Tópico dos aviões
- Iniciador de tópicos RicardoDTI
- Data de início
bscuba
Membro participativo
Realmente estes A500 e A700 são coisas para muita imaginação []...não lembra ao diabo uma coisa destas!!!:sh)
Parecido com isso só mesmo o P-61 Black Widow.
O ano passado vi um Piaggio igual ao dessa foto a passar por cima da Caparica. Tinha-o confundido com o Starship mas alguém aqui dissipou essa dúvida.
Última edição:
Raistaparta
Membro histórico
Falando de aviões feios, não esquecer o Shorts 360, vulgo caixa de sapatos:
3pelos
Membro participativo
Este aqui também é uma aberração mas no entanto vendeu-se bem
De vez em quando aparece um por cá
Raistaparta
Membro histórico
Que granda maluco[
] será que ele pensava que cabia por debaixo, mesmo que passasse seria uma manobra grave e que não é permitida.
B747
Membro participativo
De vez em quando aparece um por cá
Há um baseado em Tires.
Engraçado é ir a Génova.. são imensos mesmo que lá estão (a fábrica é lá).
MiguelCorreia
Membro ativo
Já agora porque razão?
Porque já não devem haver A340 da TAP em actividade.
SilverArrow
Moderador
No facebook anda nova teria sobre Chemtrail... Com uma foto manipulada.
B747
Membro participativo
Exacto. Os A350 devem começar a chegar em 2017, e os A340 devem ser os primeiros a serem substituídos.
Este ano ainda se falou que poderiam vir A340-600 para a TAP, mas a opção recaiu mesmo por mais A330, 2 a entrarem ao serviço este verão (um deles já chegou a LIS) e 1 em 2015.
Já agora, CS-TOR, um dos 2 A330 que vão entrar a operar este verão:
B747
Membro participativo
E que diz essa teoria?
Tendo a TAP investido recentemente na renovação de toda a económica dos A340 faz sentido livrar-se deles já em 2017?
Não me admirava que ainda continuassem por cá.
São velhos? Sim. Os custos de operação são elevados? São.
Mas estão pagos. Coisa que não se pode dizer da maior parte dos A330 que tem (e A350, por essa altura...).
Não me admirava que ainda continuassem por cá.
São velhos? Sim. Os custos de operação são elevados? São.
Mas estão pagos. Coisa que não se pode dizer da maior parte dos A330 que tem (e A350, por essa altura...).
]
B747
Membro participativo
Pois, isso realmente é um facto.. mas na mesma, os primeiros com guia de marcha acho que serão mesmo os A340. Os A350 irão fazer o mesmo que um A340 faz, com um custo muito inferior.
cadillac
Membro participativo
Se for o grupo português que penso que te referes os sujeitos são mesmo agressivos, consegui pôr lá um post uma vez, o bravo aguentou aí uns 5 min. antes de ser apagado....[
]
3pelos
Membro participativo
Que granda maluco[
Aquilo ou foi estupidez ou então falha de travões... aliás, pelas regras, qualquer equipamento (GSR) que se encoste a uma aeronave, é obrigatório fazer-se o teste de travões, travar antes de enconstar a fim de confirmar que trava (ninguem o faz) e para encostar só com guia... alem que não se pode circular a mais de 5km/h á volta da mesma (ninguem o faz tambem), portanto o gajo que acertou no avião ta fecundado da vida [
]Passar debaixo não é permitido, já vi malta a ser punida por ter passado com uma carrinha por baixo da asa de um 330...
Aquilo parece um avião telecomandado [
]