Tópico dos aviões

[Raistaparta]

Lisboa-Porto-Lisboa normalmente a TAP faz entre FL220 e FL250, a distância não dá para mais mas já vi uma vez um vôo a FL310 (devia vir quase vazio). Isto também depende das pistas que estejam activas (que podem encurtar ou alongar a viagem devido às rotas de saída e chegada) e do próprio peso do avião, mais leve sobe mais depressa e pode fazer um cruzeiro mais alto.

Quanto a ser desconfortável voar a baixa altitude está boa essa.[]

 

[nebuchadnezzar]

boas pessoal irei fazer em breve uma viagem porto-lisboa pela ryanair alguem e sabe informar o menino utilizado?
sempre ouvi dizer que estas viagens curtas nao sao nada confortaveis devido a baixa altitude do aviao durante todo o percurso é verdade?

outra questao, sei que produtos de higiene têm de ir em frascos de 100ml no maximo e ate 1L, mas desodorizante em roll-on nao pode ir?
aqui a senhora pode levar base, lapis para olhos, sombra, batom e rímel?
cremes para o corpo podem ir?

desde ja muito obrigado

Flightradar24.com - Live flight tracker!

Segue este que vai de LIS - OPO, lá para Leiria ele já deve ir em altitude normal. E em Aveiro deve começar a descer. []

É mais ou menos como a história do TGV a travar! []

 

[nebuchadnezzar]

Lisboa-Porto-Lisboa normalmente a TAP faz entre FL220 e FL250, a distância não dá para mais mas já vi uma vez um vôo a FL310 (devia vir quase vazio). Isto também depende das pistas que estejam activas (que podem encurtar ou alongar a viagem devido às rotas de saída e chegada) e do próprio peso do avião, mais leve sobe mais depressa e pode fazer um cruzeiro mais alto.

Quanto a ser desconfortável voar a baixa altitude está boa essa.[]

Olha não sabia dessa. Julgava que iam mesmo lá acima.

 

[Raistaparta]

Olha não sabia dessa. Julgava que iam mesmo lá acima.

Não, mesmo Lisboa - Madrid raramente excede o FL320.

 

[Kijk]

United?!!

Boa sorte, são imensamente antipáticos, o serviço é péssimo e a maioria dos aviões péssimos em termos de idade e higiene!![8b]

A pouco e pouco estão a melhorar. Com a fusão da Continental estão a renovar o interior da frota quase toda, e não acho que sejam antipáticos acima da média. A comida a bordo é meh, qualidade típica dos anos 80/90 (hoje em dia muitas empresas, includindo TAP, oferecem comida muito boa).

Voo duas/três vezes por ano com a United transatlântico, e alguns voos domésticos nos States - é daí que vem a minha opinião deles.

 

[jogador]

Lisboa-Porto-Lisboa normalmente a TAP faz entre FL220 e FL250, a distância não dá para mais mas já vi uma vez um vôo a FL310 (devia vir quase vazio). Isto também depende das pistas que estejam activas (que podem encurtar ou alongar a viagem devido às rotas de saída e chegada) e do próprio peso do avião, mais leve sobe mais depressa e pode fazer um cruzeiro mais alto.

Quanto a ser desconfortável voar a baixa altitude está boa essa.[]

mitos da terrinha[]

Flightradar24.com - Live flight tracker!

Segue este que vai de LIS - OPO, lá para Leiria ele já deve ir em altitude normal. E em Aveiro deve começar a descer. []

É mais ou menos como a história do TGV a travar! []

[] obrigado pelo link

 

[jogador]

irei ter que comprar no destino ou entao andar a cheirar mal[8b], mas no regresso tenho que deitar fora ou seja gastar dinheiro por 3 ou 4 dias[8b].esqueçam esta pergunta estupida normalmente os roll on nao têm mais de 100ml logo passa certo?[8b]
em principio nao irao nem tesouras nem corta unhas, alem disso nao ha problema relativamente aos batons, lapis de olhos, sombra e base correcto?
o rimel ja li que é proibido confere?

desde ja muito obrigado

relativamente a 2ª parte alguem pode dar umas luzes?[]

 

[Noe]

[...]

Quanto a ser desconfortável voar a baixa altitude está boa essa.[]

Nao que faca diferenca para este caso (e em geral na aviacao comercial) mas :
Ha geralmente mais turbulencias em baixo (ou por exemplo abaixo / dentro de nuvens VS acima das nuvens). Por exemplo no domingo fui practicar aproximacoes aos instrumentos (com 55 kts de vento a 1700 pes [], estava a 45 kts de groundspeed em final - os liners em stansted a queixarem-se do headwind ), e a 1700 pes (base da camada de nuvens) havia muita turbulencia, mas a 3000 ja era suave como tudo.

Claro que raramente vai fazer diferenca entre FL220 ou FL350 []

 

[DeCeIi]

irei ter que comprar no destino ou entao andar a cheirar mal[8b], mas no regresso tenho que deitar fora ou seja gastar dinheiro por 3 ou 4 dias[8b].
em principio nao irao nem tesouras nem corta unhas, alem disso nao ha problema relativamente aos batons, lapis de olhos, sombra e base correcto?
o rimel ja li que é proibido confere?

desde ja muito obrigado

Ao menos já podes estar com amigos e colegas e dizer à boca cheia que foste de Lisboa ao Porto de avião. Vai ser só dor de couto... []

 

[nebuchadnezzar]

Ao menos já podes estar com amigos e colegas e dizer à boca cheia que foste de Lisboa ao Porto de avião. Vai ser só dor de couto... []

O sentido de oportunidade deste homem...

Olha lá se eu abrir um tópico a falar de agriões, tu vais lá dizer que eu sou fanfarrão e que como agriões para os outros terem dor de coto?
(é coto, e não couto, porque vem de cotovelo, mas eu disse isto só para "falar à boca cheia" que te corrigi [])

 

[rks]

Sim, já agora, porquê?

Não sabia que havia empresas para além da TAP a operar a rota, só isso. Se me permites a indiscrição, é mais barato?

 

[MastroBar]

Estou de luvas e cuecas de nylon!

 

[DeCeIi]

O sentido de oportunidade deste homem...

Olha lá se eu abrir um tópico a falar de agriões, tu vais lá dizer que eu sou fanfarrão e que como agriões para os outros terem dor de coto?
(é coto, e não couto, porque vem de cotovelo, mas eu disse isto só para "falar à boca cheia" que te corrigi [])

Achas que tem algum jeito ir passar uns dias ao Norte e não poder levar produtos de higiene do mais básico que há ?

De comboio demora-se o mesmo, com tão ou mais conforto e ainda se pode levar produtos de higiene sem restrições (vá, sem passar dos 20 kg regulamentares), sem limite de número de volumes e cada vez mais a preços bem em conta e se calhar até mais baratos que os do avião.

Mas é muito mais giro apanhar o TP no aeroporto do que no cais da estação. []

 

[nmyguel]

Pilotos da TAP sem intenção de cumprir requisição civil > TVI24

 

[jogador]

Ao menos já podes estar com amigos e colegas e dizer à boca cheia que foste de Lisboa ao Porto de avião. Vai ser só dor de couto... []

Achas que tem algum jeito ir passar uns dias ao Norte e não poder levar produtos de higiene do mais básico que há ?

De comboio demora-se o mesmo, com tão ou mais conforto e ainda se pode levar produtos de higiene sem restrições (vá, sem passar dos 20 kg regulamentares), sem limite de número de volumes e cada vez mais a preços bem em conta e se calhar até mais baratos que os do avião.

Mas é muito mais giro apanhar o TP no aeroporto do que no cais da estação. []

relativamente ao que acabas de afirmar nunca fui pessoa de me gabar alias como diz a musica «tu és o que és nao és aquilo que tens», «a tua essencia nao se define pelos teus bens».

vou de aviao porque de todos os meios de transporte é aquele que me fica mais barato, nao tenho qualquer problema em andar de comboio, metro ou autocarro como alias terei de fazer em Lisboa.

 

[BrunoDias]

Ora bem, viagem confirmada para LV []
Lisboa - Newark 757-200
Newark - Las Vegas 737-800
Las Vegas - Newark 737-900
Newark - Lisboa 757-200

Pensava que ia voar nuns pássaros maiores, dois motores de cada lado e tal mas afinal... []
Vou pela United Airlines, algum feedback?

eles só usam 747, logo era improvavel 2 motores por asa

Eu nunca andei num 757 mas se os interiores deles forem todos iguais a este estás safo:

A parte chata é não ser um wide body onde há mais espaço para as pernas, locais para estar de pé sem estorvar ninguém, etc

os wide body tem mais espaço, mas não para as pernas, porque o espaco entre bancos depende sempre da companhia

 

[Raistaparta]

os wide body tem mais espaço, mas não para as pernas, porque o espaco entre bancos depende sempre da companhia

Mas regra geral têm mais espaço, nunca viajei apertado num 330 ou num 747 e nos mais pequenos é frequente acontecer.

 

[Andree]

Na TAP só os 330/340 é que têm IFE?

É que já fiz vários voos de ~ 4 horas nos 319/320 e nada.

 

[JMSVS]

Pilotos da TAP sem intenção de cumprir requisição civil > TVI24

E o bicho vai pegar! Pode ser que seja desta que se faz uma limpeza!

 

[3pelos]

Achas que tem algum jeito ir passar uns dias ao Norte e não poder levar produtos de higiene do mais básico que há ?

De comboio demora-se o mesmo, com tão ou mais conforto e ainda se pode levar produtos de higiene sem restrições (vá, sem passar dos 20 kg regulamentares), sem limite de número de volumes e cada vez mais a preços bem em conta e se calhar até mais baratos que os do avião.

Mas é muito mais giro apanhar o TP no aeroporto do que no cais da estação. []

Não digas disparates, já todos sabemos que és anti low cost, mas ao menos não induzas em erro as pessoas, não gostas não comes, é simples... As low cost realmente devem-te ter prejudicado muito, roubaram-te trabalho?

Sim podes levar os teus artigos de higiene pessoal, sim podes levar perfumes desde que não seja mais que 100ml.
E sim a viajem faz-se muito bem, a minha mãe farta-se de fazer esse voo, ainda a semana passada fez Lisboa Porto, e sempre viajou com os artigos de higiene pessoal, e se vem cá passar um fim de semana não precisa de 20kg de bagagem.

Aproveita.