fuselage having been located have been incorrect, the search is still ongoing, so far - referring to a report by CNN hitting global headlines - there are no sonar images of the fuselage as well. Correcting other media reports the chairman stressed that none of the bodies recovered so far was wearing a life vest. All valid information concerning QZ-8501 only and only comes from one source, namely the Search and Rescue Service which is currently in charge of the entire operation, the chairman stated with reference to the current information chaos.

 

[BrunoDias]

eu tambem achei estranho, por isso disse simplesmente que li

 

[Jagudi]

claro, tens é de dizer como eles saiem do avião, é que a porta não abre assim do nada

Da mesma forma que se dão as instruções básicas de utilização de salva-vidas o mesmo se poderia fazer em relação aos pára-quedas de como os colocar e activá-los que não me parece ser muito dificil (o mais dificil é saltar mas aí um empurrãozinho...).
Depois, e dependendo óbviamente da avaria, fariam saltar os pax pelas portas de emergência, claro está que a uma altitude viável.
Mas isto é só um pensamento meu...pois afinal de contas e pelo que sei e tenho visto os salva-vidas até agora de nada têm servido a não ser no rio Hudson.

 

[PowerSlide]

Mas geralmente ninguém está a ouvir as instruções...

http://youtu.be/p-9eXmNCILs

 

[bscuba]

O mau tempo tem dificultado as buscas, vento e ondulação de 3m impossibilitam a procura dos destroços. Assim q se encontrarem as caixas negras saberemos o q aconteceu, entretanto apenas se pode especular:

Some analysts have suggested the plane stalled because it was travelling too slowly or climbed too steeply. It is unclear why there was no mayday distress signal from the cockpit.

Indonesia's search team scoured the sea for more than 48 hours before the first debris was spotted off the island of Borneo after a tip-off from fishermen.

- Mid-air explosion unlikely -

So far the search team has found nine bodies which appear to be intact.

"The conclusions I have come to so far are that the plane did not blow up mid-air, and it did not suffer an impact when it hit a surface, because if it did so then the bodies would not be intact," Chappy Hakim, a former air force commander, told AFP.

The fuselage is also thought to be largely intact after aerial searchers saw a "shadow" on the seabed, where operations are now being focused.

An emergency exit door and an inflatable slide were among the first items recovered by the search team, suggesting the first passengers may have started the evacuation process once the plane landed on water.

Former transport minister Jusman Syafii Djamal was convinced the discovery of the floating exit door meant "someone had opened it".

Passengers may have been waiting for a flight attendant to inflate a life raft when a high wave hit the nose and sank the plane, Djamal added.

"High waves may have hit the plane, the nose, and sunk the plane."

 

[JMSVS]

Só confio no que diz o Avherald e mesmo assim não tomo nada como certo! Venham as caixas negras! Acho estranho ter sido um stall com um exemplo tão recente!

 

[grandeurso]

Da mesma forma que se dão as instruções básicas de utilização de salva-vidas o mesmo se poderia fazer em relação aos pára-quedas de como os colocar e activá-los que não me parece ser muito dificil (o mais dificil é saltar mas aí um empurrãozinho...).

Não se pode comparar colocar um salva-vidas e utilizar um para-quedas. Para saltar de para-quedas é preciso um curso, mesmo na tropa são ensinados....