Raistaparta
Membro histórico
Não tem de vir no AH caso tenha sido devido a ventos cruzados, como parece ter sido o caso. Uma pequena amostra de como estava LPPT anteontem:
LPPT 012101Z 35026G37KT 9999 FEW018 14/10 Q1010 WS R03=
Tópico dos aviões
- Iniciador de tópicos RicardoDTI
- Data de início
Não tem de vir no AH caso tenha sido devido a ventos cruzados, como parece ter sido o caso. Uma pequena amostra de como estava LPPT anteontem:
LPPT 012101Z 35026G37KT 9999 FEW018 14/10 Q1010 WS R03=
Um amigo no Easyjet Nice-Lisboa também borregou e foi para Faro, voltou para Lisboa 2 horas depois.
M
momentos
Guest
O meu irmão estava nesse voo!
Vinha de Milão para Lisboa. Divergiu para Faro, onde aterrou e (re)abasteceu. Descolou para tentar aterrar novamente em Lisboa, voltando novamente para Faro.
Conclusão: os passageiros já estavam muito ansiosos e chegaram ao destino de autocarro. Mas chegaram, é o importante!
bscuba
Membro participativo
Pessoal, alguém me sabe dizer como são os interiores dos 738 da Turquish que vêm a Lisboa?
São assim sem IFE:
ou com IFE:
É por causa dos miúdos... Estou a pensar regressar às dive trips a Sharm-El-Sheikh [
]
EDIT: Já me disseram que tem IFE e têm duas ementas à escolha []
São assim sem IFE:
ou com IFE:
É por causa dos miúdos... Estou a pensar regressar às dive trips a Sharm-El-Sheikh [
]EDIT: Já me disseram que tem IFE e têm duas ementas à escolha [
]
Última edição:
jnsoliver
Membro ativo
com IFE on demand:
E sim, tem 2 ementas à escolha...
São dos melhores menus a bordo que existem... [
]Nota-se uma "certa" distinção a bordo com umas luzes a dar ambiente no tecto da cabine e somos brindados com um "turkish delight" antes de levantar voo... [
]As cadeiras, para além de serem reclináveis, acho que o assento tb é regulável no sentido longitudinal... Não sei se ocorre em todos os casos...
Eu por acaso, gosto muito de voar na TurkishAirlines...[kiss]
bscuba
Membro participativo
Obrigado, um familiar confirmou-me isso mesmo [
]
Nunca me irei esquecer a 1ª vez que voei num avião com IFE (um 777 da BA). Em económica tinha ecrã individual com filmes, jogos à escolha e dados de vôo e trajecto. O comando de um lado era estilo playstation e do outro era telefone com ranhura p passar o cartão de crédito. Isto em 1999 num vôo Londres-Cairo!!!
Foi a 1ª vez q não me chateei por não ir à janela
]Nunca me irei esquecer a 1ª vez que voei num avião com IFE (um 777 da BA). Em económica tinha ecrã individual com filmes, jogos à escolha e dados de vôo e trajecto. O comando de um lado era estilo playstation e do outro era telefone com ranhura p passar o cartão de crédito. Isto em 1999 num vôo Londres-Cairo!!!
Foi a 1ª vez q não me chateei por não ir à janela
jnsoliver
Membro ativo
É isso mesmo... Sem tirar nem pôr.
Ainda tens almofadas e earphones.[
]Outras companhias infelizmente não é assim... [s)]
bscuba
Membro participativo
É isso mesmo... Sem tirar nem pôr.
Ainda tens almofadas e earphones.[
Outras companhias infelizmente não é assim... [s)]
Ah sim, o pormenor das almofadas e uma pequena manta dentro de um saco selado, com uma carteira de higiene pessoal colocada em cada assento. Acho q ainda tenho guardado um saco de higiene dessa viagem, até peúgas, escova e pasta de dentes trazia [
]Era algo assim:
Isto antes de 2001 era um must... agora quase tudo tem de se pedir
jnsoliver
Membro ativo
Lol
Esquece... []
Isso só está disponivel em First e Business...
Na verdade, isso só te serve se a tua bagagem estiver em atraso em relção a ti... E esse individual kit, podes e deves pedir nessa situação.
Quanto às meias nunca vi e do "tapa olhos", utilizo todas as semanas 1 que guardei da Emirates da secção Business.
De volta ao tema "TurkishAirlines", eles têm uma salada com salmão fumado que é um espetáculo... (na categoria de comida de avião... :sh))
Esquece... [
]Isso só está disponivel em First e Business...
Na verdade, isso só te serve se a tua bagagem estiver em atraso em relção a ti... E esse individual kit, podes e deves pedir nessa situação.
Quanto às meias nunca vi e do "tapa olhos", utilizo todas as semanas 1 que guardei da Emirates da secção Business.
De volta ao tema "TurkishAirlines", eles têm uma salada com salmão fumado que é um espetáculo... (na categoria de comida de avião... :sh))
bscuba
Membro participativo
Lol
Esquece... [
Isso só está disponivel em First e Business...
Na verdade, isso só te serve se a tua bagagem estiver em atraso em relação a ti... E esse individual kit, podes e deves pedir nessa situação.
Quanto às meias nunca vi e do "tapa olhos", utilizo todas as semanas 1 que guardei da Emirates da secção Business.
De volta ao tema "TurkishAirlines", eles têm uma salada com salmão fumado que é um espetáculo... (na categoria de comida de avião... :sh))
Pois... Na altura esse kit era disponibilizado em todos os assentos (fomos em turística/económica) mas de facto não fazia sentido para um vôo de 6h, só usámos os toalhetes. Ah, o regresso foi de 747 com uns 20 anos e projector central tipo cinema (mas pior, muito pior)
já fui feliz em Sharm-El-Sheikh [br]
Off-topic: Tenciono voltar a ser, já lá estive umas 6 vezes [
]E com companhia feminina e mar a condizer, melhor: [br
]
Última edição:
jnsoliver
Membro ativo
Curioso que com a bagagem que já levo em voos, nunca me calhou um "double-deck" [s)]
Nunca experimentei um 474 nem um 380... That's a shame on me :sh)
Embora haja alguns que ainda são como dizes, uma tv para 60 pessoas [s)], (assim de repente: os 767 da AA), estás a falar do já longinquo ano de 1999...
Muitos deles (os que continuam activos) já sofreram retrofitting, tornando-os mais actuais, mas não é uma regra que isso aconteça...
[][][]
Nunca experimentei um 474 nem um 380... That's a shame on me :sh)
Embora haja alguns que ainda são como dizes, uma tv para 60 pessoas [s)], (assim de repente: os 767 da AA), estás a falar do já longinquo ano de 1999...
Muitos deles (os que continuam activos) já sofreram retrofitting, tornando-os mais actuais, mas não é uma regra que isso aconteça...
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][][]
Kijk
Membro participativo
Eu ainda uso um tapa-olhos da TAP Navigator ([]) que os meus pais guardaram. Raramente uso, por isso ainda está em perfeitas condições.
Em Outubro fui a Miami pela TAP, há muitos anos que não fazia longo curso com a TAP. O IFE está bem bom, ao mesmo nível do que se faz por aí (minha experiência: KLM, Lufthansa, United). Fui e vim num A330. Aqui há uns 10 anos fiz muito Lisboa-Luanda com a TAP (A340), mas sinceramente não me lembro do IFE (acho que ia sempre deprimido para lá, e a dormir para cá []).
]) que os meus pais guardaram. Raramente uso, por isso ainda está em perfeitas condições.Em Outubro fui a Miami pela TAP, há muitos anos que não fazia longo curso com a TAP. O IFE está bem bom, ao mesmo nível do que se faz por aí (minha experiência: KLM, Lufthansa, United). Fui e vim num A330. Aqui há uns 10 anos fiz muito Lisboa-Luanda com a TAP (A340), mas sinceramente não me lembro do IFE (acho que ia sempre deprimido para lá, e a dormir para cá [
]).
Kijk
Membro participativo
Curioso que com a bagagem que já levo em voos, nunca me calhou um "double-deck" [s)]
Nunca experimentei um 474 nem um 380... That's a shame on me :sh)
Embora haja alguns que ainda são como dizes, uma tv para 60 pessoas [s)], (assim de repente: os 767 da AA), estás a falar do já longinquo ano de 1999...
Muitos deles (os que continuam activos) já sofreram retrofitting, tornando-os mais actuais, mas não é uma regra que isso aconteça...
[
Neste também nunca voei... [
]
SilverArrow
Moderador
Borregos e mau tempo (que não causem danos nos aviões ou relatórios) não aparecem no AH.
jnsoliver
Membro ativo
Neste também nunca voei... [
Bolas!
Raio de dislexia! [
]...747...
PS: Obrigado pela dica [
]
crosswind
Membro participativo
incidentes + acidentes, de qualquer das formas eram aproximadamente 16knots de vento lateral, fora rajadas
SilverArrow
Moderador
Curioso que com a bagagem que já levo em voos, nunca me calhou um "double-deck" [s)]
Nunca experimentei um 474 nem um 380... That's a shame on me :sh)
Embora haja alguns que ainda são como dizes, uma tv para 60 pessoas [s)], (assim de repente: os 767 da AA), estás a falar do já longinquo ano de 1999...
Muitos deles (os que continuam activos) já sofreram retrofitting, tornando-os mais actuais, mas não é uma regra que isso aconteça...
[
Fiz duas viagens num double-deck.
A380 [kiss]
Mas a 2ª não correu bem, foram 7h a apanhar porrada, o pequeno almoço caiu-me mal e tive uma paragem de digestão. :sh)
SilverArrow
Moderador
Apenas os voos após 2008.