tiagomaia
Membro participativo
A310 da white deixou de ser frigorifico:
This His How I Feel from Wing Aeronautical Solutions on Vimeo
This His How I Feel from Wing Aeronautical Solutions on Vimeo
Tópico dos aviões
- Iniciador de tópicos RicardoDTI
- Data de início
Parece que é preciso um desenho, aqui vai:
A operação estava prevista começar a meados de Maio, e por meados de Maio supõe-se inicio d segunda quinzena do mês. O inicio da operação obedece a um certo caderno de encargos, ou seja a chegada do avião e alteração do layout pela TAP M&E (ou achas que só souberam que tinham que alterar os aviões quando eles chegaram?)! O Porta-Voz referiu que os trabalhos que estão a ser realizados pela Tap M&E estão no tempo previsto. Se a operação começa na primeira semana de Julho e neste caso vou admitir a perspectiva mais optimista(no inicio da semana) o início da operação começa com mês e meio de atraso e logo conclui-se que se o Cadernos de encargos da Tap M&E está a ser cumprido(e ele referiu que até estão a tentar acelerar os trabalhos) o atraso deve-se única e exclusivamente à entrega!
COMPRENDE?
cadillac
Membro participativo
Raistaparta
Membro histórico
FSX mas com um laptop banal esquece. Talvez consigas correr o FS9, quais são as especificações da máquina? Um desktop é sempre mais apropriado para jogos ou simuladores que exigem uma boa placa gráfica.
LIC
Membro histórico
Flightradar24 @flightradar24 3 min French ATC strike will take place 24-30 June. Please check with your airline if your flight will be affected.
Raistaparta
Membro histórico
Escolhas da semana (uns dias atrasado[
]):
Clássicos lindos de morrer. E a única escolha de aviação comercial:
]):
Clássicos lindos de morrer. E a única escolha de aviação comercial:
Kijk
Membro participativo
Escolhas da semana (uns dias atrasado[
Clássicos lindos de morrer. E a única escolha de aviação comercial:
Belas escolhas. Já voei nesse Skyteam, até aqui pus foto. Bem bonito [
]
CivicES5
Suspenso
O aeroporto da Ilha do Sal foi o principal aeroporto utilizado para as escalas técnicas da SAA nos voos para a Europa e para os EUA, com os seus B747-200's, B747-300's e B747SP's durante o período do apartheid, visto que a maioria dos países africanos proibia a SAA de usar o seu espaço aéreo. Este facto pode ser comprovado no seguinte mapa de rotas da SAA:
Eu tive o privilégio de voar num dos B747SP's da SAA na rota LIS-FCO-ATH em 1983.
Pessoal de Almada, ponham os capacetes, vem aí o Ebo.Viva, chegou hoje a Luanda o terceiro 777-300 da Taag, vai chamar-se Ebo.
SilverArrow
Moderador
Airbus A380 toca a pista em Tóquio com o motor!
Já foi em 2011 não foi?
GJP
Membro participativo
O aeroporto da Ilha do Sal foi o principal aeroporto utilizado para as escalas técnicas da SAA nos voos para a Europa e para os EUA, com os seus B747-200's, B747-300's e B747SP's durante o período do apartheid, visto que a maioria dos países africanos proibia a SAA de usar o seu espaço aéreo. Este facto pode ser comprovado no seguinte mapa de rotas da SAA:
Eu tive o privilégio de voar num dos B747SP's da SAA na rota LIS-FCO-ATH em 1983.
o sal era escala técnica entre lisboa e o brasil com os tristar 500 em pod ou seja numa das asas levava mais um motor
por isso há de ser uma pista relativamente grande para poder fazer este tipo de operação.
o avião levava mais tempo para levantar e parar
JapunaTT
Membro participativo
Não sei, vi ontem no facebook. Nunca tinha visto essa foto.
tiagomaia
Membro participativo
A Hifly já não tem na sua frota o A340-600 9H-SEA que operava na divisão maltesa:
www.ch-aviation.com/portal/news/28852-ir...n_id=288381481237582
[s)]
www.ch-aviation.com/portal/news/28852-ir...n_id=288381481237582
[s)]
tiagomaia
Membro participativo
não deves ter problemas. esse avião fica em night stop no Porto. Se ele vier na noite anterior (não sei de onde provém)..estas safo.